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《車矩陣》行業(yè)解讀：在國內(nèi)車市競爭異常激烈、造車新勢力車企生存更加困難之際，國內(nèi)新添一家名為“星空計劃”的造車新勢力，目前已在上海開始投建工廠，在國內(nèi)造車門檻已經(jīng)提的很高的背景下，該造車新勢力能取得工信部批復(fù)的汽車獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)從某種程度上證明了該企業(yè)的實(shí)力很強(qiáng)。

據(jù)了解星空計劃成立于2025年1月，注冊名稱為“星空計劃（上海）汽車科技責(zé)任有限公司”，最終受益人為華東某知名硬件公司創(chuàng)始人，目前工廠已在上海臨港新片區(qū)開工建設(shè)，項(xiàng)目用地41.44萬平方米，與特斯拉上海儲能工廠、寧德時代工廠相鄰。星空計劃預(yù)計借用上汽的生產(chǎn)資質(zhì)來實(shí)現(xiàn)車型投產(chǎn)，首款車型預(yù)計2027年下線，定位為新能源高端SUV車型，或采用先出口再內(nèi)銷的營銷策略。

在新能源蓬勃發(fā)展的前幾年一下子冒出了近百家造車新勢力，但真正存活下來也僅10余家，能去掉”造車新勢力“這個標(biāo)簽的也僅是蔚來、理想、小鵬等寥寥數(shù)家，并且在不斷的激烈競爭中不少實(shí)力弱、盲目跟風(fēng)的新勢力車企紛紛倒下，充當(dāng)了時代發(fā)展的”炮灰“，現(xiàn)如今車市產(chǎn)銷更是兩極分化明顯，此時上馬新品牌，縱使實(shí)力不俗預(yù)計也很難從逆境中脫穎而出，星空計劃雖有著上汽資質(zhì)的背書，但就上汽而言也沒在新能源高速發(fā)展之際快步趕上，至今也已掉隊(duì)，新生的造車新勢力能有幾成勝算把握？不得而知！