外媒報道，中國成功測試衛(wèi)星在軌加油技術(shù)。

三萬公里外給衛(wèi)星插管，精度堪比用繡花針戳中狂奔高鐵上的螞蟻。

而我們，全球獨一份！

這可把美國嚇得不輕，因為它既能“加油”，也能“抽油”！

那什么是衛(wèi)星在軌加油？為什么要加油、該怎么加油？以及，這項技術(shù)除了加油，還能干些別的什么嗎？

大家好我是火箭叔，今天這個視頻，一口氣給你解釋清楚。

這是一段瑞士太空態(tài)勢感知公司s2a拍攝的視頻，畫面中的兩個小點分別是我們的實踐21和實踐25衛(wèi)星：

它們逐漸接近，變得幾乎無法分辨，最后再度拉開——在距離地面三萬六千公里的同步軌道上，上演了一出精彩的“貼面舞”。而這一幕，全世界的衛(wèi)星追蹤專家和美國太空軍的望遠(yuǎn)鏡可都死死盯著呢。因為，這很可能就是傳說中的衛(wèi)星在軌加油技術(shù)首秀！

說白了，這技術(shù)就像在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油，只不過舞臺搬到了浩瀚太空。想象一下，一顆專門的“太空加油機(jī)”，比如這里的實踐-25，帶著滿滿的燃料罐，主動飛過去找到快沒油的“客戶衛(wèi)星”，比如實踐-21，然后精準(zhǔn)對接，把寶貴的燃料“灌”進(jìn)去，讓快“趴窩”的衛(wèi)星重獲新生。

你肯定好奇了，衛(wèi)星又不是汽車，為啥要加油？它倆還真有點像。衛(wèi)星的“油”不是用來跑長途，而是它的生命線——用來維持軌道高度和穩(wěn)定姿態(tài)。地球引力這個看不見的“大手”，會悄咪咪地把衛(wèi)星往低軌道拽。衛(wèi)星得定期啟動自己的小發(fā)動機(jī)，“推”自己一把，回到正確的位置。一旦燃料耗盡，衛(wèi)星就宣告死亡。每年約有160顆大型衛(wèi)星因此墜入大氣燒成灰燼，而一枚北斗衛(wèi)星的成本相當(dāng)于兩枚長征五號火箭。這損失，確實有點大！

所以，“加油”一次，意義重大！它能直接給衛(wèi)星“續(xù)命”。今年2月就有報道，中國的實踐-25衛(wèi)星就給一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星加了142公斤燃料，硬生生給它續(xù)了8年陽壽！想想看，一顆北斗衛(wèi)星造價高達(dá)10億人民幣，設(shè)計壽命也就10年左右。這一針“燃料強(qiáng)心劑”打下去，相當(dāng)于白撿了一顆新衛(wèi)星，這買賣劃算到家了。

不過，這太空加油，聽起來酷，做起來那叫一個難！ 你想象一下：兩輛高鐵正以每秒3公里的速度狂奔，其中一輛還得拿起繡花針，精準(zhǔn)地給另一輛插管灌油……這叫啥，這叫硬闖鬼門關(guān)呀：

第一關(guān)，“穿針引線”精準(zhǔn)對接。衛(wèi)星上的那個燃料加注接口，直徑小到只有數(shù)毫米，堪比針尖！要在高速運動、失重環(huán)境下，讓兩個這么小的接口嚴(yán)絲合縫地對上，容不得半點差池。中國這次用的“太空鷹眼”系統(tǒng)融合了激光雷達(dá)和視覺識別技術(shù)，據(jù)說精度達(dá)到了毫米級，比美國目前公開的精度在10厘米左右的技術(shù)，高了整整一個數(shù)量級。

第二關(guān)是“微重力灌油”。在地面加油，油自然往下流?？稍谔帐е丨h(huán)境下，燃料會到處亂飄，形成氣泡，加不準(zhǔn)還可能出危險。為了解決這個難題，據(jù)說中國的衛(wèi)星內(nèi)部設(shè)計了18組微型渦流發(fā)生器，能在罐子里制造出特定的流場，像無形的手一樣引導(dǎo)燃料流動，把加注誤差控制在了50毫升以內(nèi)，也就一瓶眼藥水的量，這控制力相當(dāng)驚人。

第三關(guān)是“萬能加油槍”。天上的衛(wèi)星五花八門，燃料接口標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。總不能給每種衛(wèi)星都造個專用加油機(jī)吧？這次的主角實踐二十五號衛(wèi)星，采用了聰明的模塊化設(shè)計，一次能攜帶1.3噸燃料，還能適配20種以上不同接口標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星，活脫脫一個太空版的“共享充電寶”，兼容性拉滿。

那你想，好不容易都闖過三道鬼門關(guān)了，它能就只帶個油槍嗎？誒，這就是讓國際上格外關(guān)注甚至有點緊張的地方，因為它天生就帶著“兩副面孔”。一副是“民用天使臉”。它最直接的好處就是延長衛(wèi)星壽命，省下重建發(fā)射的巨額費用。它還能當(dāng)“太空清道夫”，把那些報廢的衛(wèi)星安全地拖拽到遠(yuǎn)離繁忙軌道的“太空墓地”，減少碰撞風(fēng)險，保護(hù)寶貴的軌道環(huán)境。這絕對是造福全人類的好事。

另一副則是潛在的“軍用利刃臉”。想想看，如果能給自己的間諜衛(wèi)星無限“續(xù)杯”，那偵察監(jiān)視能力豈不是永不停機(jī)？更微妙的是，能“輸血”就代表能“抽血”——能悄無聲息地接近對手的衛(wèi)星，也許就能干擾它、抽取它的燃料讓它提前報廢，甚至……直接拆掉關(guān)鍵部件。去年實踐-21衛(wèi)星就曾近距離“伴飛”過美國的GSSAP監(jiān)視衛(wèi)星，雖然咱說是去清理碎片，但當(dāng)時可把五角大樓驚出一身冷汗，心里直嘀咕：“你這‘清潔工’，咋老在我家‘保險箱’旁邊轉(zhuǎn)悠呢？”

當(dāng)然美國自己，也不是沒有嘗試過這項技術(shù)。航天巨頭諾斯羅普·格魯曼公司在2019年和2020年，就曾先后發(fā)射“任務(wù)延長飛行器”MEV，成功對接兩顆老化的商業(yè)通信衛(wèi)星，讓它們繼續(xù)在軌運行幾年。但那僅僅是“假對接”——它們通過機(jī)械臂掛靠，用自身燃料替代目標(biāo)衛(wèi)星推力執(zhí)行，而并不是真正把燃料從甲轉(zhuǎn)到乙。要做液體燃料的轉(zhuǎn)移，咱們這次屬于全球首次。美國太空軍也在謀劃類似技術(shù)，他們計劃明年給一顆軍用衛(wèi)星試做真加油；而歐盟、俄羅斯等也都在實驗室里做概念驗證，但要上天、投入實戰(zhàn)化應(yīng)用，還需要攻克更多技術(shù)瓶頸。

這么看起來，對不起各位，咱們又領(lǐng)先了。官方依舊保持低調(diào)，只放出“不存在燃料泄漏”等有限信息；美國的分析師依然不死心，說除非后續(xù)實踐-21做出較大機(jī)動，才能說明本次衛(wèi)星加油任務(wù)成功。

所以說，太空加油這事兒，加的是燃料，爭的可是未來！