在俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道稱，庫茲涅佐夫號(hào)航空母艦的維修和改造工作已經(jīng)暫停，俄國(guó)防部考慮讓庫艦退役之后。甭管俄羅斯到底有沒有讓庫艦退役的打算，中國(guó)都已經(jīng)進(jìn)入了給庫艦寫祭文的階段。

央視發(fā)布的《1143.5型航母的落幕與新生》，更是用給俄羅斯捅刀子的方式，淋漓盡致的展示了什么叫做艦運(yùn)即國(guó)運(yùn)。如果俄羅斯真的考慮退役庫茲涅佐夫號(hào)的載機(jī)巡洋艦，曾經(jīng)購買過基輔級(jí)四號(hào)艦的印度可能接盤嗎？

印度接盤庫茲涅佐夫號(hào)的可能客觀存在，但不足億美元的售價(jià)，是俄羅斯無法接受的價(jià)格

庫茲涅佐夫號(hào)身為一艘俄式載機(jī)巡洋艦，有能力接手該艦的國(guó)家能且只能是只有傳統(tǒng)的蘇式武器使用國(guó)。既擁有大量俄式艦艇，又擁有較大規(guī)模海上力量的國(guó)家，有且只有中印兩國(guó)。中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了8萬噸級(jí)彈射航母時(shí)代，自然看不上庫茲涅佐夫，可能接手庫艦的國(guó)家只能是印度。

印度是全世界最為資深的二手航母用戶，印度海軍第1艘航空母艦，先彈射后滑躍的維克蘭特號(hào)航母，前身為英國(guó)海軍尊嚴(yán)級(jí)航母大力神號(hào)，1957年時(shí)被印度接手1961年加入印度海軍服役。

印度海軍第2艘航空母艦維拉特號(hào)航母，前身為1953年服役的英國(guó)半人馬級(jí)航母競(jìng)技神號(hào)，1986年時(shí)被賣給印度，并于1987年服役。

印度海軍第三艘航母維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航空母艦，前身為蘇聯(lián)海軍基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦四號(hào)艦巴庫號(hào)。2004年簽訂軍售合同，2014年正式服役。維克拉瑪?shù)賮喬?hào)是世界軍迷津津樂道的1美元航母的軍售詐騙案的主角，是印度冤大頭刻板印象的重要象征之一。

2004年時(shí)印俄簽訂了15億美元的航母軍售合同，航母本體售價(jià)為1美元的象征性價(jià)格，但印需要斥資9.7億美元用于航母大修與改造，斥資5.3億美元用于購買艦載機(jī)。由于俄低估了航母改造難度，改造費(fèi)用先后上漲至15億、20億、23.5億，再加上印度購買的艦載機(jī)數(shù)量也在同步增加，印度最終消耗的資金超過30億美元。

印度海軍的第4艘航母維克蘭特號(hào)是印度第1艘國(guó)產(chǎn)航母，在四萬噸級(jí)的維克蘭特號(hào)航母之后，印度計(jì)劃建造第二艘維克蘭特號(hào)航母，未來的印度還打算運(yùn)營(yíng)6萬噸甚至8萬噸航母。

對(duì)于已經(jīng)擁有兩艘STOBAR航母，還將擁有第三艘甚至第四艘STOBAR航母的印度海軍而言，接手庫茲涅佐夫號(hào)航母是一個(gè)值得考慮的選擇。

身為六萬噸級(jí)航母，庫茲涅佐夫號(hào)能夠極大的加速印度六萬噸級(jí)國(guó)產(chǎn)航母的研發(fā)，能夠迅速交付（相較于印度國(guó)產(chǎn)航母）且與維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母無縫兼容的庫茲涅佐夫號(hào)，能迅速強(qiáng)化印度海軍艦載航空兵的綜合實(shí)力，有助于讓印度洋變成印度的洋。

但二手航母和二手航母不一樣啊！1988年服役1994年炸鍋爐的戈?duì)柺部品蛱?hào)載機(jī)巡洋艦，在1998年開始向印度推銷時(shí)還非常的年輕，身為一艘擁有至少40年可用艦齡，且全面改造的航母，維克拉瑪?shù)賮喬?hào)自然有資格賣一個(gè)比較理想的價(jià)格，23.5億美元的價(jià)格雖不算便宜但也絕對(duì)算不上貴。

但1991年服役至今的庫茲涅佐夫號(hào)航母，是一艘服役以來從未有過大規(guī)模現(xiàn)代化改裝，且已經(jīng)服役了35年的老艦。剩余艦齡僅剩20年左右（技術(shù)艦齡而非船體壽命且按印度標(biāo)準(zhǔn)），是買回去之后也用不了多久的存在，就算印度愿意接手給出的價(jià)格也會(huì)非常低。

1986年英國(guó)將競(jìng)技神號(hào)輕型航母賣給印度時(shí)，1953年下水，1959年11月服役，艦齡不過27年的競(jìng)技神號(hào)，價(jià)格僅僅是少的可憐的2500萬英鎊。2000年法國(guó)將克萊蒙梭級(jí)航母二號(hào)艦福煦號(hào)賣給巴西時(shí)，1963年服役艦齡37年的福煦號(hào)，售價(jià)也僅僅是低的可憐的1400萬美元。

2018年2月，英國(guó)以3億8108.1萬巴西雷亞爾，約合9876萬美元的價(jià)格，將海洋號(hào)直升機(jī)航母賣給巴西。但海洋號(hào)是一艘1998年才服役的直升機(jī)航母，在賣給巴西時(shí)才20歲。并且海洋號(hào)在2012~2014年時(shí)，才接受了耗資6500萬英鎊大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝。砍掉現(xiàn)代化改裝費(fèi)用之后，英國(guó)海軍海洋號(hào)直升機(jī)航母的實(shí)際售價(jià)也才2000萬美元左右。

競(jìng)技神號(hào)輕型STOVL航母、福煦號(hào)中型CATOBAR航母、海洋號(hào)直升機(jī)航母，都用親身經(jīng)歷證明，二手航母是真的賣不上價(jià)，這哥仨的價(jià)格還沒有年運(yùn)營(yíng)成本高！換言之如果印度真的考慮接手庫茲涅佐夫號(hào)航空母艦，印度方面能給出的價(jià)格恐怕也就是1億美元左右，甚至不足1億美元。

并且?guī)炱澞舴蛱?hào)的1億美元，和2004年時(shí)購買基輔級(jí)戈?duì)柺部品蛱?hào)的1美元還不一樣。當(dāng)年的印度完全沒有航母工業(yè)， 自然是俄羅斯說是什么就只能是什么。但如今的印度是一個(gè)擁有制造四萬噸級(jí)航空母艦?zāi)芰Φ膰?guó)家，印度購買庫茲涅佐夫號(hào)之后，會(huì)直接將庫艦拖回印度改裝，以強(qiáng)化印度本土船廠的六萬噸級(jí)航母修造能力。

對(duì)于印度而言，艦齡35年的庫茲涅佐夫號(hào)早已垂垂老矣，1億美元是綜合考慮運(yùn)營(yíng)成本、改造成本、配套費(fèi)用之后，相對(duì)合適的價(jià)格。但對(duì)于俄羅斯而言這個(gè)價(jià)格堪稱羞辱，是俄羅斯絕對(duì)不可能接受的賤賣。因此就算是印度真的愿意買，俄羅斯也不愿意賣。

當(dāng)下的俄羅斯沒有什么遠(yuǎn)洋利益有資格動(dòng)用航母去保衛(wèi)，如今的俄羅斯也根本不需要航母，庫茲涅佐夫號(hào)的存在沒有絲毫戰(zhàn)略意義。但俄羅斯需要一艘航母，需要一艘維持俄羅斯的大國(guó)門面的龐然大物，俄羅斯需要庫艦這艘草包當(dāng)門口的石獅子用。

對(duì)于國(guó)力萎縮的俄羅斯而言，俄羅斯海軍的優(yōu)先級(jí)本就低于火箭軍、陸軍與空軍。在俄海軍的軍種內(nèi)部，優(yōu)先級(jí)又低于攻擊戰(zhàn)略核潛艇，攻擊核潛艇、22350等多用途護(hù)衛(wèi)艦、新型多用途驅(qū)逐艦等。甚至于航母的重要性都要低于船塢登陸艦。（如今俄羅斯也確實(shí)是這么做的）

庫艦的命運(yùn)應(yīng)該就是和圣保羅號(hào)航母一樣一路修到退役，偶爾出來動(dòng)彈那么兩下，隨后回去繼續(xù)躺尸。這樣一艘航母核心用途已經(jīng)不是軍事用途而是外交用途與宣傳用途，強(qiáng)行保留庫艦是為了給俄大艦制造能力續(xù)命，畢竟有些東西放下很簡(jiǎn)單，但再撿起來就很難了