【開欄語】

為激發(fā)基層黨組織建設(shè)新活力，不斷提高基層黨建工作水平，市軌道集團黨委開設(shè)“紅色矩陣”專欄，聚焦提升組織力、凝聚力和戰(zhàn)斗力的目標，以“亮?xí)癖取睘樽ナ郑纬苫鶎狱h組織趕超跨越的濃厚氛圍，著力推動基層黨支部全面進步、全面過硬。

合肥軌道集團的廣大黨員堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，奮斗奮進、干事成事、創(chuàng)新突破、勇挑重擔(dān)。從工程建設(shè)一線的日夜堅守，到運營服務(wù)窗口暖心付出，再到技術(shù)攻關(guān)崗位的開拓創(chuàng)新，他們在平凡的崗位上發(fā)揮著共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，用實際行動為建設(shè)“軌道上的合肥”匯聚磅礴力量。

投資發(fā)展公司于佳佳

從地鐵建設(shè)到TOD開發(fā)，他始終沖鋒在前，以專業(yè)匠心啃硬骨頭，以拼搏精神刷新行業(yè)速度。在參與4號線、S1線建設(shè)時，他成功攻克盾構(gòu)穿越富水粉細砂地層、高架橋、鐵路橋及三次穿越南淝河等多項一級風(fēng)險源技術(shù)難題，7座車站、8個區(qū)間的施工管理實現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)推進。

轉(zhuǎn)任甘棠置業(yè)項目總經(jīng)理后，一肩挑起三個TOD項目全周期管理，他以剛?cè)岵墓芾碇腔勰蹐F隊合力，創(chuàng)新“一項一策”報建方案，建立三級進度管控機制，用“樓棟長負責(zé)制”實現(xiàn)網(wǎng)格化管理，五套項目指導(dǎo)計劃、紅黃綠燈預(yù)警系統(tǒng)織密進度保障網(wǎng)，甘棠路項目半年多實現(xiàn)開工到售罄，濱科城、姚公廟項目均按節(jié)點高效推進，用“5+2”“白加黑”的拼勁交出亮眼成績單。

運營公司徐慧

她以柔肩扛起了責(zé)任，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，秉持“臺臺精檢細修，件件品質(zhì)一流”的工作理念，用毫米級的精度守護軌道安全。在她的主導(dǎo)下，班組建立起標準化維修作業(yè)流程，使年度設(shè)備修復(fù)量突破1800臺次，每年為企業(yè)減少設(shè)備采購支出350萬元，同步降低外協(xié)維修成本230萬元。

作為“徽姑娘”維修工班的領(lǐng)頭雁，她帶領(lǐng)班組成員攻堅克難，充分發(fā)揮先鋒模范作用，攜手第三方共同研發(fā)出移動式手持終端與繼電器信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)一人即可完成之前需多人協(xié)作的任務(wù)，極大地提高了工作效率。面對數(shù)據(jù)孤島導(dǎo)致驗收流程繁瑣低效的困難，她帶頭組建黨員先鋒隊，創(chuàng)造性地提出舊驗收臺兼容升級方案，不僅優(yōu)化了生產(chǎn)流程，更節(jié)省了近三十萬元的新工裝設(shè)備采購費用。

建設(shè)公司孫凱奇

作為自動售檢票系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)骨干，面對首條全自動運行線路的嚴苛技術(shù)標準，他堅持“高性能、低故障”核心目標，帶領(lǐng)團隊晝夜奮戰(zhàn)，第一時間攻克“卡脖子”難題，把每一項測試做細做實，高效完成ACC二期平臺部署和互聯(lián)網(wǎng)支付系統(tǒng)升級，為線路如期開通奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

聚焦工程管理痛點，他主導(dǎo)推進安全風(fēng)險管控平臺與OA系統(tǒng)一體化升級，創(chuàng)新研發(fā)“風(fēng)險地圖”動態(tài)跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)隱患閉環(huán)處理效率提升80%。牽頭梳理9類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)鏈，優(yōu)化需求60余項，推動管理決策從“經(jīng)驗導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，通過數(shù)字賦能，激活管理升級“新引擎”。

信息來源丨黨委辦公室

一審丨宋宸；二審丨李麗媛；三審丨周衛(wèi)東

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