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7月23日，五菱之光（參數(shù)丨圖片）EV 305km進(jìn)取型正式上市，新款車型最大的特色在于電池容量增加，CLTC續(xù)航從現(xiàn)款車型的201km提升至305km。進(jìn)取型共推出1款車型，指導(dǎo)價(jià)為5.78萬元。通過五菱汽車APP、五菱汽車小程序等線上渠道下訂，用戶還可獲得包含訂金膨脹禮、金融貼息禮、置換補(bǔ)貼禮等在內(nèi)的五重權(quán)益。

五菱之光EV新車上市價(jià)格

2025款 201km 標(biāo)準(zhǔn)型（已上市的現(xiàn)款）

4.78 萬元

2025款 201km 舒適型（已上市的現(xiàn)款）

5.08 萬元

2025款 305km 進(jìn)取型（此次新增車型）

5.78 萬元

新車簡(jiǎn)介：中國(guó)人自己的K-Car身材小但肚量大

五菱之光EV 305km進(jìn)取型的造型與當(dāng)前的201km版本并沒有什么不同，整體輪廓就是典型的微面造型，但通過圓角處理的細(xì)節(jié)讓整車變得更加俏皮。整車尺寸并沒有不同，長(zhǎng)寬高3685/1530/1765mm，軸距2600mm，投影面積小巧適合穿街走巷，停車也非常方便。外部配置方面，305km進(jìn)取型相較于現(xiàn)款升級(jí)了LED大燈、倒車影像等配置。色彩方面，基本色彩只有白、銀、黑三種。

內(nèi)飾部分的變化同樣不大，造型簡(jiǎn)約注重實(shí)用性。305km進(jìn)取型相較于201km而言在配置上有所增加，新車將升級(jí)包括副駕安全氣囊、7英寸液晶儀表、主駕六向調(diào)節(jié)等配置，安全便利舒適方面都有所提升。而在空間方面，整車可承載4人，采用2+2的空間布局，考慮到載人或載貨的不同需求，座椅靈活多變，載貨模式下后排整體放平，副駕單獨(dú)放平，放平副駕之后的車內(nèi)縱深可以達(dá)到2.4米，后備廂裝載空間最大可以拓展到1117升。

動(dòng)力方面，305km進(jìn)取型在電池方面搭載的是30.6kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程305km。由于電池容量增加，總質(zhì)量也增加到1350kg。驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒有變化，最大功率和峰值扭矩分別為30千瓦和85牛·米，最高車速100km/h?？炻浣涌诰挥谲囶^，高配車型可提供最大3.3千瓦的外放電功能。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

五菱之光EV是五菱旗下最入門的電動(dòng)微面車型，甚至在同級(jí)別的新能源微面行列中也是如此，低廉的價(jià)格很大程度上降低了創(chuàng)業(yè)起步成本，通過經(jīng)營(yíng)收回成本的周期更短。另一方面，僅從指導(dǎo)價(jià)上看，可以說五菱之光EV的對(duì)手并不多，其對(duì)手幾乎都是純工具屬性的新能源微面車型，諸如開瑞江豚E5等，同時(shí)還有一些燃油微面車型也會(huì)對(duì)其形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。不過從造型來看，五菱之光EV并不是一款純商用車型，對(duì)于一部分想要輕創(chuàng)業(yè)的年輕人而言，這款車不僅可作為工作伙伴，俏皮的造型也適合日常代步出行。

開瑞江豚E5

車型總結(jié)：

五菱之光EV先期上市之時(shí)，憑借相較于其他新能源微面更年輕的造型，以及較大的改裝潛力，熱度還是比較高的。不過CLTC僅為201km的續(xù)航里程，對(duì)于每天需要長(zhǎng)時(shí)間奔波的工種，比如快遞物流、上門安裝，這樣的續(xù)航還是有些不夠用的。305km進(jìn)取型讓整車?yán)m(xù)航增加了50%，更長(zhǎng)的續(xù)航能夠幫助創(chuàng)富者在一次充電之后接更多單、送更多貨，甚至還能為一些戶外工作者提供電力和戶外空調(diào)支持，使用范圍更大更廣。如果要選出一款年輕創(chuàng)富者的伙伴，五菱之光EV確實(shí)是個(gè)值得考慮的車型。

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