1980年7月4號，彭加木已經(jīng)失蹤了要有一個月，這一天，葉永烈登上了飛往烏魯木齊的飛機，他要去到羅布泊。

當(dāng)時，要去羅布泊，途經(jīng)核基地馬蘭的時候，必須要經(jīng)過嚴(yán)格的審查，還得辦理嚴(yán)格的手續(xù)。尤其是記者和作家，手續(xù)更是繁瑣嚴(yán)格。而且，還要跑去北京才能辦理。但是，葉永烈當(dāng)時也沒法子就飛回北京，他就詢問這方面歸哪個部門管理。

“國防科委”

得到這個回復(fù)后，葉永烈心里也安心了。

他托了兩個人輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了柳鳴。

柳鳴不僅擔(dān)任過聶榮臻將軍的秘書，還曾在錢學(xué)森身邊工作過。當(dāng)時，錢老在國防科委擔(dān)任副主任，正好負(fù)責(zé)這方面的審查工作。隨后不久，柳鳴就把葉永烈的事匯報給了錢老，經(jīng)同意后，葉永烈這才得以進(jìn)入羅布泊。

能進(jìn)入羅布泊，對于葉永烈而言是很重要的。

他這一趟過來就是要了解搜尋彭加木的相關(guān)工作情況，如果沒法進(jìn)入核基地，進(jìn)入羅布泊，而只是待在烏魯木齊，顯然是沒法掌握到第一手的關(guān)鍵信息。他這次來的目的也很明確，不是為了撰寫簡短的新聞稿，而是要寫關(guān)于彭加木一生的紀(jì)實長篇著作。

當(dāng)然，葉永烈能獲得錢老的批準(zhǔn)，也是有著淵源的。

在一年多之前，葉永烈就準(zhǔn)許進(jìn)入中國載人航天基地進(jìn)行采訪，他在那里待了有差不多半個月的時間。

而那個基地又恰好歸國防科委管理。于是乎，在1979年的2月23號，這天晚上，錢老從北京飛到上海，約談了葉永烈，倆人也是有過一面之緣的。也是得益于這次的一面之緣，當(dāng)錢老得知葉永烈要進(jìn)入羅布泊，也就很快給予了回復(fù)，給他開了一次綠燈。

在還沒進(jìn)入羅布泊的時候，葉永烈就曉得里面的環(huán)境很是惡劣。

在飛機上，和他一起飛往烏魯木齊的還有幾個從上海抽調(diào)過來的偵查員。他們帶著警犬去羅布泊，參與搜尋工作。

飛行途中，葉永烈和一旁的偵查員閑聊。

那些警犬是通過“行李”進(jìn)行托運的，每公斤的收費是3元。加上鐵籠子，六條警犬光是運費就花費了上千元。

這六條警犬有來自上海的，也有來自山東的。

偵查員說，上海的警犬比較挑食，就只吃牛肉，其他肉都不吃。山東的警犬倒是不挑食，給啥吃啥，給它大米飯也吃。這些警犬，每只一天就要吃上一斤肉。

“這些警犬可乖著呢，只吃主人給它的食物，陌生人給的都不吃”

之所以會出動警犬，是因為彭加木失蹤時候走的線路，有一段是堅硬的地面，沒有留下腳印，就需要憑借著警犬的嗅覺去搜尋了。問到他們最擔(dān)心什么的時候，偵查員們回復(fù)得也很直接，就是擔(dān)心高溫天氣。

這些警犬不耐熱，只能在38℃的溫度下工作，超過這個溫度，不僅嗅覺不好使了，生命也難以保證了。

下午14:10分，飛機到了烏魯木齊。

當(dāng)天，機場的氣溫就達(dá)到了31℃。

這也讓隨行的偵查員們，眉頭不由得皺了起來。

當(dāng)時，彭加木在羅布泊失蹤的消息全國都知道，也有不少媒體記者蜂擁來到烏魯木齊。

這些同行們得知葉永烈可以進(jìn)入羅布泊以后，都表示很吃驚，也不知道他使用了什么方法。好些個和葉永烈有些相熟的同行，委托他進(jìn)去之后，用軍用電話給他們匯報一些一手信息。

7月5號晚上，八點半，一輛草綠色的越野車停在了昆侖賓館門口。

司機是一個小戰(zhàn)士，看長相約莫有個25歲的樣子，皮膚黝黑。

這是來接葉永烈去羅布泊的司機。

小戰(zhàn)士比較內(nèi)向，一路上都不怎么吭聲。

羅布泊，在烏魯木齊的東南面。那一帶沒有公路，全是茫茫戈壁沙漠，車子也就只有繞道從西南方向行駛。

葉永烈要先到馬蘭，到了馬蘭之后，再從那里直接進(jìn)入羅布泊。

雖然是晚上的八點半了，但是天空還是亮堂堂的，氣溫也很高，沒有風(fēng)。

一直到晚上的11點多，天色才慢慢黑了下來，也才吹起了些許涼風(fēng)。

馬蘭還很遠(yuǎn)。

到了凌晨一點左右，正在困覺的葉永烈，被一股滾燙滾燙的熱風(fēng)吹醒。

越走，越熱，就連汽車都熱得燙人。

“怎么越來越熱了？”

小戰(zhàn)士盯著前方的路：“要到吐魯番了”

怪不得會突然吹過來陣陣熱浪，原來是吐魯番啊。

七月份的吐魯番熱得發(fā)燙，白天的最高溫能有48℃，哪怕是凌晨的時候，陣陣熱浪也是讓人難受。

過了吐魯番，這才涼快下來。

也更深了，一路上只有枯燥的發(fā)動機聲音，葉永烈的眼皮也變得沉重，打著盹。

等他睜開眼睛，一看表，要六點了。

再看司機小戰(zhàn)士，連續(xù)開了將近十個小時，精神頭還是很足。

“早就習(xí)慣了”

面對葉永烈的關(guān)心，不善言辭的小戰(zhàn)士倒是顯得有些靦腆。

早上七點多，終于到了馬蘭。

小戰(zhàn)士下車的時候，腿腳也有些不靈活，稍微動彈了一下，他又恢復(fù)了神采。

小戰(zhàn)士走在前頭，帶著葉永烈來到了食堂。

兩人嚼著饅頭，喝著稀飯，好一頓狼吞虎咽。

吃過早飯后，兩人正準(zhǔn)備好好的睡一覺，這時候食堂里來了一個調(diào)度員。

“誰有車，搜索部隊現(xiàn)在急需一輛車”

“我去！”

小戰(zhàn)士二話不說，把軍壺灌滿水，就跟著調(diào)度員出去了。

不消一會，外面?zhèn)鱽砥嚢l(fā)動的聲音，這個連續(xù)開了差不多十個小時車的小戰(zhàn)士，還沒來得及休息，又開始了工作。

當(dāng)時，駐扎在馬蘭基地的，是我軍89800部隊。

葉永烈到了之后，就被安排住進(jìn)了馬蘭第一招待所的三號樓一樓五號房。

接待員告訴他，前面去羅布泊的路不好走，過兩天會有直升機路過，到時候就安排他坐著直升機直接飛往羅布泊。

當(dāng)時，彭加木的妻子、兒子和女兒也住在招待所。

葉永烈住在五號房，七號房住著彭加木的妻子和女兒，八號房住著的是彭加木的妻子的哥哥，還有彭加木的兒子。葉永烈和他們住在同一棟樓里，還在一個食堂吃飯。

也正因為如此，再沒有正式進(jìn)入羅布泊之前，彭加木才有了這么個好機會，直接采訪彭加木的親屬。

7月10號，直升機停在了永紅機場。

這是一個小型的軍用機場，只有一條跑道。

上午，九點半，葉永烈登上了一架“安—2”型直升機。

艙室很小，一股濃烈的汽油味撲面而來。

由此，葉永烈參與到了第三次搜尋彭加木的工作當(dāng)中。

本文主要參考資料來源：《追尋彭加木》.葉永烈著.