作者 | 知遠

這個夏天，北方不少城市都遭了罪，有地方幾天下了一年的雨，城市不僅內澇，更是出現(xiàn)了洪澇。

山西大同，卻在萬眾矚目之下，扛住了。

上游內蒙嘩啦啦泄洪泄了二十多個小時，當?shù)匾恍┑胤蕉急谎土耍榉暹^境大同，御河卻是穩(wěn)穩(wěn)當當，市民該吃吃該喝喝，一些人還淡定地站在河兩岸，見證這百年一遇的奇觀。

只有大同人自己知道，這淡定背后，離不開一個人：耿彥波。

御河的穩(wěn)當，是耿老當年給大同埋下的一顆“定心丸”。那些年他挨過的罵、擔過的風險，終于換來了一句：罪在當代，功在千秋。

時間撥回2008年，耿彥波剛來大同當市長那會兒，大同與其說是市，不如說是大型城鄉(xiāng)結合部。

《人物》報道，當時大同城區(qū)60萬常住人口，16萬戶還住在低矮破舊、潮濕的平房雜院里，大冬天幾十上百人排隊上旱廁。

當?shù)乩习傩站庬樝驴诹铮?strong>“污水基本靠蒸發(fā)，垃圾基本靠風刮”、“沾了煤的光，倒了煤的霉”。

連列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》的云岡石窟，都能看到不遠處運煤車天天過，佛像臉上都蒙了煤塵。

御河更不用提了，到處都是挖沙留下的大坑，夏天臭氣熏天，雨天提心吊膽，河兩岸成了棚戶區(qū)和垃圾場。

耿市長來了，大同人原本也不抱什么希望。

結果發(fā)現(xiàn)，他天天五六點出門，不坐辦公室，就在街邊買個燒餅，邊走邊吃，到處考察，皮鞋臟得比老百姓還厲害。

他就那么走啊走，一個計劃就浮出來了：要按照當年梁思成“古今兼顧，新舊兩利”的思想整體改造大同，簡稱“一軸雙城”，也就是以御河為界，西邊老城，恢復古城風貌，東邊建新城，搞現(xiàn)代化。

御河，就是他整個計劃東西城的“接口”，必須治好。

翻開耿在大同5年的政府工作報告，御河綜合治理幾乎年年上榜，截污治污、拓寬河道，尤其是在孤山水庫建成后，御河河道的防洪標準，一下從20年一遇，提高到了百年一遇。

當時，大家都不理解，一個干旱少雨、黃土高原邊的城市，搞這么高的標準有必要嗎？說他是勞民傷財，搞政績工程。

可耿老認準的事，九頭牛都拉不回。他帶著人，把20公里河道走遍了，哪兒要清淤，哪兒要筑橡膠壩，都規(guī)劃得清清楚楚，錢不夠，就拿著政府儲備的土地去抵押貸款。

雷厲風行的做事風格，也讓耿彥波被當?shù)胤Q為“耿拆拆”，“耿指倒”，意思是指到哪，哪里就要倒。

施工的時候，大家也最怕耿老來監(jiān)工。因為他經(jīng)驗豐富，伸手一摸，就知道沙子水泥比例不對。

媒體報道，一次市民反映安置房質量不行，耿老直接抓起一把水泥，塞到工頭領口里，吼道：“你良心壞了，老百姓的保命房都敢偷工減料”。

他態(tài)度很明確，誰敢偷工減料，他就罰到誰血本無歸。

在紀錄片《大同》里，導演周浩問耿彥波，做事歸做事，態(tài)度不能柔和點嗎？耿老回復：

“我還有多少時間呢？還能在這里干多久？大同這一次沖上去就沖上去了，沖不上去的話，歷史不會再給大同機會了?！?/strong>

所以在大同，有兩條“樣本路”：

一條是耿彥波主持修建的迎賓路，幾年下來，依舊和新的一樣；

一條是其他人修建的大慶路，多次修復，撐不過兩年，又變得坑坑洼洼，被叫做“拉鏈馬路”。

大同的空氣，也從天灰地黑、全國空氣污染最重的十大城市之一，變成了讓周邊城市“避霧霾”的首選地。

當全國許多資源型城市陷入枯竭失血的魔咒，大同卻在短時間內從煤都，變成了服務業(yè)主導的旅游城市。

那些被質疑過的“面子工程”、勞民傷財?shù)穆曇簦矟u漸被現(xiàn)實淹沒。

一場暴雨，一次洪峰，也讓那條當初不被理解的御河，終于有了正名的機會。

這大概是一個市長，留給一座城市，最好的政績。

至于功與過，留給后人評說。

當下，貿易保護主義的陰霾籠罩全球，地緣沖突此起彼伏，通縮壓力如影隨形，普通人如何在這場風暴中守護錢袋子？

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