端起碗吃飯，放下碗罵娘？

就在這兩天，G20財長和央行行長在開會，結(jié)果7個西方國家的財長就鬼鬼祟祟湊了個小飯局——哦不對，是G7小會。

結(jié)果你猜怎么著？德國副總理兼財政部長克林拜爾，當著記者的面就說："中國貨都是垃圾產(chǎn)品！"

好家伙！我直接好家伙！

要知道，就在他說這話的時候，德國車企在中國市場正賺得盆滿缽滿。結(jié)果自家財長倒好，不分青紅皂白，倒打一耙！

這操作，連最會寫劇本的好萊塢編劇都得直呼內(nèi)行！

一、自己賣車數(shù)錢時笑嘻嘻，轉(zhuǎn)頭就罵中國"產(chǎn)能過剩"？

克林拜爾在G7小會上煞有介事地說："我們G7國家現(xiàn)在到處都是中國'垃圾產(chǎn)品'，必須想辦法遏制！"

聽聽這詞兒用的——"垃圾產(chǎn)品"。

好家伙，中國制造橫掃全球的時候，怎么沒見你們跳腳？現(xiàn)在競爭不過了，就開始潑臟水？

其實明眼人都知道，所謂"產(chǎn)能過剩"根本就是個偽命題。

全球產(chǎn)業(yè)鏈分工合作上百年了，各國本來就有各自的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。德國造汽車厲害，中國光伏、新能源車做得好，這不是很正常嗎？

按克林拜爾的邏輯，德國車企全球每賣三輛車就有一輛是在中國賣的，那是不是也該說德國"汽車產(chǎn)能過剩"？

更搞笑的是，德國車企這些年在中國市場賺得那叫一個爽。寶馬、奔馳、大眾，哪個不是靠中國市場養(yǎng)活了大半個公司？

結(jié)果現(xiàn)在德國政客翻臉不認人，一邊數(shù)著中國消費者的鈔票，一邊罵中國產(chǎn)品是"垃圾"。過河拆橋也不帶這么玩的吧！

二、稀土不讓買就急眼？當初封殺中國電動車時怎么不說？

這幫G7財長在會上還裝模作樣地討論什么"原材料依賴問題"。說人話就是：中國管制稀土出口，他們急眼了！

這事兒可有意思了。

自從美國對中國發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)，中國逐步收緊稀土出口，特別是中重稀土。

結(jié)果美國跳腳，歐洲也跟著嗷嗷叫。

可問題是，當初歐洲跟著美國屁股后面，對中國電動汽車加征高額關稅的時候，怎么不想想會有今天？

這就好比兩個人打架，你先掄我一拳，還不準我還手了？

歐洲現(xiàn)在擺出一副受害者的嘴臉，可當初封殺中國電動車的時候，那叫一個氣勢洶洶。

現(xiàn)在中國稍微動動稀土這張牌，他們就哭爹喊娘，這不是典型的"只許州官放火，不許百姓點燈"嗎？

三、被美國揍得鼻青臉腫，卻只敢對中國齜牙咧嘴

最讓人無語的是歐洲這幫政客的態(tài)度。

看看他們怎么對美國的。

特朗普政府4月份剛給歐洲鋼鋁加了20%關稅，7月份又宣布8月起加到30%。歐盟低聲下氣求美國"互相降低汽車關稅"，結(jié)果人家理都不理，照樣要對歐洲車收25%的稅。

可歐洲呢？連個屁都不敢放！轉(zhuǎn)頭對中國倒是橫眉豎眼，動不動就"制裁""調(diào)查"。

合著在美國面前跪久了，站不起來了是吧？

對中國重拳出擊，對美國唯唯諾諾，這套雙標玩得也太明顯了！

說到底，G7這群人現(xiàn)在就是典型的"競爭不過就耍無賴"。

中國產(chǎn)品物美價廉，他們比不過，就扣個"垃圾"的帽子；中國合理運用稀土資源反制，他們又哭訴"被卡脖子"。

更可笑的是，一邊被美國揍得找不著北，一邊還跟著美國指揮棒轉(zhuǎn)，專門找中國麻煩。

可惜啊，這套把戲早就過時了?，F(xiàn)在的中國可不是一百年前的中國，想靠潑臟水、玩雙標來遏制中國發(fā)展？門都沒有！

至于那位德國財長，還是先想想怎么跟自家車企交代吧。

畢竟，罵中國"垃圾"的政客常有，但能替代中國市場的國家，可不好找！