進(jìn)入7月，車(chē)市如期迎來(lái)傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，疊加多地補(bǔ)貼政策階段性退坡的影響，市場(chǎng)熱度較6月明顯降溫。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月1-27日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售144.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，較上月下降19%；其中新能源車(chē)零售78.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，較上月下降17%。

然而，作為下半年的第一個(gè)月份，車(chē)企們的推新節(jié)奏卻猶如7月的氣溫——持續(xù)攀升，場(chǎng)面十分火辣。在這樣的車(chē)市環(huán)境下，造車(chē)新勢(shì)力們又交出怎樣的成績(jī)單？下面，小編給大家盤(pán)點(diǎn)下。

零跑汽車(chē)：50,129輛

7月，零跑汽車(chē)交付量達(dá)50,129輛，同比增長(zhǎng)超126%，首次月交付量突破5萬(wàn)輛。不得不說(shuō)，自年初開(kāi)始，零跑汽車(chē)每月的月交付量成績(jī)像開(kāi)啟了“開(kāi)掛”模式——呈階梯式遞增。

同月，零跑汽車(chē)首次入圍《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)，以持續(xù)向好的發(fā)展勢(shì)頭，不斷向前進(jìn)。與此同時(shí)，零跑還推出兩款新車(chē)。一款是全新C11，新款不僅在座艙、續(xù)航、輔助駕駛、駕控、安全等方面進(jìn)行升級(jí)，最關(guān)鍵是價(jià)格的下調(diào)；另一款是零跑B01，首推摩根粉車(chē)色，是一款12萬(wàn)內(nèi)搭載激光雷達(dá)、8295芯片、650km純電續(xù)航的高性?xún)r(jià)比轎車(chē)。

小鵬汽車(chē)：36,717輛

7月，小鵬汽車(chē)交付量達(dá)36,717輛，同比增長(zhǎng)超229%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，同樣也迎來(lái)月交付量歷史新高。在這個(gè)亮眼的數(shù)據(jù)背后，小鵬MONA M03的交付量占據(jù)近1/2的比例，截至7月累計(jì)交付超過(guò)15萬(wàn)輛。

要說(shuō)小鵬汽車(chē)最大的特點(diǎn)，那就是科技感滿滿。全新小鵬G7也于本月正式推出，共帶來(lái)3款車(chē)型，售價(jià)在19.58萬(wàn)元至22.58萬(wàn)元區(qū)間，最高續(xù)航702km，主要區(qū)別在于是否配備圖靈 AI芯片和智能輔助駕駛系統(tǒng)的等級(jí)。

另外，小鵬在海外市場(chǎng)的布局也絲毫不松懈，2025款小鵬G6、G9在歐洲正式上市，小鵬P7+也計(jì)劃于今年下半年進(jìn)入歐洲。至此，小鵬汽車(chē)已進(jìn)入全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

理想汽車(chē)：30,731輛

7月，理想汽車(chē)交付量達(dá)30,731輛。而就在近日，被耽擱了許久的純電車(chē)型i8終于來(lái)了。這次，理想i8在定價(jià)方面卻不按常規(guī)出牌，直接和增程動(dòng)力的理想L8（參數(shù)丨圖片）平價(jià)，同為32.18萬(wàn)元起售。不過(guò)，在隔壁友商另一臺(tái)更大尺寸的純電SUV樂(lè)道L90的對(duì)比下，這個(gè)價(jià)格又似乎談不上什么優(yōu)勢(shì)。

小米汽車(chē)：超30,000輛

這一邊的小米汽車(chē)雖然一直沒(méi)公布具體數(shù)據(jù)，但從2字頭跨越到3字頭，說(shuō)明其月交付量也是一路高歌?。‘吘宫F(xiàn)在有了爆單款小米YU7的加入，如果產(chǎn)能能跟上的話，預(yù)計(jì)小米汽車(chē)后續(xù)的交付量還會(huì)持續(xù)上漲。

同時(shí)，今年是小米創(chuàng)業(yè)第十五周年，在“人車(chē)家全生態(tài)”戰(zhàn)略正式閉環(huán)，手機(jī)、汽車(chē)、大家電三大增長(zhǎng)曲線齊頭并進(jìn)的背景下，小米集團(tuán)在最新發(fā)布的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中，躍升為第297位，相較于2024年提升了100位，進(jìn)步十分顯著。