奇瑞iCAR V27這車最近鬧出來的動靜可不小啊，直接把全球首秀干到了阿聯(lián)酋迪拜，還真有點意思。

官方給它的定位是中大型硬派風(fēng)格SUV，尺寸直指奔馳大G，還用上了現(xiàn)在火得不行的增程動力，預(yù)售價直接給你拉到20萬到25萬這個區(qū)間，這妥妥地是要搞事情啊。

從官方放出來的測試圖看，iCAR V27這“方盒子”造型算是玩明白了。

車頭那叫一個方正，配上圓形的LED日行燈，有那么點復(fù)古硬派的味道。

中網(wǎng)那幾根粗壯的橫條，看著就結(jié)實。前包圍的設(shè)計一看就是為了豁沙子準(zhǔn)備的，接近角肯定小不了。

之前外媒曝光的黃色車身實拍圖，配上黑色的前包圍，那視覺沖擊力，這你受得了嗎？

側(cè)面看過去，車頭顯得特別長，機艙蓋高高隆起，力量感十足。

車窗線條壓得比較低，視野應(yīng)該不錯。前翼子板上還有個黑色的裝飾件，估計是把側(cè)后向的攝像頭給整合進去了，細節(jié)控狂喜。

門把手是常規(guī)樣式，輪轂是黑色的五輻造型，看著挺酷。哦對，好像還藏了個電動側(cè)踏板，這配置到位了。

車尾嘛，兩個豎著排列的方塊尾燈，辨識度拉滿。從各路諜照來看，這車屁股后面要么掛個“小書包”備胎，要么就是個外掛的儲物箱，硬派越野那味兒一下就出來了。

尺寸方面，官方說車長接近5米，這體格，跟大G放一塊兒估計也虛不到哪去。

動力是1.5T的增程器，有后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。四驅(qū)版的綜合功率直接干到了449馬力，差不多335千瓦，這數(shù)據(jù)，有點嚇人。

CLTC工況下的純電續(xù)航說是能有200公里左右，日常通勤基本夠用，偶爾想去野一下，增程器也能讓你沒啥里程焦慮。

據(jù)說這車今年第四季度就要在國內(nèi)上市了。到時候，方程豹豹5（參數(shù)丨圖片）、深藍G318、還有北京BJ40的增程版，可都得打起精神了，畢竟來者不善。

iCAR的野心也不小，計劃在全球100個國家開2000家經(jīng)銷商，中東、歐洲、馬來西亞一個都不能少。

特別是這個V27，明擺著就是沖著中東土豪們?nèi)サ?，?jù)說還要針對俄羅斯市場對懸架做些本地化調(diào)整，想得還挺周到。

總的來說，iCAR V27這臺車，從設(shè)計、尺寸、動力再到定價，都挺有看點的。它不像有些新勢力那樣只會講故事，而是實打?qū)嵉啬贸隽艘豢町a(chǎn)品力看著還不錯的東西。

當(dāng)然，現(xiàn)在說的都是紙面數(shù)據(jù)，最終開起來怎么樣，還得等念寒我摸到實車再跟大家細聊。

不過就目前這架勢，20多萬買個尺寸堪比大G、動力強勁的增程硬派SUV，聽起來確實挺香。

但話說回來，這個級別的競爭也是相當(dāng)激烈，iCAR V27能不能殺出重圍，還得看最終的品控和市場口碑了。咱們拭目以待吧！