熟悉國內(nèi)車市的朋友們應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，伴隨著我國自主新能源造車技術(shù)的越發(fā)精湛，也讓各大自主車企現(xiàn)階段都將大尺寸新能源高端SUV的發(fā)展放在了比較主要的位置。甚至于，不少自主車企已不滿足于20萬、30萬級的高端新能源SUV，從而將目光轉(zhuǎn)向了接近百萬級或是超百萬級的全尺寸豪華新能源市場。就像比亞迪旗下的仰望品牌，在原本就有百萬級仰望U8（參數(shù)丨圖片）車型在售的前提下，又推出了更為豪華且尺寸更大的仰望U8L鼎世版。而作為同樣是一線主流國產(chǎn)車企的吉利，此時(shí)又怎會甘于人后？這不，在領(lǐng)克900之后，吉利又造了臺被外界譽(yù)為是杭州灣“庫里南”的全新全尺寸旗艦新能源SUV。而它，便是極氪9X！

得益于極氪9X即將在本月底的成都車展上發(fā)布預(yù)售之期的臨近，極氪9X也在近期開啟了全國巡展的進(jìn)程。日前，便有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處，拍到了極氪9X展車到店的畫面。下面，就讓我們借此機(jī)會，再來了解一下這款新車吧。

回顧外觀，要說極氪9X被譽(yù)為是杭州灣“庫里南”，還真不是沒有道理的。它的前臉有著頗為壯碩的車頭樣式，且其與勞斯萊斯庫里南相似的直瀑式進(jìn)氣格柵，周邊還進(jìn)行了無邊界樣式處理，且內(nèi)部也將同步填充LED燈帶；搭配兩側(cè)C字型大燈，不僅顯得十分大氣，還有著迎合其新能源車型身份的科技美感。

車身側(cè)面部分，得益于5239/2029/1819毫米的長寬高以及3169毫米軸距的全尺寸大型SUV尺寸，也確實(shí)讓其車身整體看著十分霸氣。而獨(dú)特的C字型雙色拼接處理，搭配22英寸的“鍋蓋”鏡面鍛造輪轂，則讓其側(cè)顏的“大佬”氣質(zhì)展露無遺。

至于極氪9X的尾部設(shè)計(jì)，雖然乍看之下確實(shí)顯得有些簡潔。但其以環(huán)抱式尾燈為中心的對稱式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，不僅獨(dú)樹一幟的營造出了“小鴨尾”，還能切割出尾部頗為顯得的層次性。且其尾部內(nèi)部的豐富LED光源，還能讓其點(diǎn)亮后呼應(yīng)前臉的科技美感并提升其外觀整體的酷炫感。

而在極氪9X的內(nèi)飾部分，目前仍舊處于保密階段。但依照先前發(fā)布的官圖顯示，它的車內(nèi)布局雖然延續(xù)了簡潔風(fēng)格，但并不會將車內(nèi)的物理按鍵全部取消，且在內(nèi)嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的加持下，也不會讓其車內(nèi)欠缺科技氛圍。與此同時(shí)，依照先前的官方資料顯示，極氪9X還將搭載高通驍龍8295芯片加持的全新極氪OS 7系統(tǒng)，并提供千里浩瀚H7、H9兩套組合輔助駕駛方案可選。其中，千里浩瀚H9智駕系統(tǒng)，將由五激光雷達(dá)與雙英偉達(dá)Thor芯片等硬件所組成，理論上可讓其具備L3級別的有條件自動駕駛能力。

動力部分，基于電混專屬架構(gòu)浩瀚-S（SEA-S）打造的極氪9X，將搭載最大功率205kW的2.0T超級電混發(fā)動機(jī)，并提供四驅(qū)雙電機(jī)以及三電機(jī)版本可選。其中，其雙電機(jī)的電機(jī)總功率可達(dá)660kW。而三電機(jī)版本的電機(jī)總功率，則達(dá)到了1030kW，并讓其具備3.1S破百的能力。與此同時(shí)，新車還匹配了70kWh的動力電池，其CLTC純電續(xù)航里程380km，并標(biāo)配有900V高壓超充技術(shù)。此外，新車還將搭載搭載雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)。

那么，各位“土豪”朋友們，你們會對極氪9X感興趣嗎？