東風(fēng)轉(zhuǎn)型的速度很快，超出了我的預(yù)期。

6月份，東風(fēng)集團(tuán)宣布成立“奕派汽車科技公司”（下文簡(jiǎn)稱奕派科技）， 一個(gè)月之后的8月1日，東風(fēng)汽車發(fā)布了重磅戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。

一方面，正式宣布“奕派、風(fēng)神、納米”三大品牌進(jìn)行深度、全方位的整合，另一方面，發(fā)布全新產(chǎn)品2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版、風(fēng)神L8。

其中，東風(fēng)奕派eπ008六座版的用戶關(guān)注度非常高。

新車18.86萬(wàn)起，附加權(quán)益之后的價(jià)格為17.36萬(wàn)起，當(dāng)然這不是你能拿到的最低價(jià)，如果疊加1.5萬(wàn)左右的置換補(bǔ)貼。

那么這臺(tái)尺寸超過(guò)5米、軸距超過(guò)3米的大6座新能源SUV，價(jià)格其實(shí)只要15萬(wàn)多。

真的要感謝中國(guó)新能源發(fā)展路線，否則東風(fēng)奕派eπ008這樣的產(chǎn)品根本沒(méi)有辦法做到15萬(wàn)多的價(jià)格，至少對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更低的價(jià)格，買到更強(qiáng)的產(chǎn)品，簡(jiǎn)直就是消費(fèi)福利。

東風(fēng)奕派eπ008是一臺(tái)比較成功的車型。

其開創(chuàng)出來(lái)了家庭出行的“理想型用車生活”，既擁有巨大的尺寸，還將冰箱、彩電、大沙發(fā)的科技、舒適生活和增程、純電超長(zhǎng)續(xù)航的用車體驗(yàn)進(jìn)行了完美糅合。

2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版，自身也進(jìn)行了全面強(qiáng)化。

以指導(dǎo)價(jià)18.86萬(wàn)的版本為例，其新增了哨兵模式，強(qiáng)化了駐車安全性，我們之前提過(guò)，哨兵模式是一種非常有用的低成本配置。

過(guò)去很多駐車事故，比如說(shuō)車窗被砸的盜搶事故、停車被剮蹭、被開門殺等等問(wèn)題，都是監(jiān)控死角引起的。

自帶哨兵模式，有效降低了車輛以及財(cái)產(chǎn)被損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)其新增了前后排雙層夾膠玻璃，靜謐性更高，尤其是在長(zhǎng)途出行時(shí)，車內(nèi)噪音進(jìn)行了全面優(yōu)化，后排隱私玻璃也進(jìn)行了標(biāo)配。

車機(jī)系統(tǒng)芯片也從此前的8155升級(jí)成了8295P，反應(yīng)速度更快、處理能力更強(qiáng)，這些配置的提升，無(wú)疑大大強(qiáng)化了整車的使用體驗(yàn)感。

很多人選擇東風(fēng)奕派eπ008，核心點(diǎn)，就是其滿足了家庭用戶“預(yù)算內(nèi)既要又要還要，一樣都不能少”的購(gòu)車需求。

這些需求看似過(guò)分，但其實(shí)側(cè)面反饋出來(lái)的就是用戶的真實(shí)需求。

東風(fēng)奕派eπ008的尺寸本身就很大，超過(guò)5米，有能力設(shè)計(jì)出三排座，所以新上市的6座版車型，完美的設(shè)計(jì)出了2+2+2的座位布局，三排座每一排都是雙座。

這樣設(shè)計(jì)的最大好處，就是能在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，盡可能的保證每一排、每一位乘客的體驗(yàn)感。

更多情況下，一臺(tái)車的乘坐人員數(shù)量低于5人，2+2+2的設(shè)計(jì)好處，就是在3人、4人出行的時(shí)候，二排乘客也能享受到“獨(dú)立頭等艙”的乘坐感受。

我們深度體驗(yàn)過(guò)東風(fēng)奕派eπ008，感受就是座椅不僅寬大，而且柔軟，觸感的反饋精細(xì)，這在15萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中比較少見。

如果需要6人出行，合理調(diào)整二排位置，三排乘客不會(huì)有局促感，讓人驚訝的是十幾萬(wàn)的新能源SUV，能把空間優(yōu)化做成這樣。

我們查了下數(shù)據(jù)，東風(fēng)奕派eπ008的得房率超過(guò)67%。

單獨(dú)說(shuō)這個(gè)數(shù)據(jù)比較枯燥，沒(méi)有記憶點(diǎn)，這么說(shuō)吧，比較火的某想L6得房率是65%左右、某跑C16的得房率是67%左右，都沒(méi)有東風(fēng)奕派eπ008大。

當(dāng)然，得房率是一種設(shè)計(jì)能力、空間優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。過(guò)大的得房率也未必是一件好事兒，因?yàn)檎嚨脑O(shè)計(jì)需要考慮安全、操控等等。

東風(fēng)奕派eπ008是“雙動(dòng)力、多版本”車型。

動(dòng)力結(jié)構(gòu)上，其提供了EV純電、REEV增程兩種動(dòng)力路線，而且還有5座、6座不同版本可以選擇，相比于其他新能源SUV，東風(fēng)奕派eπ008的設(shè)計(jì)難度更大，畢竟還要考慮REEV增程的發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱等等。

從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，東風(fēng)奕派eπ008的設(shè)計(jì)難度更高。

不過(guò)，在C-NCAP的碰撞測(cè)試中，東風(fēng)奕派eπ008在保留大空間的基礎(chǔ)上，沒(méi)有壓縮對(duì)安全的設(shè)計(jì)投入，這得益于其核心結(jié)構(gòu)超1500MPa的高強(qiáng)度鋼材，其依然獲得了五星評(píng)價(jià)。

這種高強(qiáng)度鋼材的使用占比超過(guò)70%，再加上安全配置的“一樣不落”。

比如說(shuō)，6安全氣囊、車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、540度影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這些安全配置進(jìn)行了全方位的標(biāo)配。

要知道，這是一臺(tái)補(bǔ)貼之后只要15萬(wàn)多的車型！

很多人焦慮的“電車?yán)m(xù)航”癥結(jié)，在2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版上同樣不存在，其采用的是“大電池包+大發(fā)動(dòng)機(jī)+大油箱”的策略，主打的就是一個(gè)“你用不用都行，但我一定要給”。

這種策略很有意思，從每一個(gè)環(huán)節(jié)都主動(dòng)讓用戶不焦慮。

比如說(shuō)，34.32kWh的磷酸鐵鋰電池包，一個(gè)是容量不小，可以提供202km的純電續(xù)航，另一個(gè)是磷酸鐵鋰的安全性更高。

這里需要重點(diǎn)提一嘴，2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版的充電速度得到了提升，即便是增程版車型，30%-80%的快充時(shí)間也從此前的26分鐘優(yōu)化到了15分鐘，妥妥邁入到了“快充俱樂(lè)部”。

沒(méi)錯(cuò)，增程動(dòng)力的充電速度和純電動(dòng)力的充電速度一樣快，這也是東風(fēng)奕派eπ008的一大特色。

大電池包的特性，就是市區(qū)可以完全脫離發(fā)動(dòng)機(jī)的使用場(chǎng)景，每天出行30km，這是很多消費(fèi)者的用車強(qiáng)度，一周一充電，充一次也只需要20分鐘。

你很難想象到這是一臺(tái)增程SUV的表現(xiàn)。

況且，這臺(tái)增程SUV還有一臺(tái)1.5T內(nèi)燃機(jī)，最大功率108kW，饋電狀態(tài)下的百公里油耗只有5L左右，即便是高速饋電油耗也只有6L左右。

這里說(shuō)的是實(shí)際工況，不是紙面上的傳播數(shù)據(jù)。也就是說(shuō)，這臺(tái)大6座新能源SUV的使用成本，最高也不會(huì)超過(guò)飛度（參數(shù)丨圖片），這點(diǎn)非常讓人驚喜。

為什么？主要是這臺(tái)1.5T內(nèi)燃機(jī)足夠優(yōu)秀。

其是東風(fēng)獨(dú)立設(shè)計(jì)、研發(fā)出來(lái)的增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)、附件、電控系統(tǒng)推翻重來(lái)，最高熱效率超過(guò)了45%，在最大程度上保證了燃油不浪費(fèi)，每一滴燃油都不會(huì)被過(guò)量浪費(fèi)。

所以說(shuō)，2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版的綜合續(xù)航達(dá)到1220km，相當(dāng)炸裂。

其實(shí)聊了這么多，還是要說(shuō)回一點(diǎn)：它的價(jià)格真的很吸引人！入門車型補(bǔ)貼之后15萬(wàn)多，高配車型補(bǔ)貼之后也不到17萬(wàn)，妥妥的同價(jià)位狠人！

客觀來(lái)說(shuō)，2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版做到了自己該做的，尺寸、舒適度、配置、安全，以及純電續(xù)航、充電速度、油耗表現(xiàn)，放在這個(gè)價(jià)位區(qū)間中，真的可以作為購(gòu)車清單中的必看車型之一。