在中國新能源汽車市場上，“華為系”車型有著很強的市場影響力。華為雖然不造車，但卻以強大的核心技術(shù)為合作伙伴賦能，各大廠商以此為基礎打造出了多款高性能車型，阿維塔07和嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+都是其中比較有代表性的。

嵐圖FREE+2025款后驅(qū)乾崑版售價為21.99萬元，而阿維塔07 2024款Pro+增程版售價為21.99萬元，兩款車均屬于典型的華為系車型，售價也完全一致，那么哪一款車更值得入手呢？

嵐圖FREE+

嵐圖FREE+采用家族式設計語言，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶，同時下方還有U型的前包圍，看上去還是比較醒目的，且整體風格沉穩(wěn)大氣，符合嵐圖品牌一直以來的定位。顏值方面，這款車還是比較能打的。

嵐圖FREE+車身尺寸達4915×1960×1660mm，軸距2960mm，定位中大型豪華SUV，得益于合理的座艙布局與81.5%的超高空間利用率，后排腿部空間達950mm，頭部空間充裕，純平地臺設計進一步提升中間乘客舒適性。后備箱基礎容積688L，放倒后排座椅可拓展至1320L，配合全車33處儲物空間，滿足多場景裝載需求。

內(nèi)飾方面，嵐圖FREE+延續(xù)豪華游艇理念，T 型中控以大面積軟性皮質(zhì)包覆，15.6英寸2K懸浮中控屏與10.25英寸液晶儀表搭配29英寸AR-HUD構(gòu)成三屏交互體系，信息顯示豐富且直觀。座椅采用人體工學設計，女王副駕支持163°躺平和腿托調(diào)節(jié)，后排座椅支持12°電動調(diào)節(jié)，兼顧駕駛與乘坐舒適性。

智能座艙方面，嵐圖FREE+搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)，支持跨設備生態(tài)流轉(zhuǎn)，手機應用可通過一碰傳無縫投屏至車機，實現(xiàn)導航、音樂、通話等功能的跨屏操作。語音助手具備毫秒級響應速度，支持連續(xù)對話與方言識別，準確率超90%，并可實現(xiàn)可見即可說功能，結(jié)合主動降噪技術(shù)，營造劇院級靜謐聆聽的車內(nèi)環(huán)境，高速行駛時車內(nèi)噪音僅61.3分貝。

嵐圖FREE+配備華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，基于192線激光雷達和28個高感知傳感器構(gòu)成的融合感知方案，支持高速NOA、城區(qū)NCA領(lǐng)航及全場景自動泊車功能。決策至制動延時降低50%，通行效率提升20%，AEB生效時速提升至80km/h，顯著增強復雜路況安全性。

同時，這款車還集成全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，可應對130km/h高速突發(fā)場景，提供全方位安全防護。

動力系統(tǒng)方面，嵐圖FREE+采用增程式電動架構(gòu)，后置永磁同步單電機最大功率達到了215kW，0-100km/h加速5.9秒，CLTC工況下純電續(xù)航318km，綜合續(xù)航里程則達到1458km。

此外，這款車還支持800V高壓平臺，30%-80%快充僅需20 分鐘，并且支持3.3kW外放電功能。

底盤操控方面，嵐圖FREE+搭載全鋁底盤和EDC可變魔毯懸架，搭配前雙叉臂后多連桿獨立懸架，提供舒適、運動、個性化等駕駛模式，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架軟硬，過彎側(cè)傾控制精準，細碎顛簸過濾徹底，麋鹿測試成績達75km/h，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

阿維塔07

阿維塔07同樣采用家族式特征，封閉式格柵搭配兩側(cè)極具辨識度的C型日間行車燈，帶有仿生學特征，給人一種過目不忘的感覺。懸浮式D柱與隱藏式門把手搭配，降低風阻至0.28Cd，同時車身還提供極光紫、深海藍等6種質(zhì)感配色，為用戶提供多樣化的選擇。

阿維塔07的車身尺寸達到了4825×1980×1620mm，軸距2940mm，采用低風阻設計，風阻系數(shù)低至0.259Cd，兼顧空氣動力學效率與視覺辨識度。后排腿部空間寬敞，下沉式后備箱設計優(yōu)化裝載便利性，電動尾門支持腳踢感應開啟，基礎容積500L，拓展后可達1325L，可容納3個28寸行李箱或變形為近3㎡大床房空間，滿足長途旅行或戶外露營需求。

內(nèi)飾方面，阿維塔07打造了一個都市豪華頭等艙，中控臺采用環(huán)抱式布局，35.4英寸的4K遠端帶魚屏與15.6英寸2K懸浮中控屏構(gòu)成震撼視覺焦點，操作流暢且信息豐富。座椅采用仿皮材質(zhì)，同級唯一標配前排雙零重力座椅，具備多角度調(diào)節(jié)、加熱通風按摩等功能，有效緩解長途疲勞。全景智能調(diào)光天幕可根據(jù)光照強度自動調(diào)節(jié)透光度，兼顧采光與隔熱需求，256色氛圍燈支持音樂聯(lián)動及9種場景模式，打造個性化駕乘環(huán)境。

阿維塔07搭載基于HarmonyOS 4開發(fā)的鴻蒙座艙系統(tǒng)，實現(xiàn)手機應用一碰傳無縫投屏至車機，覆蓋辦公、娛樂等多場景互聯(lián)需求。智能語音助手響應迅速，方言識別準確率達 90%，支持多指令連續(xù)對話與語義理解。全場景車感SR技術(shù)可識別超50種道路參與物，實現(xiàn)3D環(huán)境建模與障礙物預警，交互體驗直觀便捷。

輔助駕駛方面，阿維塔07配備華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，通過10個攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達構(gòu)建四層冗余感知網(wǎng)絡，支持高速NCA及智能避障繞行功能，通行效率與自動變道成功率表現(xiàn)優(yōu)異。

自動泊車系統(tǒng)則支持代客泊車、循跡倒車等多種場景，車位識別與泊入能力大幅提升，解決最后一米的停車焦慮。

動力系統(tǒng)方面，阿維塔07后置永磁同步電機最大功率231kW，0-100km/h加速時間僅6.6秒，CLTC純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航超1100km。寧德時代39.05kWh磷酸鐵鋰電池支持3C快充，30%-80%電量補能僅15分鐘，標配VTOL移動電站功能，最大功率達到了3.3kW，滿足戶外用電需求。

阿維塔07采用前雙叉臂后多連桿全鋁合金懸架，搭配智能空氣彈簧CDC動態(tài)阻尼減振器，通過自研算法實現(xiàn)底盤、動力、智駕跨域數(shù)據(jù)融合，可根據(jù)路況及駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸架高度和硬度，過減速帶時濾震細膩，破損路面顛簸感降低58%，濕滑路面穩(wěn)定性顯著提升。

別問 “誰更值”，得問 “你要啥”。工作日想做 “效率狂魔”，靠嵐圖的 ADS 4.0 在早高峰里 “自動超車”，全鋁底盤碾過坑洼也不慌；周末又想當 “生活玩家”，躺阿維塔的零重力座椅里看星空天幕，外放電煮火鍋時還能炫耀 “我的車比你家插排還能扛”。反正華為技術(shù)兜底，選對了，每天開車帶來的全是自己想要的驚喜。