我國的殲20戰(zhàn)斗機是一款設計出色，性能優(yōu)越的第五代隱形戰(zhàn)斗機，采用雙發(fā)、全動鴨翼、全動雙垂尾的鴨式氣動布局，整體外形流暢且極具科技感。也許是這種外形太受歡迎，近幾年來，印尼和土耳其兩國的軍機研發(fā)都借鑒了殲20的外形，其中印尼正在自研的五代機I-22和我國的殲20幾乎如出一轍，都是雙發(fā)、全動鴨翼、全動雙垂尾的鴨式氣動布局。

而土耳其速度更快，2022年的時候就首飛了一款名為KIZILELMA（紅蘋果）的無人機，這款無人機除了是單發(fā)布局以外，其他方面和我國的殲20在形狀上也幾乎是一模一樣。我國的軍迷朋友們也多稱之為土耳其“山寨版殲20”。

從外形上看，紅蘋果無人機與我國殲20戰(zhàn)斗機二者均采用鴨式氣動布局，擁有外傾雙垂尾和翼身融合設計 。尤其是鴨翼和機翼的過渡段，這種設計使得它們在一定程度上具備相似的空氣動力學特性，在飛行時能夠產(chǎn)生有利的渦流，增強飛機的機動性和升力。

不過，紅蘋果無人機是無人駕駛的飛行器，所以沒有座艙，還采用了單發(fā)布局，所以體積較小，貌似土耳其還沒有掌握DSI進氣道技術，所以其機身兩側(cè)進氣道并非殲20那樣的DSI進氣道，而且是垂尾也不是全動垂尾，機腹下方?jīng)]有腹鰭。

在大小和配置方面，紅蘋果無人機最大起飛重量達6噸 ，堪稱是一款大型無人機了，配備AI - 322F加力渦扇發(fā)動機，目前飛行速度達0.9馬赫，據(jù)說發(fā)動機后續(xù)將進行升級，飛行速度可達超音速。

紅蘋果無人機有低可探測性，源于機身吸波涂層和保形天線技術，機腹設有內(nèi)置彈艙，翼下還擁有外掛點。內(nèi)部彈艙和翼下的6個掛點總共可掛載1.5噸各類彈藥。內(nèi)置彈艙可掛載激光制導炸彈或空空導彈，而翼下外掛點雖可擴展火力，但會犧牲隱身性。

紅蘋果無人機的作戰(zhàn)半徑為930公里，升限可達14000米，使用內(nèi)部燃料時滯空時間5 - 6小時，還可適配“阿納多盧”號兩棲艦的滑躍甲板進行短距起降，所以它也是一款無人化的艦載機。

此外，玩這款無人機還配有人工智能輔助決策系統(tǒng)，能自主規(guī)劃突防路徑，并通過數(shù)據(jù)鏈與“安卡”-3隱形無人攻擊機協(xié)同，形成“忠誠僚機”編隊執(zhí)行任務。

特別值得一提的是它可搭載土耳其最新研制的“G?kbora”超視距空空導彈。該導彈采用固體燃料沖壓發(fā)動機，射程超過100海里（185公里） 。這種發(fā)動機無需復雜渦輪結(jié)構(gòu)，靠載機高速飛行“帶風點火”，即可持續(xù)提供強大推力，實現(xiàn)超音速遠程精確獵殺。

該導彈還采用“慣性導航 + 中段數(shù)據(jù)鏈修正 + 末端AESA雷達主動導引”的復合制導模式，無論是高速戰(zhàn)斗機、預警機、加油機，還是無人機、運輸機乃至巡航導彈，都在其打擊范圍內(nèi)。

并且該導彈長3.75米，直徑180毫米，是一種大型空空導彈，其尺寸設計使其能夠內(nèi)置在彈艙中，這對于隱身平臺而言至關重要，顯著提升了隱身平臺的遠程空戰(zhàn)能力，專門為土耳其國產(chǎn)“可汗”隱身戰(zhàn)斗機和“紅蘋果”無人戰(zhàn)機設計。

然而，土耳其專家聲稱紅蘋果無人機可以用此類導彈與五代機進行空戰(zhàn)，這種說法的可行性有待商榷。五代機作為目前航空領域頂尖的作戰(zhàn)飛機，具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等特點。以殲20為例，機長21.2米，翼展13.01米，最大起飛重量37噸，最大飛行速度2.8馬赫，巡航速度為1.8馬赫，實用升限2萬米，最大航程達5500公里，作戰(zhàn)半徑為2000公里，雷達反射截面僅為0.05平方米。

相比之下，紅蘋果無人機在航程、速度、機動性以及態(tài)勢感知能力等諸多方面都存在明顯差距。而且五代機由飛行員操控，在復雜多變的空戰(zhàn)環(huán)境中，飛行員能夠根據(jù)實際情況靈活決策，這是無人機目前難以企及的。雖然紅蘋果無人機配備了人工智能輔助決策系統(tǒng)，但人工智能在應對瞬息萬變的戰(zhàn)場態(tài)勢時，還無法與人類飛行員的應變能力相媲美。

未來空戰(zhàn)模式中，無人僚機配合有人戰(zhàn)機是重要的發(fā)展方向。無人僚機能夠借助五代機強大的性能優(yōu)勢和對戰(zhàn)場前沿的精確掌握進行作戰(zhàn)。在這種體系下，紅蘋果無人機這類單獨作戰(zhàn)能力有限的裝備，在面對五代機及其無人僚機組合時，被擊落的風險極大。

紅蘋果無人機雖然在外形設計和部分技術應用上有可圈可點之處，并且隨著“G?kbora”導彈的配備，在一定程度上提升了空戰(zhàn)能力。但與真正的五代機相比，仍存在較大差距。所以，土耳其專家聲稱的用紅蘋果無人機去對抗5代機是不現(xiàn)實的，所謂能與五代機交戰(zhàn)更多是一種夸大其詞的說法 。

不過，紅蘋果無人機不失為一種先進的無人作戰(zhàn)平臺。量產(chǎn)對于土耳其航空工業(yè)而言是一個重要的里程碑，也為未來無人機技術發(fā)展和國際軍事裝備市場增添了新的變量，值得持續(xù)關注。