說起中國空軍的戰(zhàn)機，很多人第一時間會想到威名遠(yuǎn)揚的殲-20。這款隱形戰(zhàn)斗機確實代表了我國航空工業(yè)的最高水平，堪稱空中利劍。

但令人意外的是，多位軍事專家和分析指出，目前我國空軍最急需、最應(yīng)該大量生產(chǎn)的，其實不是殲-20，而是極為低調(diào)的——殲-10C。為什么不是更先進(jìn)的殲-20呢？

殲-20雖強，但“好鋼”要用在刀刃上。殲-20作為第五代隱形戰(zhàn)斗機，具備強大的隱身性能、先進(jìn)的航電系統(tǒng)和超視距作戰(zhàn)能力，是我國應(yīng)對高端空中威脅的“殺手锏”。

但問題在于：其成本高昂，一架殲-20的造價估計超過1億美元，制造周期長，維護(hù)復(fù)雜；目前其數(shù)量有限，服役約200多架，短時間內(nèi)難以大規(guī)模列裝；日常巡邏、中低強度沖突并不需要每次都出動殲-20。

現(xiàn)代空軍講究體系作戰(zhàn)，既要有“尖刀”，也要有“常規(guī)力量”。殲-20是尖刀，而殲-10C，正是那把不可或缺的常規(guī)利刃。

殲-10C是在殲-10A/B基礎(chǔ)上深度改進(jìn)的第三代半多用途戰(zhàn)斗機。它雖然不是隱形戰(zhàn)機，但綜合性能出色，性價比極高，非常適合現(xiàn)階段我國空軍的實際需求。

殲-10C換裝了更先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA），探測距離遠(yuǎn)、多目標(biāo)打擊能力強；配備了新型航電系統(tǒng)和電子對抗設(shè)備；還能發(fā)射PL-15中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈和PL-10格斗導(dǎo)彈，空戰(zhàn)能力不亞于國外主流三代半戰(zhàn)機。

殲-10C不僅能空戰(zhàn)，還能掛載多種對地、對海精確制導(dǎo)武器，執(zhí)行防空壓制、戰(zhàn)場遮斷、反艦攻擊等任務(wù)，真正實現(xiàn)了“一機多能”。

相比殲-20，殲-10C的成本大幅降低，約為后者1/3，更容易大規(guī)模生產(chǎn)和快速列裝，形成數(shù)量優(yōu)勢。

我國空軍目前仍有大量殲-7、殲-8等老舊二代機亟待替換。殲-10C正是填補這個缺口的最佳選擇，能快速提升整體作戰(zhàn)能力。

縱觀全球空軍強國，普遍采用“高低搭配”的策略：美國用F-22/F-35搭配F-15EX/F-16V；俄羅斯用蘇-57搭配蘇-35S/蘇-30SM。

中國也不例外：殲-20負(fù)責(zé)“踹門”（突破防空體系），奪取制空權(quán)；而殲-10C、殲-16等戰(zhàn)機則負(fù)責(zé)后續(xù)的“清掃戰(zhàn)場”、持續(xù)壓制和日常戰(zhàn)備任務(wù)。

沒有足夠數(shù)量的三代半戰(zhàn)機，僅靠少量五代機，是無法打贏現(xiàn)代戰(zhàn)爭的。

加快殲-10C的生產(chǎn)和列裝，對我國空軍具有重大現(xiàn)實意義：

1. 快速換裝：加速淘汰老舊的二代機，整體提升空軍裝備水平；

2. 形成規(guī)模：構(gòu)建以四代機、三代半為主體，五代機為骨干的現(xiàn)代化機隊；

3. 應(yīng)對當(dāng)前威脅：在臺海、東海、南海等方向，更需要大量性能可靠、出勤率高的戰(zhàn)機執(zhí)行日常任務(wù)，殲-10C再合適不過；

4. 鍛煉隊伍：為飛行員和地勤人員提供充足的訓(xùn)練平臺，為未來換裝更多五代機儲備人才。

說到底，殲-20固然重要，但它無法包打天下。

殲-10C作為當(dāng)前性價比最高、最成熟、最能快速形成戰(zhàn)斗力的中型戰(zhàn)機，正是我國空軍補齊短板、強化規(guī)模的關(guān)鍵一環(huán)。它和殲-20、殲-16、轟-6K等戰(zhàn)機一起，共同構(gòu)成了中國空軍的鋼鐵長城。

所以，別看殲-10C不如殲-20耀眼，但它確實是我們當(dāng)前最急需、最應(yīng)該大量裝備的戰(zhàn)機。只有讓它和殲-20“雙劍合璧”，才能最大程度捍衛(wèi)祖國的藍(lán)天。