2025年8 月 5 日，“純電智趣大兩廂” 全新 MG4 正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為 7.38 萬 - 10.58 萬元。新車基于上汽 E3 純電架構(gòu)平臺(tái)打造，作為 MG 品牌 All in 新能源的首款戰(zhàn)略車型，全新 MG4 以 “智趣、風(fēng)尚（參數(shù)丨圖片）” 為核心調(diào)性，融合智能科技、潮流設(shè)計(jì)與實(shí)用功能，滿足用戶對(duì)高品質(zhì)、趣味性出行生活的需求。

外觀 “激進(jìn)少年” 變成 “科技潮男”

外觀方面，全新 MG4 設(shè)計(jì)從 “激進(jìn)少年” 變成 “科技潮男”，對(duì)車頭造型進(jìn)行較大的改動(dòng)，現(xiàn)款那些硬折線全刪了，車頭換成封閉式 發(fā)光 MG 標(biāo)志，兩側(cè)凸起的 “L” 形新造型大燈像機(jī)甲眼睛；此外，新車前包圍配備有大尺寸進(jìn)氣口，兩側(cè)還有通風(fēng)口造型。

車身側(cè)面，全新 MG4 使用傳統(tǒng)造型門把手，并在前翼子板位置設(shè)計(jì)有充電接口。尺寸方面，全新 MG4 長寬高分別為 4395/1842/1551mm，軸距 2750mm。作為參考，現(xiàn)款 MG4 長寬高分別為 4287/1836/1516mm，軸距 2705mm。對(duì)比來看，新車長度增加 108mm，寬度增加 6mm，高度增加 35mm，軸距增加 45mm。

此外，該車采用全新樣式的雙色雙五輻造型輪輞，提供 16 英寸和 17 英寸輪輞可選。車身涂裝方面，該車將提供東來紫、清波翠、月光白、珊瑚紅、星野灰以及海島藍(lán)共 6 種車身配色。

車尾部分，全新 MG4 采用貫穿式尾燈組，兩側(cè)燈組內(nèi)部采用類似箭頭的造型，“MG” 品牌標(biāo)識(shí)位于車尾中間位置，牌照架由現(xiàn)款尾門區(qū)域調(diào)整至后包圍位置。

“MG×OPPO 智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)” 引領(lǐng)無感交互新時(shí)代

全新 MG4 車內(nèi)換裝懸浮式雙大屏，方向盤升級(jí)為雙幅式，電子懷擋騰出了中控儲(chǔ)物空間；物理按鍵保留了空調(diào)控制鍵，盲操不會(huì)按錯(cuò)；無線充電板、座椅通風(fēng)加熱全配上。LED 雙燈帶柔光美妝鏡：4500K 色溫，接近日常光照，化妝補(bǔ)妝清晰自然；20 萬內(nèi)唯一 360° 全面防曬、雨天 / 夜晚補(bǔ)盲等女性和新手友好的配置，前風(fēng)擋雙層鍍銀防曬玻璃 前排側(cè)窗 UV-IR 涂層防曬玻璃 全景天幕帶物理遮陽簾 后排隱私玻璃，貼心關(guān)愛，更呵護(hù)全家。

全新 MG4 聯(lián)合 OPPO 推出全新 “車手互聯(lián)生態(tài)”。簡單說，就是你的 OPPO 手機(jī)和車機(jī)無縫打通。坐進(jìn)車?yán)锊挥锰褪謾C(jī)，直接語音喊 “打開空調(diào)、導(dǎo)航去公司”，車自動(dòng)備好；手機(jī)上的 APP 抖音、網(wǎng)易云、小紅書全都能在中控屏上用；“手車無感互聯(lián)”，手機(jī)導(dǎo)航到一半上車，搖一搖手機(jī)路線就自動(dòng)同步到車機(jī)；下班前手機(jī)點(diǎn)選 “一鍵備車”，上車時(shí)座椅位置、空調(diào)溫度全調(diào)好了。這套生態(tài)讓海豚的 DiLink 和 ID.3 的 MOS 系統(tǒng)顯得有點(diǎn) “單機(jī)” 了。

智駕方面直接給 L2 級(jí)，高速 NOA 支持自動(dòng)變道和上下匝道，全新 MG4 的售價(jià)區(qū)間為 7.38 萬 - 10.58 萬元，殺傷力就真擋不住了。

全球首發(fā)半固態(tài)電池 & 同級(jí)唯一一體式熱管理系統(tǒng)

在純電車型的宣傳中，續(xù)航數(shù)字往往被置于首位，但在真實(shí)用車場景中，安全焦慮同樣不容忽視。全新 MG4 將全球首發(fā)的半固態(tài)電池批量上車，能量密度比普通三元鋰電池高 30% 以上，續(xù)航長達(dá) 530km；低溫放電功率、低溫快充性能、電芯低溫能量保持率等全面領(lǐng)先，10 針、三向穿刺實(shí)驗(yàn)不冒煙、不自燃，帶來電池安全和低溫性能的提升。解決了傳統(tǒng)液態(tài)電池的安全隱患。對(duì)于北方用戶而言，這項(xiàng)技術(shù)帶來的低溫快充性能提升，也打破了 “電動(dòng)車不入東三省” 的魔咒。此外，上汽清陶完備的量產(chǎn)生產(chǎn)線，也為半固態(tài)電池的批量上車提供了有力保障。

全新 MG4 采用同級(jí)唯一一體式熱管理系統(tǒng)，首創(chuàng)鋁稀土合金材料，打破特斯拉技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)舒適、穩(wěn)定、高效的 “不可能三角”；新車全系標(biāo)配 120kW 新一代 6 合 1 電驅(qū)系統(tǒng)：動(dòng)力強(qiáng)，電耗低，高集成、高性能，高速超車不費(fèi)勁；同級(jí)最長續(xù)航 530km；同級(jí)最低能耗 10.4kWh/100km。

全新 MG4 全功能主動(dòng)安全：集成 14 項(xiàng)主動(dòng)安全配置 (含后向自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門碰撞預(yù)警等)，AI 后視鏡補(bǔ)盲系統(tǒng)解決雨天 / 夜晚視線問題；更是匹配同級(jí)唯一的 CTB 電池車身結(jié)構(gòu)一體化技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 31000Nm/deg，帶來空間和安全性的提升，以 10 萬級(jí)的價(jià)格打造超 20 萬的越級(jí)體驗(yàn)底盤還是同價(jià)位少有的前麥弗遜 后五連桿獨(dú)立懸架組合，操控底子依然在線。

全新 MG4 在智能、空間、續(xù)航、安全和配置等全面領(lǐng)先，更通過六大核心技術(shù)創(chuàng)新，重新定義了緊湊型電動(dòng)車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，使全新 MG4 成為 10 萬內(nèi)極具競爭力的兩廂純電車型，尤其是全新 MG4 搭載半固態(tài)電池打破 “電動(dòng)車不入東三省” 的魔咒，拓寬了新車的使用場景的疆域，更具誠意的產(chǎn)品力有望打破市場格局。無論是年輕精致寶媽，還是熱衷科技嘗鮮的青年玩家，都能輕松找到屬于自己的智趣出行樂趣，新能源兩廂車市場怕是真的要重新洗牌了！