8月7日，第三代長安UNI-V（參數(shù)丨圖片）正式迎來上市，新車提供1.5T和2.0T兩種動力共計4款車型，售價區(qū)間10.29萬-11.99萬元，疊加現(xiàn)金禮后9.79萬元起。

作為換代車型，第三代UNI-V定位“超感智能運動轎跑”，從設(shè)計到性能再次進行全面升級，以超顏設(shè)計、超動智擎、超智座艙三大優(yōu)勢，精準鎖定追求個性與駕駛激情的年輕用戶群體。

作為參考，現(xiàn)款在售的2025款1.5T 500Bar尊貴型（官方指導(dǎo)價11.69萬元）、1.5T 500Bar尊貴運動型（官方指導(dǎo)價12.39萬元），新車分別降價1.4和1.5萬元；與目前在售的2024款2.0T車型（官方指導(dǎo)價13.99萬元）相比，新車更是最高直降了2.5萬元。再加上燃擎五重禮和燃擎進階禮，誠意不可謂不足！

電動尾翼+新藍鯨動力，更年輕、更運動

作為一款主打年輕消費市場的產(chǎn)品，第三代UNI-V擁有更迷人的顏值。新車采用的未來先鋒運動美學設(shè)計更加時尚有活力，相比老款也更加的激進、高調(diào)。

鯊魚鼻車頭+Fastback溜背造型+機械半隱藏式門把手，風阻低至0.27Cd，運動感撲面而來。貫穿式LED尾燈配發(fā)光V標，辨識度拉滿；新車全系標配電動尾翼+電動掀背門，行車過程中，啟動賽道模式或時速超過90公里，電動尾翼自動升起，提供最大270N下壓力，車身貼地行駛更平穩(wěn)！電動掀背門采用大開口設(shè)計，可直接放入34寸超大行李箱，再多裝備都能一步到位；超大四活塞運動卡鉗+超大打孔剎車盤，再加上雙邊四出排氣，戰(zhàn)斗感直接拉滿。

運動轎跑不但要好看好玩，更要好開動力強！第三代UNI-V推出2.0T和1.5T兩款動力版本車型，精準滿足更多用戶的不同性能需求。2.0T車型首搭“新一代藍鯨2.0T發(fā)動機+愛信8AT手自一體變速器”的同級最強黃金動力組合，峰值功率180kW，1900轉(zhuǎn)速即可輸出峰值扭矩400N·m，大扭矩，起步快，加速猛，強勁動力隨叫隨到，零百公里加速僅6.3秒。

1.5T車型搭載全球首發(fā)“500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機+新藍鯨7速濕式雙離合變速器”，最大額定功率高達141kW，1500rpm低轉(zhuǎn)速下即可實現(xiàn)310N·m的峰值扭矩輸出，動力表現(xiàn)較之其他2.0T車型毫不遜色！重要的是，兩款車型都只需加92號汽油，其中1.5T車型一箱油51L可跑1000公里，每公里出行成本不到5毛錢，省錢又省心！

第三代UNI-V還全系標配iEM智慧能量管理系統(tǒng)，能主動適應(yīng)路況場景，無論是坡道還是堵車，都可以智能識別駕駛路況并且切換模式，擁堵工況下動力輸出更輕柔，智能適應(yīng)，輕松控車。而全系標配的DTV動態(tài)扭矩矢量控制、專屬拓撲設(shè)計轎跑底盤、操控加強套件，主動式運動排氣系統(tǒng)等配置，帶來了更出色的操控穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感。

另外，第三代UNI-V還提供了18英寸、19英寸兩種輪轂配置，前者配備馬牌PCC性能靜音輪胎，后者配備鄧祿普SP SPORT MAXX 050豪華轎車專用輪胎，兼顧了操控提升和舒適靜謐?？梢哉f，縱觀目前10萬元級燃油轎車市場，第三代UNI-V的動力性能與燃油經(jīng)濟性都達到T0級行列。

超智座艙+越級配置，更智能、更便捷

不僅運動基因再進化，在電動化和智能化趨勢下，第三代UNI-V還搭載多項智能科技配置，讓每次出行都更有趣。為了滿足用戶對激情駕駛的渴望，第三代UNI-V專屬定制開發(fā)了SUPER RACE 3.0賽道模式，并將賽道模式按鍵和換擋撥片集成到運動方向盤上，加減擋、模式切換等操作不用離手，輕松完成操控。而用戶一鍵開啟賽道模式，14.6英寸+10.25英寸天樞之鏡科技雙屏將會聯(lián)動顯示沉浸主題，配合電動尾翼、專屬賽道音樂音效，以及車輛動態(tài)特效與燈光系統(tǒng)的協(xié)同交互，營造出極具張力的競技氛圍。主動式運動排氣系統(tǒng)與SUPER RACE 3.0賽道模式深度集成?？梢绘I開啟/關(guān)閉排氣閥門，無需改裝排氣系統(tǒng)，即可擁有澎湃聲浪，為用戶帶來沉浸式駕駛體驗。

第三代UNI-V座艙搭載同級領(lǐng)先AI大模型語音，接入DeepSeek，實現(xiàn)了不記指令也可自由對話，語音交互有問必答；兼容萬象的手車互聯(lián)，支持主流品牌手機與車機互聯(lián)；場景魔方，多種功能一鍵組合，讓出行更加高效；藍牙鑰匙3.0不但支持APP控車、迎送賓解鎖、搖一搖尋車/閉鎖等功能，還支持手機無感解閉鎖和權(quán)限共享，讓車主和家人用車更為便捷。

另外，其搭載的18個揚聲器和杜比全景聲、無麥K歌、同級獨有的多車樂團（支持2~8輛車任意組合律動燈舞，以及99臺車輛同時播放音樂)等配置，也充分滿足了年輕人對“好玩”二字的情感需求。

在提供領(lǐng)先科技體驗的同時，第三代UNI-V還恢復(fù)空調(diào)控制、前擋除霧、風量調(diào)節(jié)等高頻功能的物理按鍵，大幅提升駕駛操作效率。全系標配的皮質(zhì)運動座椅，搭載長安最新愉悅駕乘2.0座椅型面，精準貼合背部、腰部和臀部，加上前排座椅通風加熱，長途駕駛也能有效緩解腰背酸痛。

最后說到安全部分，就不得不提到第三代UNI-V的“方舟籠”高強度車身，車身鋼材最高強度達1500Mpa，高強鋼占比達到70%以上，“5縱5橫”安全結(jié)構(gòu)，打造鋼筋鐵骨般的“安全堡壘”！此外，新車還提供擁有13項安全輔助功能的L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)、540°高清影像、遙控垂直泊車等功能，全方位的保護用戶行車安全。

自2022年上市以來，長安UNI-V憑借運動化設(shè)計、高性價比和智能化設(shè)計，迅速躋身10萬級運動轎跑市場的熱門行列。截至2025年，UNI-V系列累計銷量已達35萬+。從第三代UNI-V的表現(xiàn)來看，無論是更激進的運動化體現(xiàn)，還是不輸新能源的智能配置，第三代UNI-V都精準踩中了年輕人的需求點，哪怕是面對這一細分領(lǐng)域頂流位置的思域，也依然具備很強大的核心競爭力。

不過，當前新能源滲透率不斷提升的大環(huán)境下，像比亞迪秦L、小米SU7等車型憑借綠牌優(yōu)勢和電驅(qū)性能，仍然分走了運動轎車市場不少的份額。這也意味著第三代UNI-V想要重回月銷萬輛的成績，阻力依舊不小。