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電動知家消息，8月12日，據(jù)多家媒體報道，問界汽車于8月初正式啟動年度高溫假機(jī)制，賽力斯超級工廠生產(chǎn)線停工10天，為工人提供避暑休整期。與此同時，工廠主動對產(chǎn)線進(jìn)行高溫技改升級，并宣布8月新增訂單交付周期將大幅縮短至5-7周。

在汽車行業(yè)中，高溫假是一種常見的做法，旨在保障員工的健康和安全，同時為工廠提供設(shè)備檢修和維護(hù)的機(jī)會，以確保生產(chǎn)安全和效率。同時，高溫假也是車企調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏、減少積壓庫存的一種方式。高溫假的時長通常由各地方和單位根據(jù)具體情況自定，一般在7～10天。如7月下旬長城汽車也曾放10天高溫假。

今年以來賽力斯業(yè)績持續(xù)向好。2025年7月10日晚間，賽力斯集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“賽力斯” ）發(fā)布2025年半年度業(yè)績預(yù)增公告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 為27億 元到32億元，同比暴增66.20%到96.98%；扣非凈利潤為22.30億元到27.30億 元，同比增長55.13%到89.92%。

今年1月賽力斯披露2024年年報業(yè)績預(yù)盈公告，公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。這也是賽力斯年度首次扭虧為盈。按前述凈利預(yù)計(jì)來看，結(jié)合年度銷量，賽力斯去年平均每賣出一輛車，預(yù)計(jì)就凈賺約1.29萬元。

賽力斯汽車作為重慶較有代表性的新能源車企，近年來發(fā)展勢頭良好，賽力斯員工的待遇還是不錯的。早在2023年底的時候，有自稱是賽力斯的員工在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖自爆當(dāng)年自己在賽力斯的工資和年終獎，該網(wǎng)友稱：給大家看看華為賽力斯今年的年終獎，我們部門今年按華為標(biāo)準(zhǔn)記薪，車BU還有單獨(dú)的獎金。