8月11日，東風(fēng)奕開啟其全新戰(zhàn)略車型東風(fēng)風(fēng)神L8的預(yù)售，新車提供112km/185km理想版和夢(mèng)想版4個(gè)配置版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.99萬-14.99萬元，預(yù)售期間可享受包含金融方案、置換補(bǔ)貼在內(nèi)的九項(xiàng)購車權(quán)益。作為東風(fēng)品牌在混動(dòng)SUV的新作，該車在同級(jí)別以1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)有的4擋+ECVT電驅(qū)混動(dòng)為核心，圍繞動(dòng)力效能和空間舒適性、智能交互和三個(gè)維度建立起差異化競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

新車的外觀采用“風(fēng)之翼”家族語言設(shè)計(jì)，前臉配備星芒矩陣式LED大燈與貫穿式燈帶，車身側(cè)面通過隱藏式門把手和0.28Cd風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。尾部設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)橫向視覺張力，配備流光貫穿尾燈組與隱藏式后雨刮。尺寸參數(shù)方面，4762mm車長配合1910mm車寬形成寬體化比例，1677mm高度確保第三排頭部空間，車身外觀提供云綃白、星鍛青等6種金屬漆配色方案。

風(fēng)神L8的內(nèi)飾布局以“環(huán)抱式客廳”為理念，中控臺(tái)采用12.3英寸液晶儀表與15.6英寸懸浮屏組合。舒適性作為主打的產(chǎn)品點(diǎn)之一，新車為主駕座椅配備24種按摩模式、三檔座椅通風(fēng)加熱、腰部雙氣囊智能調(diào)節(jié)、主駕頭枕音響等功能，副駕座椅搭載“老板鍵”功能；第二排座椅則支持140mm前后滑動(dòng)，其座椅系統(tǒng)獲得中汽研“舒適之星”認(rèn)證。

新車后排還配備了支持三指飛屏操作的15.6英寸吸頂屏，配合19揚(yáng)聲器WANOS音響系統(tǒng)與承重10kg的航空折疊桌板、支持-6℃至50℃溫控的4.5L冷暖箱，帶來更好的駕乘體驗(yàn)。為了提升NVH體驗(yàn)，新車采用前擋風(fēng)+前排雙層夾膠玻璃，搭配米其林新能源靜音輪胎，官方數(shù)據(jù)顯示120km/h時(shí)速下車內(nèi)噪音較同級(jí)降低3.2分貝。

智能化方面，新車搭載天元智艙系統(tǒng)，車機(jī)采用7nm制程芯片，運(yùn)算能力達(dá)105K DMIPS，系統(tǒng)集成Deepseek與豆包雙AI引擎，支持三屏互聯(lián)、四音區(qū)連續(xù)對(duì)話和支付寶無感支付生態(tài)以及車載K歌系統(tǒng)。其駕駛輔助系統(tǒng)包含28項(xiàng)L2級(jí)功能，其中540°全景影像整合透明底盤技術(shù)，APA自動(dòng)泊車支持最大2米間距的側(cè)方車位識(shí)別。

新車的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與4+ECVT組合構(gòu)成插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)44.1%，系統(tǒng)綜合功率265kW；官方給出的綜合油耗為2.4L/100km，配合新車的55L大油箱，可實(shí)現(xiàn)2245km綜合續(xù)航。補(bǔ)能方面，新車支持3C快充，20%-80%充電耗時(shí)18分鐘，V2L外放電功率為6.6kW。此外，新車底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，配備FSD可變阻尼減震器，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8米，制動(dòng)系統(tǒng)100-0km/h測(cè)試成績35.6米。

從產(chǎn)品定位來看，東風(fēng)風(fēng)神L8在12-17萬元價(jià)格區(qū)間形成了獨(dú)特的技術(shù)賣點(diǎn)組合切入主流混動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)，其混動(dòng)系統(tǒng)在在能耗與動(dòng)力間取得平衡，車內(nèi)舒適性和靜謐性、智能化配置完整度都擁有一定競(jìng)爭力。新車預(yù)計(jì)于9月下旬正式上市，作為全新平臺(tái)車型，新車的實(shí)際駕駛質(zhì)感與系統(tǒng)可靠性屆時(shí)將迎來市場(chǎng)的真正檢驗(yàn)。