隨著理想i8、樂道L90的相繼亮相，六座SUV市場越來越擁擠。粗略統(tǒng)計下，僅2025年就有十來款六座SUV上市，其中純電車型占比顯著提升。那么，近期熱度較高的這幾款純電六座SUV，哪款更值得入手呢？小編給大家一探究竟。

理想i8

被擱淺了近一年的理想i8終于正式上市，起售價與增程版理想L8（參數(shù)丨圖片）持平，均為32.18萬元。這一打破行業(yè)常規(guī)的定價策略，按理說應(yīng)成為其賣點之一，但奈何友商的同級選手價格優(yōu)勢更搶眼。

令人大跌眼鏡的是，理想i8上市僅一周，就啟動“調(diào)價改配”策略，直接將三款車型整合成一款，統(tǒng)一售價33.98萬元。雖然理想汽車這番操作在不少網(wǎng)友看來是十分聽勸，但具體能否挽回更多銷量，就交給廣大消費者來抉擇吧！

說回產(chǎn)品本身，理想i8的外觀大家應(yīng)該十分熟悉，基本就是小MEGA的造型，唯一不同就是車尾造型，略顯普通。這個造型最大的優(yōu)勢就是擁有0.218Cd風(fēng)阻系數(shù)，意味著能給一輛重達(dá)2.6噸的SUV帶來更低能耗。不過，理想i8的內(nèi)飾并沒有帶來太多驚喜，還是L家族常見的雙聯(lián)屏布局，唯獨后排吸頂屏尺寸升級到21.4英寸。智能輔助駕駛系統(tǒng)搭載英偉達(dá) Drive Thor-U芯片，這下城市/高速NOA領(lǐng)航功能都有了。

動力方面，理想i8基于800V平臺打造，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，擁有720公里的CLTC純電續(xù)航，并支持5C快充。整合后，零重力座椅和冰箱成為標(biāo)配，但大彩電、流媒體后視鏡和高通驍龍8295P高性能版芯片則需額外加一萬元升級。另外，理想i8還提供兩種價值8000元的冷光漆，以及價值一萬元的21英寸低風(fēng)阻輪轂或21英寸七輻運動輪轂加裝。

樂道L90

要說理想i8最有力的競爭對手，那就不得不提到晚兩天發(fā)布的樂道L90，直接把入門檻下探到26.58萬元。更絕的是，采用BaaS（電池租用）方案的樂道L90，入門檻直接沖破20萬級，僅17.98萬元起售，看來樂道這回真的放下身段了。

對于一輛家用大六座，空間肯定是重點，樂道L90的長寬高分別為5145/1998/1766mm，軸距為3110mm。相較于理想i8（長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm）大了不少，尤其是樂道L90的軸距多了60mm，車內(nèi)空間更具優(yōu)勢。而且，樂道L90比理想i8還多了一個240L的前備艙，儲物空間遙遙領(lǐng)先。另外，樂道L90除了大六座布局外，還比理想i8多了一個2-3-2式的七座布局。

內(nèi)飾方面，樂道L90取消了傳統(tǒng)儀表盤設(shè)計，轉(zhuǎn)而配備35英寸AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，搭配17.2英寸懸浮式中控大屏，整體布局十分簡潔。配置方面，樂道L90光入門版就標(biāo)配了8.8L冰箱、高通驍龍8295P座艙芯片、全車座椅加熱、電吸門、電動遮陽簾等等。

在補能方面，樂道L90的優(yōu)勢十分突出，雖其605km的CLTC純電續(xù)航里程比理想i8略顯遜色，但自帶換電功能，加上全域900V高壓架構(gòu)的助力，補能速度還是很不錯的，缺點就是樂道L90還不支持蔚來所有的換電站，在個別地區(qū)比較受限制。

問界M8純電版

以上兩款車型可以說是各有特色，但在今年的大六座黑馬問界M8計劃于本月推出純電版，有了增程版提前鋪路，預(yù)計純電版的銷量也會有驚喜吧！

空間方面，問界M8純電版的車身參數(shù)優(yōu)于理想i8，提供五座版和六座版兩種布局，而且與樂道L90同樣擁有前備艙，CLTC純電續(xù)航表現(xiàn)同樣也在705km左右。最關(guān)鍵的是，問界M8還有殺手锏——華為ADS 4，所以其消費人群的定位極其清晰。

愛點評

樂道L90的到來，對于理想i8來說就是一個降維打擊的存在，不管是乘坐空間、儲物空間、舒適度，還是智能化，甚至是價格方面，都比理想i8更具性價比，尤其適合預(yù)算有限且重視實用性的家庭；但如果您更注重續(xù)航，可考慮理想i8；愿意為華為智能化生態(tài)買單，可以再等等問界M8純電版。雖然這三款純電六座SUV各有側(cè)重，但大六座的核心離不開讓全家坐得舒服，所以大家在選購時，記得要從自身的需求和偏好挑選，不要為用不到的配置買單。