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頂著2.1噸車重!新紅旗天工06塞進90度大電池,硬剛出780公里續(xù)航

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今天小八要跟車友們聊個熟面孔,它就是紅旗天工06,這車有了新動靜了。

眾所周知,天工06四月份剛上,屁股還沒坐熱呢,工信部那邊就又給咱透了點新消息。



這次爆出來的是個單電機兩驅的高功率版,是不是一下子感覺挺帶勁的?



其中最搶眼的,是那塊90多度的三元鋰大電池,工信部給出的續(xù)航數(shù)據(jù)直接干到了780公里。

雖然沒說具體是啥工況下測的,但這個數(shù)字擺在這兒。要知道,現(xiàn)在在賣的版本,頂配也就700公里的CLTC續(xù)航。

當然了,電池大了,車也重了。這個新版本整備質量干到了2148公斤,比現(xiàn)在賣的單電機版重了不少,這也能理解,畢竟背著那么大一塊電池呢。

除了這個兩驅高功率版,之前還申報了個更猛的雙電機四驅高功率版。

前后電機加起來,總功率530千瓦,我的個乖乖,這數(shù)據(jù)快趕上一些性能跑車了。

不過續(xù)航也相應地縮了點水,730公里,也還算不錯。

外觀尺寸啥的,基本沒變,還是那個熟悉的味道。長寬高4750/1900/1640毫米,軸距2900毫米,標準的中型SUV身材,一家五口出門妥妥的。



動力上的提升是這次的重頭戲。單電機版最大功率直接飆到340千瓦,比現(xiàn)在賣的210千瓦強了不是一星半點。



最高車速倒是沒變,還是210公里/小時,估計是電子限速了。

說實話,紅旗天工06這車,從上市開始就挺有爭議的。



頂著“紅旗”這個金字招牌,價格定在了17.98萬到22.58萬這個區(qū)間,直接就殺進了最卷的純電中型SUV市場。

你看它要面對的都是些什么狠角色?小鵬G6、極氪ZEEKR 7X,還有那個剛出來沒多久的樂道L60,哪個都不是軟柿子。

從銷量上看,天工06的表現(xiàn)只能說是一般般。就拿上個月來說,數(shù)據(jù)顯示賣了三百多臺,跟那幾個月銷動不動就上萬的對手比,確實有點不夠看。



小八我覺得吧,天工06這車本身產品力還行,紅旗的牌子也夠硬。但問題可能出在定位和營銷上,沒能精準地打動現(xiàn)在的消費者。

這次推出高功率長續(xù)航版本,看得出來紅旗是想補齊短板,用更強的性能和更長的續(xù)航來吸引那些對動力和里程有更高要求的買家。



這步棋走得對不對,還得看最終上市的價格。如果定價能給力點,再加上紅旗的品牌加成,說不定真能殺出一條血路來。

對于咱們消費者來說,多個選擇總是好事。如果你不著急用車,等等這個高功率版也無妨。但要是圖個性價比,現(xiàn)在在售的版本,結合終端優(yōu)惠,或許也是個不錯的選擇。



反正啊,買車這事兒,別聽別人瞎忽悠,自己多看多比,去店里親自試試,找到最適合自己的那款,才是王道。好了,今天就先聊到這,下回咱再嘮。

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