北京
2025年8月15日，26款嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）公開叫板GL8？近日，一組26款嵐圖夢想家測試諜照曝光，車身布滿“真800V”“真5C超充”“1分鐘充3度電才是真5C插混MPV”“混不好就別混了”“混就混到底”“混就混第一”等醒目標語，強勢釋放其在新能源MPV領(lǐng)域“接棒卷技術(shù)”的信號。
不久前，別克全新GL8陸尊PHEV曾公布5C超充實測數(shù)據(jù)：30%-80%電量補能耗時15分鐘，折算下來1分鐘1度電，充電效率只是嵐圖夢想家1分鐘3度電的1/3。GL8陸尊PHEV升級也只是停留在5C充電技術(shù)單點補課，搭載新升級的三元鋰電池僅有34.8kWh，CLTC純電續(xù)航里程僅為202km，依舊存在純電續(xù)航里程短、頻繁充電的短板。
據(jù)工信部在7月公布的《第十九批減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》信息顯示，嵐圖夢想家插混版新車將推出62.5kWh大電池，而這也是混動MPV首次搭載超過60 kWh大電池方案。
而從嵐圖夢想家此次曝光的諜照中可以看出，新車還將采用800V高壓平臺與5C超充技術(shù)，實現(xiàn)“1分鐘充3度電”。 800V高壓平臺的使用意味著更快的充電速度，更澎湃的性能輸出以及更低的能耗。
雖然各大品牌宣稱增程的使用方法是“短途用電，長途用油”，但實際情況是，絕大部分混動車主能用電幾乎不用油，即便是跑高速也要找樁充電然后用電行駛。結(jié)合MPV車型大部分長途出行場景的需求，搭載大電池能實現(xiàn)純電續(xù)航里程超過300公里的嵐圖夢想家不僅處于全球混動MPV領(lǐng)先水平，還可覆蓋99%日常通勤純電行駛需求，將徹底顛覆燃油MPV時代。
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