中國商報（記者 雷珂馨）8月13日，廣汽集團發(fā)布公告稱，其控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司（以下簡稱廣汽埃安）向華望汽車技術（廣州）有限公司（以下簡稱華望汽車）增資6億元。增資完成后，廣汽集團直接持有華望汽車71.43%股權，并通過廣汽埃安間接持股28.57%，實現對華望汽車的絕對控股。這一動作標志著廣汽集團與華為的戰(zhàn)略合作進入新階段，雙方將以“獨立高端品牌+智能化技術深度賦能”模式，向30萬元級新能源汽車市場發(fā)起沖擊。

華望汽車成為合作新載體

公開資料顯示，華望汽車成立于2025年3月18日，由廣汽集團投資15億元設立，是其和華為深化合作的重要載體。根據廣汽集團公布的規(guī)劃，華望汽車將作為獨立高端智能新能源品牌進入市場，品牌將瞄準30萬元級豪華智能電動汽車領域，首款車型預計于2026年上市。

據了解，華望汽車已規(guī)劃兩款車型，涵蓋中大型轎車和SUV，動力形式包括純電與增程式。華望汽車將圍繞智能化發(fā)展、生態(tài)構建以及品牌協(xié)同等方面，深度融合廣汽集團與華為各自的優(yōu)勢資源。同時，借鑒華為成熟的IPD（集成產品開發(fā)）、IPMS（集成產品營銷服務）體系經驗，構建一套全新的業(yè)務流程。

7月1日，廣汽集團董事長馮興亞發(fā)文稱：“我們專程赴深圳拜訪華為任正非先生，就汽車產業(yè)趨勢、營銷創(chuàng)新、客戶洞察、公司改革治理及合作項目推進等進行了深入學習交流?！辈⒈硎?，未來，廣汽與華為將進一步深化全面戰(zhàn)略合作，共同推動行業(yè)高質量發(fā)展。

為加速市場滲透，華望汽車已啟動全國銷售渠道招募計劃。廣汽集團于8月13日宣布，華望汽車城市招募計劃正式啟動，首批招募共有北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢等40個重點城市，渠道模式分為用戶中心和體驗中心，將以“1+N”形式進行網點布局。

一位不愿具名的汽車業(yè)內人士向記者表示，此次增資完成后，華望汽車的資本結構將得到進一步優(yōu)化。廣汽集團借助直接與間接持股的方式，增強了對這一新品牌的控制權，同時華為的技術賦能得以保留。在合作中，華為將為華望汽車提供全棧智能解決方案，涵蓋智能駕駛軟件、鴻蒙智能座艙以及智能車控系統(tǒng)；而廣汽集團則主要負責整車研發(fā)、制造以及供應鏈管理等工作，這種合作模式能夠高效整合雙方的技術資源。

沖擊高端市場 破解增長瓶頸

面對汽車市場競爭態(tài)勢持續(xù)加劇的現狀，廣汽集團汽車銷量增速呈現整體放緩的趨勢，當下亟須借助高端化戰(zhàn)略突破發(fā)展瓶頸。

廣汽集團發(fā)布的7月產銷快報顯示，汽車產量為12.85萬輛，同比下降18.06%；本年累計產量為93.02萬輛，同比下降 8.48%。汽車銷量為11.95萬輛，同比下降15.38%；本年累計銷量為87.48萬輛，同比下降12.89%。其中，新能源汽車產量為3.15萬輛，同比下降9.76%；銷量為3.34萬輛，同比下降1.38%。

廣汽集團發(fā)布的公告稱，鑒于當前市場形勢嚴峻復雜，為推動經營狀況改善并實現可持續(xù)發(fā)展，公司策劃了為期三年的“番禺行動”。今年上半年，廣汽集團大力開展自主品牌一體化運營改革，積極采取多項舉措，統(tǒng)籌推進改革創(chuàng)新與轉型升級工作。進入下半年，廣汽集團將持續(xù)推進“穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)”工作，通過推出增程版新車型、加快渠道下沉、加強新媒體營銷等一系列組合舉措，全力提升銷量、改善收益。

華望汽車便是廣汽集團“番禺行動”改革的重要一環(huán)。8月8日，廣汽集團舉行華望項目開發(fā)攻關動員會，馮興亞在會上強調：“華望汽車作為廣汽與華為深化合作的關鍵落子，將攜‘廣汽制造+華為智能’優(yōu)勢沖擊高端智能新能源車市場?！?/p>

盡管華望汽車具備廣闊的發(fā)展前景，且獲得廣汽與華為雙方的全力支持，但仍面臨多重挑戰(zhàn)。

上述汽車業(yè)內人士分析：“目前，華為已與奇瑞、北汽等多家車企展開合作，在此情況下，資源分配問題可能會對華望汽車的技術迭代速度產生影響。其次，在30萬元級汽車市場中，特斯拉、比亞迪、理想、蔚來等品牌占據主導地位，華望汽車需憑借差異化的產品力實現突圍。此外，新品牌的市場認知度建設以及渠道拓展效率將成為決定其成敗的關鍵因素。若華望汽車的首款車型能夠按照預定計劃如期交付，并且在市場上成功實現口碑突破，那么該車型有望成為廣汽集團新能源轉型進程中的標志性成果。”