曼聯(lián)0-1輸給阿森納之后，新賽季的英超就剩下利茲聯(lián)VS埃弗頓還沒有亮相了。為了讓球迷更為直觀的看到比賽的過程，英超轉(zhuǎn)播方面把之前收費(fèi)的跑動(dòng)距離、沖刺頻次也列為了公開數(shù)據(jù)，這是一個(gè)明智的做法，因?yàn)樾沦惣镜挠⒊纵啽荣?，跑?dòng)距離、跑動(dòng)強(qiáng)度都很大，暫時(shí)沒有一支球隊(duì)跑動(dòng)距離低于100公里的。

回到曼聯(lián)VS阿森納的比賽，我想看過比賽的球迷應(yīng)該都清楚，曼聯(lián)在這場比賽是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的，畢竟曼聯(lián)的控球率高達(dá)61%、完成了22次射門，那么曼聯(lián)為什么能取得控球率的優(yōu)勢(shì)、場面的優(yōu)勢(shì)？答案是對(duì)抗的強(qiáng)度。

曼聯(lián)贏得了49次地面對(duì)抗、21次爭頂，比阿森納高很多。曼聯(lián)的過人次數(shù)更少，可是曼聯(lián)的過人成功率高達(dá)75%，這兩組數(shù)據(jù)結(jié)合在一起其實(shí)很明顯的：90分鐘的比賽，雙方一共完成了121次爭頂+地面對(duì)抗，幾乎每分鐘都有身體對(duì)抗和接觸發(fā)生，曼聯(lián)拿下了其中的58%。

這是曼聯(lián)贏得控球率和場面優(yōu)勢(shì)的原因之一，這還是對(duì)抗方面，那么速度方面呢？阿森納的馬丁內(nèi)利最高速度跑出了35.5公里每小時(shí)、曼聯(lián)的庫尼亞34.5公里每小時(shí)、薩卡33.7公里每小時(shí)，整個(gè)足壇能夠單場比賽沖刺速度高達(dá)36公里的不多，姆巴佩上賽季才36.9公里。所以，曼聯(lián)0-1阿森納的比賽，其實(shí)沖刺強(qiáng)度已經(jīng)足夠大的，屬于平均水平之上。

總跑動(dòng)距離方面，阿森納的厄德高、祖比門迪都超過了11公里，整場比賽踢滿全場的球員中，幾乎沒有球員的跑動(dòng)低于9公里的（門將除外），足夠說明比賽強(qiáng)度了。跑動(dòng)多、對(duì)抗多，這兩個(gè)數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，就是兩隊(duì)在球權(quán)交換上，雙方針尖對(duì)麥芒，你剛拿球準(zhǔn)備沖起來，我這邊也已經(jīng)到了防守位置上了。

上面這張圖其實(shí)很能代表曼聯(lián)0-1阿森納的強(qiáng)度，當(dāng)阿森納發(fā)動(dòng)反擊，在前場形成3打3的局面時(shí)，曼聯(lián)的中場全部高速回防，卡塞米羅跑到臉色發(fā)沉了。當(dāng)然，看到這里，你可能以為我在為曼聯(lián)輸球辯護(hù)，真的不是，而是在聊英超的一個(gè)趨勢(shì)：整個(gè)英超都在這么踢。

曼聯(lián)0-1阿森納的比賽過后，記者問了阿莫林，曼聯(lián)的體系是不是搭建完成了，阿莫林的回答非常有意思：“體系的作用被高估了，這不是一個(gè)體系，我們有時(shí)候看到了5人防守、4人防守、3人防守，大部分比賽都是3V3，所以我認(rèn)為比賽內(nèi)容更多是關(guān)系到球員的比賽強(qiáng)度，他們是不是足夠勇敢、足夠強(qiáng)大?！?/p>

這句話其實(shí)很好理解，曼聯(lián)也有不少反擊機(jī)會(huì)，也是前場2打2、3打3，阿森納也同樣高速回防，要不然你以為厄德高的沖刺速度、覆蓋范圍是怎么來的？你再看看沖刺的頻次和距離，阿森納的馬丁內(nèi)利、薩卡、曼聯(lián)的姆貝烏莫位居前三，都是鋒線反擊的箭頭。

這就是英超的比賽強(qiáng)度啊，利物浦4-2伯恩茅斯的比賽，伯恩茅斯打進(jìn)的第二個(gè)進(jìn)球中，塞門約在本方禁區(qū)前沿拿球，一路帶球直推，到了對(duì)方禁區(qū)內(nèi)打進(jìn)1球，你看看伯恩茅斯在前場推反擊的時(shí)候，4名球員都在沖刺，利物浦也有多名球員沖刺防守。

這種比賽場面，阿森納0-1曼聯(lián)的時(shí)候，阿森納也打出過類似的場面，曼聯(lián)在禁區(qū)前沿丟失球權(quán)，阿森納拿球之后直接推反擊，也只一路直推到曼聯(lián)禁區(qū)前沿，只是曼聯(lián)防守球員動(dòng)作更合理，在一對(duì)一對(duì)抗中贏得球權(quán)，這才沒有反擊失球。

上賽季英超只有2支球隊(duì)的進(jìn)球數(shù)超過70球，分別是利物浦、曼城，為什么利物浦是英超冠軍，而曼城是英超第三？曼城、利物浦在前場丟失球權(quán)的次數(shù)都不少，核心點(diǎn)就在于曼城的速度和對(duì)抗，跟不上了，上賽季的曼城很容易被打反擊。前一個(gè)賽季英超還有7支球隊(duì)進(jìn)球數(shù)超過70球，而上賽季只有利物浦和曼城，本來就說明了英超破密集防守的難度越來越大，如今還要面對(duì)反擊的速度，英超的豪門不是那么容易當(dāng)?shù)摹?/strong>

再給你看一張曼聯(lián)球員的跑動(dòng)覆蓋圖吧，左翼衛(wèi)多爾古是曼聯(lián)跑動(dòng)距離最多的球隊(duì)，你看看他的覆蓋范圍，從左翼衛(wèi)到到右前腰的位置畫一條線，全是他的覆蓋范圍。你再看看曼聯(lián)沖刺速度最高的姆貝烏莫，從右翼衛(wèi)到中鋒的位置畫一條線，全是姆貝烏莫的跑動(dòng)距離。

真的不是只有英超才是這樣，利物浦4-2伯恩茅斯的比賽，麥卡利斯特上一秒還在本方禁區(qū)前沿參與封堵，十幾秒后他就跑到對(duì)方禁區(qū)前沿完成一次遠(yuǎn)射，高強(qiáng)度的對(duì)抗、高節(jié)奏的球權(quán)轉(zhuǎn)換、高速度的沖刺跑動(dòng)、高覆蓋的跑動(dòng)距離，這就是新賽季英超首輪比賽給我們的內(nèi)容。

這不是休賽期大家休養(yǎng)的好，所以第一場比賽卯足馬力跑，而是上賽季的英超就是這樣，這是一個(gè)延續(xù)下來的比賽內(nèi)容。英超越來越難踢的，這不是開玩笑的，如果你把過去幾個(gè)賽季的沖刺強(qiáng)度、進(jìn)球數(shù)等等內(nèi)容聯(lián)系在一起，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)英超進(jìn)球越來越難，對(duì)抗越來越激烈，幾乎每個(gè)位置都要求非常全能，中后衛(wèi)要組織能力、向前疏導(dǎo)球路，后腰能夠跟前腰一樣穿插跑動(dòng)，中鋒要跟前腰一樣回撤拿球組織進(jìn)攻、邊翼衛(wèi)要跟邊鋒一樣踢球。

比賽的確很刺激，高強(qiáng)度的球權(quán)轉(zhuǎn)換和沖刺能夠讓人荷爾蒙飆升的，可是比賽內(nèi)容卻越來越趨向于統(tǒng)一的風(fēng)格，不論是三中衛(wèi)、四后衛(wèi)，最后打出來的內(nèi)容都是類似的，工業(yè)足球嘛，追求的是更高、更快、更強(qiáng)，所以現(xiàn)在的足球體系的確很重要，可是球員的基本素質(zhì)、態(tài)度、對(duì)抗能力，越來越重要，一場比賽不亞于一場田徑。

這就是現(xiàn)代足球。