2025年對于北汽藍(lán)谷來講絕對是全力爆發(fā)的一年。經(jīng)過多年的沉淀與努力。2025年上半年北汽藍(lán)谷的銷量和營收迎來跨越式增長。就在今天，北汽藍(lán)谷正式發(fā)布了上半年業(yè)績報(bào)告，報(bào)告顯示公司2025年半年度銷量6.72萬臺，同比增長139.73%；公司營業(yè)收入95.17億元，同比增長154.38%，其中整車收入86.34億，同比增長206.66%。同時(shí)，北汽藍(lán)谷經(jīng)營指標(biāo)持續(xù)向好，2025年上半年歸母凈利潤較上年同期減虧 2.63 億元，盈利能力顯著改善。至于銷量，累計(jì)銷量67152輛，同比增長139.73%。如此高增速的銷量背后，是產(chǎn)品力提升與用戶認(rèn)可的最好證明。

北汽藍(lán)谷能取得如此成績，“極狐+享界”雙品牌戰(zhàn)略至關(guān)重要。首先來說極狐品牌，2025年上半年，極狐品牌實(shí)現(xiàn)月銷破萬常態(tài)化，其中6月交付10352輛，同比增長65.13%，上半年累計(jì)銷量53183臺，同比增長154.38。旗下的考拉系列主打家用場景，新阿爾法T5與S5則組成兩顆“雙子星”，專注于年輕市場，兩款產(chǎn)品不僅帶來更好的用戶使用場景體驗(yàn)，極狐的技術(shù)普惠路線還帶來了大量跨級體驗(yàn)，例如與奔馳G級（參數(shù)丨圖片）越野車同款的麥格納造車品質(zhì)。另外在消費(fèi)者最關(guān)注的補(bǔ)能效率方面，極狐還把800V 5C超快充技術(shù)打到了15萬級市場，充電15分鐘補(bǔ)能超過500公里。除了產(chǎn)品本以外，今年上半年極狐的“精準(zhǔn)上新”，也成功讓品牌產(chǎn)品保持市場熱度。4月集中投放2025款阿爾法S5、阿爾法S6、阿爾法T6；6月跟進(jìn)推出2025款阿爾法T5，通過密集的產(chǎn)品迭代持續(xù)強(qiáng)化競爭力。

除產(chǎn)品以外，極狐品牌還在持續(xù)打造品牌周邊生態(tài)。例如為了緩解用戶里程焦慮，讓用戶享受便利且高質(zhì)量的出行體驗(yàn)，極狐在全國持續(xù)擴(kuò)容充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截止2025年6月30日，極狐已累計(jì)建設(shè)并運(yùn)營140座極狐充電站，并與近百家公共充電運(yùn)營商建立合作，接入超過100萬根公共充電樁，覆蓋全國超330個(gè)城市，所有充電樁均支持智能查詢和一鍵掃碼充電及支付，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)開到哪充到哪。不得不說，極狐品牌堅(jiān)持的“用戶共情”之路。以“聽勸式營銷”吸納真實(shí)需求，用“長情式營銷”構(gòu)建情感聯(lián)結(jié)，“不做曇花一現(xiàn)的爆款，只做細(xì)水長流的陪伴”，這種將用戶需求直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品迭代方向的理念，讓極狐從“賣車的品牌”進(jìn)化為“用戶的生活伙伴”，成功塑造出有溫度的品牌形象，這也無形中助力了品牌銷量提振。

有了極狐負(fù)責(zé)穩(wěn)住基本盤，享界品牌則承擔(dān)起高端向上突破的重任。憑借所有中國汽車品牌中最悠久的豪華車制造經(jīng)驗(yàn)，還有全國領(lǐng)先的智造工廠，享界S9帶來了獨(dú)特的豪華體驗(yàn)，不僅材質(zhì)用料向BBA看齊，在當(dāng)下主流的智能化體驗(yàn)上，還使用了全套華為最新技術(shù)。30多萬的價(jià)位，真正讓用戶體驗(yàn)到了合資+最新智能化制造標(biāo)準(zhǔn)，以及最前沿的功能體驗(yàn)。在今年上半年，享界S9銷量非常亮眼，其中6月僅交付就達(dá)到了4154臺，這還未算等待中的訂單，位居30萬級新能源轎車銷量榜TOP1，在中大型轎車領(lǐng)域，成功撬動(dòng)“BBA”的市場。

此外，在不久前的“享界用戶星享之夜”上，享界品牌還發(fā)布了全新寰宇星標(biāo)“STELATO”品牌標(biāo)識。每一顆星標(biāo)背后，都傳遞著對品質(zhì)的堅(jiān)持、對圈層認(rèn)同的向往，并且在活動(dòng)上，享界品牌也宣布了以用戶需求為最高優(yōu)先級的品牌目標(biāo)，這些無疑都讓品牌與用戶走得更近，對于品牌的未來絕對是最大利好。

今年上半年的持續(xù)熱銷，也對北汽新能源的運(yùn)行和營收帶來了正面影響，根據(jù)上海證券最新發(fā)布的研究報(bào)告，首次覆蓋了北汽新能源，并給予了增持評級。上海證券認(rèn)為，短期內(nèi)，極狐品牌產(chǎn)品矩陣逐步完善，提振公司銷量，助力公司營收及盈利能力提升；從中長期看，被華為智選賦能的享界品牌，劍指BBA燃油腹地，未來享界S9憑借差異化競爭力，特別增程版上市后，有望持續(xù)搶占豪華轎車市場份額，潛在替代空間廣闊，華為渠道賦能與品牌協(xié)同效應(yīng)，將進(jìn)一步強(qiáng)化其市場突破潛力。 中泰證券明確表示，北汽藍(lán)谷雙品牌戰(zhàn)略已進(jìn)入收獲期，極狐與享界均迎來邊際向上拐點(diǎn)，并重申“增持”評級。天風(fēng)證券分析師更是直接給出了12.68元的目標(biāo)價(jià)，對北汽藍(lán)谷信心滿滿。而營收與毛利的持續(xù)改善，也讓北汽新能源的經(jīng)營進(jìn)入正軌并步入快車道。

在上半年迎來圓滿收官之后，北汽新能源已經(jīng)為下半年做好準(zhǔn)備。極狐品牌全新產(chǎn)品-極狐T1憑借全新的設(shè)計(jì)語言、越級的空間表現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)，4337mm的車身長度，卻帶來了2770mm的軸距，另外極狐T1還有459L的后備廂空間，真正實(shí)現(xiàn)了小身材開著靈活，大空間滿足家用。再加上豐富的配置，讓極狐T1已經(jīng)具備爆款潛質(zhì)。極狐阿爾法T1已經(jīng)于8月14日正式下線，只要定價(jià)合理，未來將成為A0級市場有力的競爭者。

而享界品牌方面，則會在金秋發(fā)布享界S9T車型。新車不僅延續(xù)了享界S9的豪華體驗(yàn)和最新智能化技術(shù)，還擁有迷人的旅行車造型和超大實(shí)用的空間。在享界用戶星享之夜上，余承東甚至親自站臺，且親自進(jìn)行了旅行體驗(yàn)。這也讓享界S9T備受期待。享界S9T將于8月18日開啟預(yù)定，并于今年秋季正式上市。

說起北汽新能源的成功逆襲，其實(shí)絕非偶然，這是“國企效率”硬剛“新勢力浮華”的典型實(shí)踐，通過清單式成本管控砍掉數(shù)十億冗余成本，推動(dòng)管理架構(gòu)全面年輕化，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)煥然一新。在近兩年的產(chǎn)品布局上，體現(xiàn)出了它戰(zhàn)略決策的精準(zhǔn)，執(zhí)行節(jié)奏的高效率。而更多實(shí)力派產(chǎn)品的推出，勢必將極狐與享界品牌的銷量沖上新高，并助力北汽新能源實(shí)現(xiàn)月銷3萬輛大關(guān)的新目標(biāo)，幫助北汽新能源躋身新能源頭部陣營。