在黑龍江省西部

地處北緯47°黃金種養(yǎng)殖帶的

梅里斯達(dá)斡爾族區(qū)

隨著哈齊高鐵開通十周年

發(fā)展活力持續(xù)釋放

這條“鋼鐵動(dòng)脈”

不僅重塑了東北城市的時(shí)空距離

更讓地方美食

梅里斯大片肉香飄全國

成為撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新支點(diǎn)

1

“兩小時(shí)生活圈”

催生美食加速之旅

中午十一點(diǎn)，梅里斯烤肉小鎮(zhèn)迎來了兩個(gè)小時(shí)前從哈爾濱乘坐高鐵“趕烤”來的游客。中午品嘗梅里斯大片肉，下午還能趕回哈爾濱辦事，成為許多省內(nèi)游客的周末標(biāo)配。

G字頭列車將哈爾濱到齊齊哈爾兩地間的運(yùn)行時(shí)間由過去的5小時(shí)壓縮到不足一個(gè)半小時(shí)；列車開行對(duì)數(shù)也由初期的20對(duì)增加到54對(duì)，最短間隔只有6分鐘。高鐵的“公交化”開行，大幅提升了旅客的出行效率，梅里斯達(dá)斡爾族區(qū)與高鐵站僅20分鐘車程的銜接優(yōu)勢徹底釋放。

哈爾濱游客莊寶山說道：“梅里斯大片肉確實(shí)是和我之前吃的不一樣，肉質(zhì)和這個(gè)蘸料都非常有當(dāng)?shù)靥厣酝昕救馕覀冞€能在這里溜達(dá)溜達(dá)，坐車回去還是很方便的，半小時(shí)一趟高鐵非常便捷。”

哈齊高鐵的運(yùn)行也帶動(dòng)了梅里斯餐飲業(yè)的蓬勃發(fā)展。“自從咱們梅里斯大片肉出名以后，外地游客慕名而來的特別多。高鐵站建成以后，外地游客到咱們這吃烤肉特別方便，來店里吃飯的外地游客比以前多了很多?！?/strong>梅里斯烤肉門店經(jīng)營者陳志濤說。

2

產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)

從傳統(tǒng)制作到標(biāo)準(zhǔn)化車間

高鐵帶來的客流激增倒逼出梅里斯烤肉產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。在全市首個(gè)烤肉生態(tài)供應(yīng)鏈?zhǔn)痉镀髽I(yè)——梅里斯龍記珍牛農(nóng)牧集團(tuán)，十萬級(jí)國際凈化車間高效運(yùn)轉(zhuǎn)，3D智能切割機(jī)對(duì)和牛進(jìn)行毫米級(jí)的精準(zhǔn)分割，雙螺旋速凍隧道以-40℃的超低溫瞬間鎖鮮，全智能生產(chǎn)系統(tǒng)24小時(shí)不間斷作業(yè)，產(chǎn)能高達(dá)每天20噸標(biāo)準(zhǔn)化牛肉制品?，F(xiàn)代化的智能技術(shù)取代了傳統(tǒng)的腌制場景，在增加了烤肉的品種、提升品質(zhì)的同時(shí)，叫響了地方品牌。隨著高鐵的逐步普及，原本季節(jié)性明顯的美食產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了全年運(yùn)營。

此外，梅里斯達(dá)斡爾族區(qū)更借勢打造“烤肉+文旅”模式，推出烤肉展館參觀、非遺工坊體驗(yàn)等項(xiàng)目，讓游客“上午看草原美景，中午吃梅里斯大片肉，下午逛非遺展館”的愿景成為現(xiàn)實(shí)。

“我們從湖南長沙過來的，飛機(jī)落地哈爾濱，然后坐了一個(gè)半小時(shí)的高鐵到這邊。晚上就去吃了烤肉，昨天我們?nèi)タ戳吮硌荩瑑蓚€(gè)孩子特別喜歡?！?/strong>湖南游客周瑤說。

十年間

梅里斯烤肉鏈上企業(yè)

增加12個(gè)

烤肉門店增加到122家

帶動(dòng)就業(yè)（含全產(chǎn)業(yè)鏈）

3800余人

門店經(jīng)營收入

全年平均增長15%

烤肉產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)旅游人數(shù)

增長12萬人

收入增長3000萬元

十年間

哈齊高鐵累計(jì)安全運(yùn)行

8000多萬公里

運(yùn)送旅客突破1億人次

在便捷旅客出行的同時(shí)

也帶動(dòng)了沿線

旅游、餐飲等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

在這條經(jīng)濟(jì)走廊上

梅里斯達(dá)斡爾族區(qū)

以特色美食為媒介

實(shí)現(xiàn)了

從“過境站”到“目的地”的

華麗轉(zhuǎn)身

正如當(dāng)?shù)乜救鈳煾邓?/p>

“高鐵讓我們的爐火越燒越旺

現(xiàn)在每把烤肉簽子

都連著外面的世界。”

記者丨叢明輝 攝影丨吳瀚

編輯丨趙偉男 校對(duì)丨徐鵬

責(zé)編丨陳佳玉 總編丨賈婷