據(jù)鳳凰新聞報(bào)道，臺灣知名網(wǎng)紅“館長”陳之漢近日在深圳開啟直播之旅，特意乘坐比亞迪旗下豪華品牌騰勢（參數(shù)丨圖片）汽車，并全程向粉絲展示車輛性能與配置。他直言，希望用這種親身體驗(yàn)，打破部分臺灣民眾對大陸制造的偏見。

直播中，“館長”一邊拍攝沿途路況，一邊對鏡頭說：“臺灣的人不要再說那些謠言，這車便宜又高檔。”，他不僅僅希望比亞迪進(jìn)入臺灣省，更希望更多大陸品牌統(tǒng)統(tǒng)都進(jìn)入臺灣省，讓消費(fèi)者做選擇。短短一小時(shí)，吸引超過3萬觀眾在線收看，甚至有人專程從東莞趕來合影。

這場直播，恰逢比亞迪在臺灣市場頻頻傳出“破冰”動(dòng)作。就在不久前，臺灣媒體曝出，比亞迪的臺灣代理商正通過多方斡旋，力求讓騰勢D9等車型繞過臺灣省限制。但臺當(dāng)局的技術(shù)審查和關(guān)稅壁壘，讓這一計(jì)劃屢屢受阻。

在這種背景下，“館長”的試乘直播就顯得意味深長。一方面，他的影響力為大陸新能源車在臺灣的形象做了加分；另一方面，這種真實(shí)體驗(yàn)的公開展示，可能在輿論上為比亞迪打開一條“軟性通道”——先讓更多臺灣消費(fèi)者看到、認(rèn)可，再倒逼政策松動(dòng)。

臺灣汽車市場長期依賴高價(jià)進(jìn)口油車，而比亞迪的新能源產(chǎn)品在性能和價(jià)格上的優(yōu)勢，對消費(fèi)者極具吸引力。一旦政策有所松動(dòng)，騰勢這樣的車型很可能成為切入點(diǎn)，引發(fā)市場價(jià)格和結(jié)構(gòu)的連鎖變化。

這場直播或許只是一次自發(fā)行為，但在產(chǎn)業(yè)觀察者眼里，它像是一顆提前投下的信號彈——比亞迪進(jìn)入臺灣省市場，不再只是設(shè)想，而是一步步夯實(shí)的現(xiàn)實(shí)路徑。