目前，湖北省有8座民用機(jī)場(chǎng)。分別是武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、宜昌三峽國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)、襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)、荊州沙市機(jī)場(chǎng)、恩施許家坪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)和神農(nóng)架紅坪機(jī)場(chǎng)。其中，恩施許家坪國(guó)際機(jī)場(chǎng)是在今年3月份，經(jīng)民航局批復(fù)同意由原恩施許家坪機(jī)場(chǎng)更名而來(lái)，成為湖北省第四座國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

恩施許家坪國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于湖北省恩施市，北距恩施火車站3公里，南距市中心城區(qū)3.5公里，為4C國(guó)際支線機(jī)場(chǎng)。其前身為1993年11月建成投運(yùn)的恩施許家坪機(jī)場(chǎng)，后經(jīng)多次改擴(kuò)建形成“雙航站樓”格局：機(jī)場(chǎng)T1航站樓為國(guó)際航站樓，面積5319平方米；T2航站樓為國(guó)內(nèi)航站樓，面積1萬(wàn)平方米，設(shè)3座登機(jī)廊橋。站坪設(shè)6個(gè)C類機(jī)位，跑道長(zhǎng)2600米、寬45米，可滿足年旅客吞吐量150萬(wàn)人次等使用需求。目前，有11家航空公司在此運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線19條，通達(dá)25個(gè)城市，國(guó)際航線已開(kāi)通至河內(nèi)、烏蘭巴托、胡志明市等城市。

目前，隨著城市擴(kuò)張，恩施許家坪國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)陷入市區(qū)包圍，凈空條件差，繼而限制了航班起降與城市建設(shè)。同時(shí)，客流量增長(zhǎng)使航站樓、跑道等容量不足，機(jī)場(chǎng)雖歷經(jīng)幾次改擴(kuò)建，但仍受地理空間制約；根據(jù)資料顯示，恩施許家坪國(guó)際機(jī)場(chǎng)2024年完成旅客吞吐量高達(dá)178.7408萬(wàn)人次，全國(guó)排名第82位，可以說(shuō)該機(jī)場(chǎng)已經(jīng)負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。此外，部分機(jī)場(chǎng)選址存在地質(zhì)、氣候隱患，或噪音污染影響周邊居民。為了平衡航空發(fā)展與城市規(guī)劃，恩施州已經(jīng)提出了“恩施機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目”計(jì)劃。

恩施機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目是湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目。新址選定于恩施市三岔鎮(zhèn)二龍寺，與城區(qū)直線距離約12公里。遷建后的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C，規(guī)劃占地面積約4155畝，本期（2030年）工程按照年旅客吞吐量350萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。跑道規(guī)格為2600×45米，民航站坪設(shè)18個(gè)C類機(jī)位，其中9個(gè)為廊橋機(jī)位。

根據(jù)資料顯示，恩施機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目是湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，于2017年啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。之后到了2021年12月，項(xiàng)目被納入國(guó)家《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》。2022年4月，民航局批復(fù)遷建推薦場(chǎng)址為三岔鎮(zhèn)二龍寺。2023年8月，簽署軍地協(xié)議。2024年8月30日，項(xiàng)目獲國(guó)務(wù)院和中央軍委立項(xiàng)批復(fù)。目前，恩施機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目前期工作正在有序推進(jìn)。雖然如此，但恩施機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目還有多個(gè)關(guān)鍵審批尚未獲取，包括可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等批復(fù)。上述審批流程需依次推進(jìn)，如果恩施機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目能在今年或明年完成這些審批，則有望在2027年正式開(kāi)工建設(shè)！