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電動知家消息，8月24日，多位汽車博主在社交平臺曝光了一組疑似小米SU7（參數(shù)丨圖片）L（長軸距版）的路測諜照，新車通過顯著延長的車身設(shè)計(jì)直擊“后排空間痛點(diǎn)”，或?qū)⒁?0萬級定價沖擊傳統(tǒng)豪華轎車市場。

從諜照看，新車雖覆蓋厚重偽裝，但車身比例變化顯著。后部結(jié)構(gòu)革新：C柱至車尾的溜背線條明顯延長，后門長度增加，側(cè)面輪廓更修長，與現(xiàn)款SU7的緊湊運(yùn)動風(fēng)格形成對比。家族化元素保留：前臉延續(xù)圓角多邊形大燈組及“米字型”燈腔結(jié)構(gòu)，保留真實(shí)通風(fēng)道設(shè)計(jì)；尾部預(yù)計(jì)沿用貫穿式尾燈、電動擾流板及上翹鴨尾造型。尺寸升級：現(xiàn)款SU7車身長4997mm、軸距3000mm，而SU7L預(yù)計(jì)車身長度增至5.2米左右，軸距加長80-100mm，躋身行政級轎車尺寸。

業(yè)內(nèi)分析指出，其設(shè)計(jì)邏輯類似“保時捷Panamera與Panamera Executive”的關(guān)系，通過局部加長降低開發(fā)成本，同時提升豪華感。此次加長核心聚焦后排體驗(yàn)升級：空間質(zhì)變：現(xiàn)款SU7雖定位中大型車，但部分用戶反饋后排腿部空間不足。SU7L通過軸距拉長，后排腿部及頭部空間有望提升30%以上，滿足家庭出行與商務(wù)接待需求。豪華配置延續(xù)：內(nèi)飾預(yù)計(jì)保留7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表屏、16.1英寸3K中控屏及56英寸HUD，物理按鍵得以保留確保操作便捷性。結(jié)合小米“人車家”生態(tài)，后排或新增智能溫控、娛樂交互等豪華配置。

小米汽車借SU7L釋放三大信號，細(xì)分市場下沉：在SU7站穩(wěn)年輕性能市場后，通過長軸版切入家庭及商務(wù)場景，覆蓋“既要操控又要空間”的多元需求。品牌高端化跳板：40萬定價試探品牌溢價天花板，為后續(xù)豪華車型鋪路。成本效率最大化：基于現(xiàn)有平臺開發(fā)長軸版，比研發(fā)全新車型周期更短、成本更低，符合小米“敏捷迭代”的科技產(chǎn)品邏輯。