昨天五菱繽果（參數(shù)丨圖片）S剛亮相預(yù)售，念寒就忍不住多瞧了兩眼。

說(shuō)實(shí)話，這車一出場(chǎng)，預(yù)售價(jià)6.88萬(wàn)到8.18萬(wàn)，定位純電小車，很明顯是沖著年輕上班族和家庭代步來(lái)的。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，五菱這幾年在小車市場(chǎng)玩得風(fēng)生水起，繽果家族已經(jīng)賣了超55萬(wàn)臺(tái)，正奔著百萬(wàn)目標(biāo)去。

繽果S加入后，家族陣容更壯了，有繽果起步5.68萬(wàn)，繽果PLUS從7.58萬(wàn)起，現(xiàn)在S版填補(bǔ)了中間空白。

實(shí)事求上來(lái)講，這價(jià)格區(qū)間，確實(shí)讓不少人心里癢癢的...

先說(shuō)外觀吧，五菱繽果S這回玩得挺聰明。前臉那多邊形大燈，里面塞了“C”字日行燈，看起來(lái)有點(diǎn)小可愛(ài)又不失鋒芒。

中間梯形進(jìn)氣口加鍍鉻條，兩邊通風(fēng)口設(shè)計(jì)，充電口擱在左前翼子板，方便得很。

側(cè)面雙色16寸輪輞，無(wú)漆包圍和輪眉，傳統(tǒng)拉手，整體線條流暢，不夸張但耐看。

車尾貫穿燈帶，右邊“五菱繽果S”標(biāo)識(shí)，尺寸4265/1785/1600毫米，軸距2610毫米，小型車?yán)锟臻g算中規(guī)中矩。

顏色有松弛灰、自在藍(lán)、逍遙紫、放空白四種，選逍遙紫的話，開(kāi)出去估計(jì)回頭率不低。

我個(gè)人覺(jué)得，這外觀不像某些車那么浮夸，適合低調(diào)點(diǎn)的人，但如果你追求個(gè)性，鍍鉻和燈組細(xì)節(jié)能加分。

不過(guò)，缺點(diǎn)也明顯，輪輞16寸在同級(jí)不算大，高速穩(wěn)定性可能一般，得實(shí)際開(kāi)開(kāi)才知道。

內(nèi)飾部分，柔白和暖棕兩種配色，選暖棕的話，冬天坐進(jìn)去暖和點(diǎn)。

三輻方向盤，8.88寸液晶儀表，12.8寸懸浮中控屏，懷擋換擋，貫穿出風(fēng)口，這些配置在6萬(wàn)多價(jià)位算得上體面。

副儀表臺(tái)有50瓦風(fēng)冷無(wú)線快充，下邊鏤空儲(chǔ)物空間，前排一體座椅，副駕手動(dòng)調(diào)節(jié)。

儲(chǔ)物設(shè)計(jì)實(shí)用，手機(jī)充電不燙手這點(diǎn)好評(píng)，但座椅調(diào)節(jié)手動(dòng)，高端版也沒(méi)電動(dòng)，預(yù)算有限的車友得適應(yīng)。

整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，不花里胡哨，操作上手快。

試想一下，早高峰堵車時(shí)，這屏夠大，看導(dǎo)航順眼，但材料用料中規(guī)中矩，塑料感強(qiáng)，摸著沒(méi)那么高級(jí)。

相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這車內(nèi)飾更注重實(shí)用，不追求奢華，適合日常通勤。

動(dòng)力上，75千瓦電機(jī)，匹配31.9或41.9千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航325或430公里。續(xù)航不算拔尖，但夠城市代步，周末短途也行。加速估計(jì)平順，五菱的調(diào)校一向穩(wěn)。

電池鐵鋰，安全耐用，冬天衰減小點(diǎn)。但缺點(diǎn)呢，功率75千瓦，高速超車可能費(fèi)勁，430公里版貴些，實(shí)際續(xù)航打折后，冬天可能剩300多，得規(guī)劃好充電。

如果家附近充電樁多，問(wèn)題不大，否則建議選長(zhǎng)續(xù)航版。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈啊，同級(jí)有吉利銀河星愿，6.88萬(wàn)起，賣得火爆，上半年超20萬(wàn)臺(tái)，7月繼續(xù)領(lǐng)跑純電小車。

比亞迪海鷗，海豚也強(qiáng)，海鷗上半年17萬(wàn)多臺(tái)，海豚9.98萬(wàn)起，但銷量穩(wěn)。

念寒查了下數(shù)據(jù)，今年7月純電小車前三就是星愿、海鷗、海豚，五菱繽果本尊賣了1.1萬(wàn)多臺(tái)，家族整體1.4萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)11萬(wàn)。

繽果PLUS賣得少點(diǎn)，才300多臺(tái)，可能是定位重疊。繽果S預(yù)售價(jià)和星愿重合，顏值高，口碑繼承家族基礎(chǔ)，用戶反饋說(shuō)繼承了繽果的可靠，空間實(shí)用，女性車主多。

消費(fèi)者評(píng)價(jià)里，很多人驚喜預(yù)售價(jià)，覺(jué)得顏值實(shí)力并存，但也擔(dān)心續(xù)航和配置比不過(guò)比亞迪的三電。

未來(lái)銷量咋樣？

念寒覺(jué)得，繽果S有潛力月銷上萬(wàn)，但不會(huì)輕松。家族底子好，2年55萬(wàn)銷量，口碑穩(wěn)，女性用戶占比高，數(shù)據(jù)說(shuō)繽果女性車主多，這S版設(shè)計(jì)更時(shí)尚，估計(jì)能吸引年輕群體。

市場(chǎng)趨勢(shì)看，2025純電小車增長(zhǎng)快，上半年新能源滲透率高，A0級(jí)份額大，五菱品牌親民，渠道廣。

預(yù)測(cè)呢，上市后首月可能破萬(wàn)，穩(wěn)住的話半年超5萬(wàn)臺(tái)，但星愿太猛，超20萬(wàn)上半年銷量，海鷗緊追，五菱得靠性價(jià)比突圍。

缺點(diǎn)是動(dòng)力一般，配置不突出，競(jìng)爭(zhēng)中容易被比下去。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格實(shí)惠，空間靈活，適合預(yù)算6-8萬(wàn)的車友。

給車友建議：如果你是城市代步，預(yù)算緊，選繽果S沒(méi)錯(cuò)，325公里版夠用，省油錢。但別忽略缺點(diǎn)，試駕時(shí)查查實(shí)際續(xù)航和噪音。

比起星愿，海鷗三電更成熟，保值率高，海豚空間大點(diǎn)，但貴些。

念寒提醒，買車看需求，別沖動(dòng)。銷量好壞看市場(chǎng)反饋，繽果家族穩(wěn)，S版繼承了優(yōu)點(diǎn)，避免坑的話，等等正式上市優(yōu)惠。

總之，這車客觀說(shuō)，值不值看你用啥場(chǎng)景。車友們，留言說(shuō)說(shuō)你的看法？