在MPV市場(chǎng)，別克GL8（參數(shù)丨圖片）算是一款現(xiàn)象級(jí)的車(chē)型，尤其是燃油車(chē)時(shí)代，其曾連續(xù)霸榜銷冠，并且第二名曾在奧德賽、傳祺M8等車(chē)型之間來(lái)回切換，但別克GL8始終保持著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，到了新能源時(shí)代，咱們要說(shuō)別克GL8失速，也有點(diǎn)片面。

自去年4月PHEV車(chē)型上市以來(lái)，別克GL8家族的新能源增速達(dá)255%，官方表示：GL8陸尊在40萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，占比高達(dá)31%，也就是說(shuō)在新能源MPV市場(chǎng)，別克GL8已經(jīng)開(kāi)始找到節(jié)奏。時(shí)隔16個(gè)月，全新別克GL8陸尊 PHEV也完成了上市，這對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)，更新節(jié)奏是相當(dāng)快的，咱們來(lái)看看新車(chē)有哪些變化？

全系共推出了3款車(chē)型，售價(jià)為33.99萬(wàn)-39.99萬(wàn)，價(jià)格區(qū)間基本和老款持平，但整個(gè)產(chǎn)品力的升級(jí)，是比較全面的。

核心是動(dòng)力系統(tǒng)，全新別克GL8陸尊 PHEV搭載了“真龍”插混PRO系統(tǒng)，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合功率292KW，百公里加速時(shí)間僅需7.8秒，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，性能是足夠的。關(guān)鍵亮點(diǎn)是，新車(chē)CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，純電里程達(dá)到202km，大幅提升了日常通勤的便利性，而且具備5C超充，充電10分鐘續(xù)航可增加100公里。

其他方面，高端的艾瑞亞套件也是全系標(biāo)配，外觀依然延續(xù)了家族化的風(fēng)格，并新增了一款紫氣東來(lái)配色可選，看起來(lái)比較高雅、時(shí)尚。全新別克GL8陸尊 PHEV的長(zhǎng)寬高為5219/1878/1807mm，并沒(méi)有一味的追求達(dá)，而是在保證車(chē)內(nèi)空間寬敞的同時(shí)，照顧了日常行駛的靈活性。

舒適性的升級(jí)也很直接，新車(chē)全系標(biāo)配Nappa真皮包覆座椅，搭配13mm絨高澳洲進(jìn)口羊毛地毯，并全系標(biāo)配禮賓靈動(dòng)島，內(nèi)置冷暖箱、杯托、無(wú)線充電等功能，可前后電動(dòng)滑移260mm，后排帶有多功能拓展塢可接駁不同插件。

值得一提的是，全新別克GL8陸尊 PHEV的第三排座椅，靠背支持180度放倒，不同身材的乘客，都比較容易找到適合自己的坐姿，而且完全放倒之后，也可以當(dāng)作“小房車(chē)”來(lái)使用。此外，后備廂二三排座椅一鍵調(diào)節(jié)也是全系標(biāo)配。

小結(jié)：全新別克GL8陸尊 PHEV的此次升級(jí)，主要也是應(yīng)對(duì)騰勢(shì)D9的價(jià)格調(diào)整，及嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力更新，從產(chǎn)品力的角度來(lái)說(shuō)，三輛車(chē)均具備比較全面的表現(xiàn)，銷量和售價(jià)也基本持平，但別克GL8的整體口碑和歷史更悠久，再加上穩(wěn)定的燃油車(chē)市場(chǎng)份額，基本盤(pán)還是相當(dāng)穩(wěn)定的。