近期，美國突然宣布將于8月29日取消“800美元以下包裹免稅”的老規(guī)矩。

也就是說，從這天開始，不管是10美元的耳機、30美元的T恤，還是一塊只值五六十美元的手表，只要跨境進美國，一律加稅。

德國郵政DHL（全球著名的郵遞和物流集團）第一時間警告：清關流程復雜化，物流成本激增，數(shù)百萬件包裹可能滯留港口。

法國郵政的態(tài)度更直接：“這是在毀掉全球郵政互信機制?！?/p>

除了德國、法國，還有歐洲、日韓、加拿大等25個國家罕見聯(lián)手，通過萬國郵聯(lián)（管全球郵政合作的國際組織）發(fā)布聲明：暫停對美包裹寄送服務。

這還是國際郵政系統(tǒng)頭一回因為政策吵架，直接“斷聯(lián)”。

盟友們反應這么大，特朗普難道沒預料到？為啥還非要捅這個馬蜂窩？其實說到底，是他在中國這兒沒討到好。

2025年年初，中美開始貿易談判，談了大半年也沒談出個結果。

中美相互加征的關稅額度暫停在了10%，既沒增加美國收入，也沒拿到實質性讓步。

共和黨內部開始質疑特朗普的“強硬標簽”是不是已經變成了“虛張聲勢”。

眼瞅著國內壓力越來越大，他得趕緊做點什么來挽回局面，這才將矛頭轉移到了取消包裹免稅上。

因為特朗普團隊認為，歐美日韓靠跨境包裹往美國賣不少東西，而且這些國家平時“好說話”，拿它們開刀成本低、還能賺點。

可這對剛跟特朗普見過面的韓國來說，簡直是晴天霹靂。

首爾方面直接公開表示：“深感意外，極度不滿?！?/p>

歐盟這邊也不再冷靜。

8月25日，歐盟宣布啟動對美關稅報復程序，包括農產品、電子元器件等關鍵項目。

面對這樣的反噬，熟悉特朗普操作的人其實并不意外，因為這已經不是他第一次在包裹政策上玩火了。

早在7月份，他就已經試過一次水，當時美國曾發(fā)布一項幾乎沒有預警的命令：暫停中國內地與香港的包裹入境，理由是“安全審查”。

但這次試水翻車翻得特別快，不到24小時，政策就被撤回。

因為電商平臺炸了，亞馬遜、eBay等平臺數(shù)據(jù)顯示，超過30%的跨境訂單依賴中港供應鏈。

禁令一出，訂單延誤、用戶投訴、退款潮全來了。

最終，白宮不得不改口說這是“政策溝通存在誤差?！?/strong>

這件事之后，特朗普團隊明白了：一刀切中國制造，代價太高，動不了。

結果羊也不是傻的，割一次可以，割多了也會咬你。

更慘的是靠跨境電商吃飯的人。

東南亞的小工廠、小作坊，訂單直接掉了一大截，越南8月上旬對美小額訂單就降了23%，馬來西亞商家干脆不發(fā)貨了，等著看政策咋變。

美國國內的中小電商也哭了，成本漲了、投訴多了，消費者買東西也貴了。

以前30塊的東西，現(xiàn)在加完稅得50多。

就在普通買家和小商家們叫苦不迭、各國政府忙著打口水仗的時候，中國卻采取了另一種截然不同的策略，把這場危機變成了一個機會。

8月23日，在瑞士召開的萬國郵政聯(lián)盟特別會議上，中國代表團提出了一個核心提案：《關于加強多邊郵政合作與穩(wěn)定跨境小包流通》。

內容包括：構建包裹政策變動的預警機制、統(tǒng)一小包稅收標準、加強發(fā)展中國家郵政能力建設等等。聽上去很“技術”，但每一項都直指美國的單邊操作。

簡單說就是：以后哪個國家要改包裹政策，得提前說（預警機制）；各國收小包稅得有統(tǒng)一標準，別亂加；還得幫發(fā)展中國家把郵政能力提上去。

這些都是幫小商家省事、幫其他國家避坑的，每一條都對著美國那種“自己說了算”的做法來。

中國國家郵政局發(fā)言人說：“小額包裹，是全球中小企業(yè)走向世界的橋梁。不能讓這座橋，被某些國家隨意拆除?！?/p>

提案一出，巴西、印尼、南非等國家表示支持。

歐盟雖然保持觀望，但在會議現(xiàn)場沒有反對聲音。

某種意義上，中國這次確實站到了規(guī)則制定者的位置。

這邊中國忙著“修路建橋”，而另一邊所有的壓力、博弈和算計，最終都匯聚到了白宮。

距離政策生效不到72小時，特朗普團隊是強推不回頭？還是找個臺階下？

參考資料：

千鈞堂2025-08-27中國迎來強援，25國聯(lián)名反美，最后72小時，特朗普陷入抉擇

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