如果你要問我，2025年的最佳車型是誰，可能在8月29日之前我會猶豫下說小米YU7、問界M8、理想i8、蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）、小鵬P7這些都可能是候選者。

但當(dāng)你們看到這篇內(nèi)容的時(shí)候，全新一代問界M7正式解密了——不是改頭換面，而是脫胎換骨，尺寸全面加大、配置全面提升、底盤規(guī)格直接拉滿。所以我會毫不猶豫地說，2025年年度最佳，肯定是全新問界M7。

01

尺寸

全新問界M7作為換代車型，采用了和問界M8一樣的平臺，前后輪距都和M8一樣。所以問界M7的長寬高為5080、1999、1780mm，軸距3030mm，相比現(xiàn)款長度增加了60mm，而軸距足足多了210mm，真的是超大尺寸。

只列出外觀尺寸的數(shù)據(jù)，大家可能沒有概念，那就來作下對比：全新問界M7的車長比寶馬X5 Li都要多出20mm，整個(gè)外觀尺寸基本和X5一致；同時(shí)，全新問界M7的車身尺寸也比理想L7更大，和理想L8一個(gè)水平，軸距甚至還多出25mm。可以說，這是新能源車?yán)锩孀畲筇柕?系SUV了，估計(jì)沒有之一。

由于尺寸更大，所以全新問界M7在車身比例設(shè)計(jì)上更有空間，比如采用短前懸、長軸距的設(shè)計(jì)，輪軸比為2.9、輪高比為2.3，寬高比為1.12，呈現(xiàn)出一個(gè)很昂揚(yáng)、穩(wěn)健的姿態(tài)，完全不輸于更高一級別SUV車型的氣場。

同時(shí)，大尺寸帶來優(yōu)勢是全新問界M7同樣可以提供5座和6座版本，也不需要調(diào)整白車身，這意味著這款車型直接同時(shí)瞄準(zhǔn)了理想L7、L8兩個(gè)細(xì)分市場。

02

外觀

之前鴻蒙智行已經(jīng)公布了全新M7的外觀設(shè)計(jì)，整體而言還是延續(xù)了問界品牌家族式的設(shè)計(jì)，包括前臉依然是鯤鵬展翼的設(shè)計(jì)元素、兩側(cè)也有側(cè)進(jìn)氣簾、貫穿式飾條和C型日行燈，同時(shí)整車型面都是非常飽滿、圓潤，給人一種簡潔而有科技感的整體感知。

但在細(xì)節(jié)上，全新問界M7有了許多變化。首先是我們拍攝的這輛選裝了黑耀套件，也有了更具年輕感的黑武士版本。

我們實(shí)際體驗(yàn)的車型就是黑武士版本，在亮黑的外觀下，更清晰地凸顯了“星環(huán)雙翼大燈”設(shè)計(jì)。一條亮黑的貫穿飾條穿過了C型??燈，形成更有橫向張力的視覺效果，也使得全新M7看上去更有動(dòng)感。鴻蒙智行方面解釋說，之前M8的飾條是在大燈之上，有一種耷拉著眼睛的穩(wěn)重感，而全新M7則是讓大燈看上去是睜開的，更加犀利、動(dòng)感。

設(shè)計(jì)師還在細(xì)節(jié)上做了很多處理，除了大量的高光黑色飾條之外，燈組內(nèi)部燈腔底部還有整塊?屬拉絲?板，同時(shí)LED日行燈上也有豎向線條，提升了整個(gè)燈組的細(xì)節(jié)感和科技感。此外，盡管全新問界M7沒有百萬像素投影大燈，但全新設(shè)計(jì)的大燈也提供了場景化動(dòng)態(tài)迎賓功能，也有智駕輔助小藍(lán)燈。

前臉的其他細(xì)節(jié)方面，引擎蓋上有更明顯的肌肉棱線，凸顯了力量感；全新問界M7也給后驅(qū)純電版車型提供了一個(gè)145L的電動(dòng)前備廂，這也和主流需求保持了一致。而純電版前臉下進(jìn)氣格柵提供了新的星空網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，更加璀璨有高級感；增程版則是因?yàn)橛兄鲃?dòng)進(jìn)氣格柵，所以只能選擇橫向格柵。

側(cè)面設(shè)計(jì)上，看上去全新問界M7依然有著極具張力的車身曲面，但是可以注意到從B柱開始就有了下墜設(shè)計(jì)，而?側(cè)下方的特征曲線也做了上揚(yáng)設(shè)計(jì)，更具速度感，這是與問界M8、問界M9那種更加沉穩(wěn)的造型做出了差異化。

值得注意的是，側(cè)面前翼子板沒有側(cè)向固態(tài)激光雷達(dá)，只有攝像頭，還是使用了半封閉式門把手，也可以機(jī)械開啟。而黑武士版本配備的是21英寸戰(zhàn)斧輪轂樣式，搭配紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。而電吸門、電動(dòng)踏板這些配置都有，但不能選裝智慧電動(dòng)門。

車尾設(shè)計(jì)上，采用貫穿式尾燈，有點(diǎn)像理想和蔚來的設(shè)計(jì)，但兩側(cè)也有小翼設(shè)計(jì)呼應(yīng)了前臉，預(yù)計(jì)也有小藍(lán)燈的設(shè)計(jì)。車尾其余地方基本就很簡單，車頂帶了補(bǔ)盲固態(tài)激光雷達(dá)，黑武士版本也是全黑的字標(biāo)等等。

最后還有幾點(diǎn)補(bǔ)充：

第一是個(gè)性化選擇，這次問界全新M7光是外觀顏色就有六款，還有四種內(nèi)飾顏色、四款輪轂，全系都可以選擇黑耀套件，搭配更豐富，看上去更加運(yùn)動(dòng)年輕。

第二，車頂激光不意外，另外還會提供一個(gè)的采用艙內(nèi)激光雷達(dá)中配版本，好處是不會受到雨雪天氣影響，但是性能沒有外置的192線激光雷達(dá)好。

第三，后驅(qū)純電版也會提供一個(gè)145L的超大前備箱，可以放下2個(gè)20英寸或21英寸登機(jī)箱，解決了六座純電版的空間需求。打開方式也有knock-knock，還帶有電吸閉合，非常方便。

03

內(nèi)飾

全新問界M7的內(nèi)飾，可以稱為“鴻蒙智行內(nèi)飾2.0版本”。

首先是延續(xù)家族經(jīng)典環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，采?輕奢現(xiàn)代?格，呈現(xiàn)出優(yōu)雅內(nèi)飾格調(diào)。不過前排屏幕設(shè)計(jì)不再是三聯(lián)屏或者非對稱設(shè)計(jì)，而是采用10.25英寸液晶儀表+16.1英寸懸浮大屏+10.25英寸副駕娛樂屏，同時(shí)液晶儀表和副駕屏都嵌入在黑色飾板中，這樣就形成了對稱設(shè)計(jì)。

值得一提的是，16.1英寸的中控屏這次是升級為了3K分辨率，也是華為車載智慧屏的最新一代，支持山海畫質(zhì)、自然光感等技術(shù)，顯示效果和性能都得到提升。而副駕駛的10.25英寸娛樂屏采用了專屬UX設(shè)計(jì)，提供了右側(cè)工具欄，更聚焦于娛樂功能，唯一的問題就是小了一些。前IP臺頂部中央，依然是施羅德散射體，同時(shí)有氛圍燈作為交互。

另外，全新問界M7終于在后排配備了17.3英寸3K后艙娛樂屏，這也是鴻蒙智行車型里的第一款。之所以選擇后艙娛樂屏而不是投影幕布，鴻蒙智行的解釋很有意思，他們沒有說是跟隨大流，而是說全新問界M7是家用SUV，因此前后排的溝通空間很重要，而幕布的隔斷感太強(qiáng)，更適合商務(wù)車型，因此全新問界M7選擇了后排屏幕。

內(nèi)飾功能上，全新問界M7重新設(shè)計(jì)了整個(gè)中央操縱臺。在保留圓潤輪廓的前提下，中央操縱臺和前IP臺采用了展翼設(shè)計(jì)，與前IP臺的整體感更強(qiáng)，并且不再采用特斯拉那種斜面設(shè)計(jì)。中間的出風(fēng)口也改為了橢圓圓環(huán)設(shè)計(jì)，但中間一層依然是黑色硬塑料，沒有全部用鍍鉻元素。中間依然是矩形的雙無線充電面板，后面則是帶有蓋板的儲物盒，后端還有雙圓杯架，最后才是中央扶手。只不過因?yàn)榉鍪窒湎聦优鋫淞死渑?，所以侵占了一部分扶手箱空間。

至于內(nèi)飾材質(zhì)方面，全車依然是大面積的軟材質(zhì)包裹，包括前IP臺、中央操縱臺都是皮革包裹，車門下方也都有軟包，而門板和中央操縱臺也用了木飾板，配合啞光銀色飾條，整體的豪華質(zhì)感呈現(xiàn)也很得體。想想現(xiàn)在30萬元價(jià)位可以買到全新問界M7，而在幾年前還只能買漢蘭達(dá)這樣的樸素風(fēng)格，不得不感慨時(shí)代真的變了。

04

空間

空間也會是全新問界M7的優(yōu)勢項(xiàng)，尤其是大五座車型有著極其夸張的駕乘空間。

先看前排。這次在前排座椅配置上，主駕提供了零重力座椅、16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且在電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的配合下可以避免零重力模式下的腿部干涉。而副駕則是準(zhǔn)零重力座椅，?持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背?度 97度可調(diào)，搭配四向電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托，除了座椅不能上翹之外，舒適感還是很到位。

這次之所以給主駕提供零重力座椅，是因?yàn)轼櫭芍切姓J(rèn)為作為家庭主要用車，需要更照顧主駕位，這樣不管是午休、長途出行臨時(shí)休息還是路邊等人時(shí)休息，都不用去第二排，因?yàn)轳{駛位更加舒適。

這次體驗(yàn)的五座版后排空間相當(dāng)夸張，3030mm的軸距帶來了一個(gè)小臂的膝部空間，而頭部空間也超過了兩拳以上。按照鴻蒙智行方面給出的數(shù)據(jù)，五座版擁有3434mm的艙內(nèi)縱向空間，而?排乘坐空間達(dá)到1030mm，?排腿部空間更是來到1965mm。

后排舒適性上，除了后排屏幕和大沙發(fā)，自然也有冷暖箱，同時(shí)還增加了后排遮陽簾。這個(gè)遮陽簾最有意思的地方在于，后車窗做了一圈硬塑料包裹，這樣遮光性更好。另外，后排也是用了行政級車型常見的長扶手設(shè)計(jì)，除了杯架之外，還有植絨儲物格、Type-C充電口，質(zhì)感拉滿。

這次對六座版只進(jìn)行了簡單體驗(yàn)，結(jié)論就是日常四座很舒服，六座長途也能坐，但是相互之間要妥協(xié)。首先是第二排右側(cè)帶有一個(gè)零重力座椅，但因?yàn)榍芭抛尾荒苷郫B，所以空間感上沒有那么夸張。

將第二排調(diào)整到距離前排一拳左右的位置時(shí)，第三排大概還有兩指的膝部空間，在第三排座椅靠背比較傾斜的前提下，頭部空間為兩指，好在座椅高度比較合適，不會有坐小板凳感覺。具體數(shù)據(jù)上，二排乘坐空間2615mm，?排腿部空間870mm，三排腿部空間810mm。

六座版的配置方面，第二排有零重力座椅，配了小桌和扶手彈出式杯架，座椅內(nèi)側(cè)也有手機(jī)儲物格和Type-C充電口，第三排有電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是沒有電動(dòng)放倒。

05

后備箱

大五座版的后備箱空間同樣是一個(gè)巨大的賣點(diǎn)。雖然不如問界M8五座版的976L，但是也達(dá)到了850L的容積，五?滿載出?可容納4個(gè)28??李箱。下面也有一個(gè)107L的隱藏空間，放倒第二排后可以擴(kuò)展至2145L，加上足夠大的后備箱開口，基本能滿足大件物品的運(yùn)輸場景需求。

六座版后備箱常規(guī)狀態(tài)容積312L，第三排放倒可拓展?1136L，?件物品也可以輕松裝載。按照鴻蒙智行的說法，六?滿座出?仍可容納3個(gè)20??李箱，如果對空間有更大需求，可以考慮后驅(qū)純電版，前備廂也可能提供額外的行李箱空間。

此外，全新問界M7也在?內(nèi)提供了220V電源，方便用戶直接在車內(nèi)使用小家電或者給筆記本充電，這是大哥們都沒有的功能。

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動(dòng)力和智駕

這次，全新M7依然有純電和增程兩種動(dòng)力，并且純電版提供227kW的后驅(qū)車型、387kW的雙電機(jī)四驅(qū)車型。增程版則是問界M8上面新的HG15T 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出118kW，電機(jī)同樣是單電機(jī)227kW、雙電機(jī)392kW兩種，而電池組則是有36度電和52度電，（官方數(shù)據(jù)37度電和53度電，上述為工信部申報(bào)值）純電續(xù)航里程分別為165/175 km、242/251km。

需要強(qiáng)調(diào)是，這次問界全新M7提供了兩擋不同的智駕。其中高階智能輔助駕駛使用192線外置激光雷達(dá)，加上前3分布式4D毫米波雷達(dá)、后補(bǔ)盲固態(tài)激光雷達(dá)等高規(guī)格的硬件方案支持ADS 4。而這次提供的中階輔助駕駛配置，使用了首發(fā)的艙內(nèi)激光雷達(dá)，另外包括3個(gè)毫?波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，主要是支持通用障礙物檢測、支持緊急轉(zhuǎn)向輔助的高階功能。個(gè)人認(rèn)為，這次全新問界M7提供的中階輔助駕駛類似于理想的AD Pro，但同時(shí)又確保了高階版本外露激光雷達(dá)的高級感。

07

總結(jié)

體驗(yàn)下來，全新問界M7真的強(qiáng)得過分了，在30萬元中大型SUV中真的沒有對手。

首先是平臺和問界M8一致，帶來了同級數(shù)一數(shù)二的車身尺寸，甚至比寶馬X5 Li還大。而且全新問界M7底盤也沒有降級，有前雙叉臂后五連桿，還有一體式鑄造等工藝，可以選擇雙腔空氣懸掛和連續(xù)可變阻尼。

第二，全新的內(nèi)飾座艙設(shè)計(jì)，包括更有對稱美感的設(shè)計(jì)，提供了包括16.1英寸的3K大屏和17.3英寸后艙娛樂屏，對年輕家庭消費(fèi)者更有吸引力。

第三，在華為ADS 4高階輔助駕駛之下提供了新的中階方案，新的艙內(nèi)激光雷達(dá)方案比純視覺解決方案性能更強(qiáng)且性價(jià)比更高，滿足那些對智駕需求不高、主要想提升駕駛安全感的用戶群體，應(yīng)該會成為大多數(shù)消費(fèi)者的新選擇。

所以，30萬元中大型SUV的新王即將登場?；蛟S現(xiàn)在下定，你還有希望在今年提車！