【太平洋汽車 新車頻道】2025年成都車展上，全新MG4正式上市，共推出5款車型，統(tǒng)一零售價6.88-10.28萬元。新車提供437km和530km兩種續(xù)航，搭載MG X OPPO智行車機互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將智能從單一車機提升到生態(tài)層面，同時針對手機語音備車、融合桌面、應(yīng)用接力等功能場景進行創(chuàng)新迭代。

　　外觀部分，新車并未采用純電車常見的全封閉式格柵，而是通過黑色蜂窩狀網(wǎng)格下包圍和引擎蓋上的"MG"浮雕標(biāo)識，強化運動感與品牌辨識度。

　　車身側(cè)面，動感的雙腰線設(shè)計、黑色車窗邊框搭配花瓣狀輪圈（可選多種樣式），進一步凸顯跨界屬性，車身尺寸為4395/1842/1551mm，軸距達到2750mm。

　　車尾部分，貫穿式尾燈組內(nèi)部采用"箭頭"造型燈帶，配合車頂分段式擾流板和后包圍的立體線條，視覺層次感強烈。相比老款車型，新款車型的高位剎車燈則增加了寬度，擾流板也沒有老款那么夸張了。

　　內(nèi)飾方面，全新MG4（詢底價|查參配）提供薔薇紫和黛山藍兩種內(nèi)飾配色方案，用低飽和度色彩和柔軟的材質(zhì)面料，營造出溫馨的內(nèi)飾氛圍。

　　新車配備懸浮式中控屏與矩形全液晶儀表，雙輻式方向盤搭配鍍鉻物理按鍵。電子懷擋取代了傳統(tǒng)換擋機構(gòu)，釋放出更多儲物空間，副儀表臺配備雙杯架與無線充電板，全景天幕帶遮陽簾則提升了座艙通透感。

　　配置方面，新車的前排座椅擁有46.4°舒享純平腳踏以及503mm加長坐墊。值得一提的是，新車還配備通風(fēng)加熱及方向盤加熱功能。

　　空間方面，二排采用純平地面，擁有522mm加長坐墊和127°黃金座椅角度，有效提升二排乘客舒適性。

　　智能方面，核心亮點在于MG與OPPO聯(lián)合開發(fā)的智行車機系統(tǒng)——基于高通驍龍8155芯片的算力支撐，配合15.6英寸2.5K中控屏，操作流暢度與界面設(shè)計均屬同級領(lǐng)先水平。實現(xiàn)了手機語音備車、應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)、無感互聯(lián)等功能，例如"搖一搖導(dǎo)航"可直接將手機導(dǎo)航投射至車機，對于習(xí)慣手機操作的用戶而言相當(dāng)友好

　　動力方面，全新MG4搭載120kW永磁同步電機，峰值扭矩250N?m，最高車速160km/h。提供437km和530km兩種續(xù)航版本，匹配磷酸鐵鋰電池。

編輯點評

全新MG4上市后會與比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片）、大眾ID.3、領(lǐng)克Z20展開競爭，與競品相比，全新MG4更強調(diào)運動屬性，底盤懸掛的調(diào)校也更加運動，適合喜歡歐系駕控質(zhì)感的年輕消費者。值得一提的是，MG4目前在歐洲市場，尤其是英國市場銷量非常好，甚至超過了大眾ID.3，從這個角度也能證明MG4的硬核實力，尤其是在駕控方面的出色表現(xiàn)，畢竟歐洲市場對于操控型小車的喜愛程度是比較高的。但全新MG4顯然不止于此，它在實用性和車機系統(tǒng)方面也有著很強的競爭力。唯一遺憾的是它目前還不具備城市NOA的能力，但是當(dāng)我們看到它極具吸引力的價格后，相信很多人會感到釋懷的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃克宇）