本報（chinatimes.net.cn）記者張智 北京攝影報道

隨著鐵路客貨運輸市場化改革持續(xù)深化和鐵路網(wǎng)紅利逐步釋放，鐵路客貨運量呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢。

8月29日下午，中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）披露了2025年上半年財務決算。數(shù)據(jù)顯示，上半年，國鐵集團實現(xiàn)營業(yè)總收入5860億元，凈利潤盈利15.5億元，國鐵企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量效益穩(wěn)步提升，鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

國鐵集團財務部負責人對《華夏時報》記者表示，今年以來，鐵路部門聚焦加快建設世界一流鐵路企業(yè)，進一步全面深化改革，統(tǒng)籌抓好鐵路建設、客貨運輸、科技創(chuàng)新、改革經(jīng)營等重點工作，鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，有力服務了國民經(jīng)濟持續(xù)回升向好和人民群眾生產(chǎn)生活。

“國鐵集團經(jīng)營業(yè)績持續(xù)向好，今年上半年末資產(chǎn)負債率62.91%，較上年末下降0.6個百分點，鐵路經(jīng)營質(zhì)量和效益明顯提升?！鄙鲜鰢F集團財務部負責人對《華夏時報》記者表示。

“當前，鐵路運輸行業(yè)整體保持較高景氣度。2025年，全年旅客計劃發(fā)送量、貨物計劃發(fā)送量分別同比增長4.9%和1.1%，2025年春運累計客流量同比增長6.1%，投產(chǎn)新線2600公里，鐵路運輸繼續(xù)保持向好態(tài)勢?！比A鑫證券研究員尤少煒在解讀研報時對本報記者表示。

客貨兩旺

一個亮點是，鐵路客運發(fā)送量創(chuàng)歷史新高。

8月22日20時08分，銀發(fā)專列的新成員——Y891次“悠享龍江·銀旅號”旅游列車從哈爾濱站出發(fā)，這列擁有“大床房”而且能在列車上洗澡的列車，滿載著528名旅客，駛向海拉爾、阿爾山等地，開啟為期5天的草原暢游之旅。

今年2月，商務部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于增開銀發(fā)旅游列車促進服務消費發(fā)展的行動計劃》，這場惠及億萬老年人的幸福工程，以鐵路為紐帶，重新定義“養(yǎng)老”與“享老”的時代內(nèi)涵。按照計劃，今年預計超2000列專列穿梭神州大地。

這是鐵路部門推行的精品線路之一。據(jù)了解，除了銀發(fā)列車，還有特色游、紅色游、研學游等精品線路，深化鐵旅融合發(fā)展，助力旅游經(jīng)濟、銀發(fā)經(jīng)濟發(fā)展。

為保障旅客出行便利，今年上半年，鐵路部門新增投用復興號動車組83組，動態(tài)調(diào)整列車運行圖，優(yōu)化旅客列車開行方案，滬昆高鐵杭州東至長沙南段、京哈高鐵北京至沈陽段復興號動車組按時速350公里高標運行。

“上半年全國鐵路開行旅游列車972列、同比增長23%，鐵路旅游客流達6.2億人次、占旅客發(fā)送總量29.9%。”上述財務部負責人表示。

上半年，全國鐵路日均開行旅客列車11183列，同比增長7.5%；發(fā)送旅客22.4億人次，同比增長6.7%，創(chuàng)歷史同期新高；其中，5月1日發(fā)送旅客2311.9萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。

物流方面，鐵路現(xiàn)代物流體系建設成效同樣顯著。

一方面，鐵路部門精心組織迎峰度夏能源保供、石油、化肥農(nóng)藥、防汛救災等國計民生重點物資運輸，有力保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活；另一方面，深入落實降低全社會物流成本專項行動，持續(xù)深化鐵路貨運市場化改革，充分發(fā)揮全國鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢，不斷提升鐵路物流能力效率和服務品質(zhì)。

當前，加大“公轉(zhuǎn)鐵”力度，積極融入企業(yè)供應鏈管理，大力發(fā)展全程物流，物流總包合同運量12.3億噸。鐵路95306平臺上線102條多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品線路，上半年國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物825.4萬標箱，同比增長18.1%。

對外方面，上半年中歐和中亞班列開行1.7萬列、發(fā)送貨物153萬標箱，同比分別增長8%、5%；西部陸海新通道班列發(fā)送74.6萬標箱、同比增長77%，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全暢通，較好地服務了高質(zhì)量共建“一帶一路”和高水平對外開放。

總體來看，上半年，國家鐵路累計發(fā)送貨物19.8億噸，日均裝車18.24萬車，同比分別增長3.0%、4.0%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的良好態(tài)勢。

鐵路建設成為基建重要支撐

鐵路建設方面，當前，鐵路部門以國家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的鐵路工程和重點聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈項目為重點，扎實推進鐵路規(guī)劃建設，鐵路建設投資保持高位運行。

據(jù)了解，上半年，多個關(guān)鍵項目取得突破性進展：渝廈高鐵重慶東至黔江段、鄭開城際鐵路宋城路站至開封站段、新建重慶東站等項目順利開通運營，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段、沈陽至白河高鐵、襄陽至荊門高鐵、合肥至新沂高鐵等項目進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，伊寧至阿克蘇鐵路、黔桂鐵路增建二線、溫州至福州高鐵等項目前期工作取得新突破。

審批方面，長贛高鐵江西段于8月15日啟動建設，文山至靖西鐵路用地預審獲批，六慶鐵路施工優(yōu)化方案待批后將啟動招標。不僅如此，注冊資本高達950億元的新藏鐵路公司正式成立，也為鐵路建設帶來新動能。

數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3559億元，同比增長5.5%，累計投產(chǎn)新線301公里，為鐵路“十四五”規(guī)劃圓滿收官奠定了堅實基礎。

在市場人士看來，7月份，固定資產(chǎn)投資同比下降5.3%，較6月0.1%的跌幅加大，其中，基建投資同比下降2%，制造業(yè)投資同比下降0.3%，雙雙轉(zhuǎn)負。在此背景下，鐵路建設加速，對基建以及高鐵等高端制造業(yè)來說都有明顯拉動作用。

對外方面，中吉烏鐵路重點控制性工程于4月29日開工建設、6月29日全線開工。中老鐵路上半年發(fā)送旅客1007萬人次、貨物1260萬噸，同比分別增長1.7%、25.9%，雅萬高鐵保持安全平穩(wěn)運營，匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段實現(xiàn)安全運營三周年。

一個亮點是，鐵路部門正在開展運營時速400公里的CR450動車組樣車試驗考核，加快研制復興號動力集中動車組等系列化產(chǎn)品，“全球最快”高鐵落地進一步加速。

“下一步，國鐵集團將聚焦加快建設世界一流鐵路企業(yè)，深化改革創(chuàng)新，確保全年各項目標任務圓滿完成，更好地服務和支撐中國式現(xiàn)代化?！眹F集團相關(guān)負責人對本報記者表示。

責任編輯：徐蕓茜 主編：公培佳