一

位于江蘇省南京市紫金山北麓的南京抗日航空烈士紀念館，是國內(nèi)首座國際抗日航空烈士紀念館，2014年9月被列入首批國家級抗戰(zhàn)紀念設施、遺址名錄。南京抗日航空烈士紀念館珍藏著第二次世界大戰(zhàn)期間中、蘇、美等國空軍在中國聯(lián)合抗擊侵華日軍的豐富史料。2024年以來，紀念館先后公布了1470名中國籍、236名蘇聯(lián)籍、2591名美國籍抗日航空英烈名錄。

紀念館內(nèi)，15米高的紀念碑巍然聳立，30座黑色大理石質地的英烈碑呈弧形排列。英烈碑上每一個名字背后都是一個鮮活的生命，關系著一個具體的家庭和一段值得永遠銘記的偉大歷史。

在密密麻麻的烈士名字墻上，我看到了一個八桂鄉(xiāng)親引以為豪的名字，這是一只從桂西北飛出的雄鷹。他駕駛戰(zhàn)機翱翔于藍天，擊落敵機，他就是抗戰(zhàn)英雄飛行員黃鶯。

▲黃鶯。圖源：抗日戰(zhàn)爭紀念網(wǎng)

1911年，黃鶯（原名黃廓，水族）出生于廣西宜山縣龍頭鄉(xiāng)九磨村（現(xiàn)屬河池市都安瑤族自治縣板嶺鄉(xiāng)永仁村）。他的父親黃任難是地方名士，學識淵博，熱心公益，曾先后在龍頭街和九磨村開辦私塾教書。少年時，黃鶯深受父親好學和愛國精神的熏陶。有一次在課堂上看到對聯(lián)作業(yè)的出句時，他立即在黑板上寫了對句“欲圖報國苦攻書”，獲得老師和同學們的交口稱贊。

1927年，黃鶯以優(yōu)異成績考入廣西省立第十一中學（現(xiàn)河池高中前身）。除了刻苦學習外，他還積極鍛煉身體，愛好游泳和踢足球，喜歡在水急河段逆水而游，以磨煉自己的意志。

1933年，黃鶯考入國民黨中央軍事政治學校第一分校（南寧）附設的廣西童子軍訓練所。經(jīng)過嚴格的空中測驗、體格檢查、筆試和口試，次年他從訓練所轉入設在柳州的國民革命軍第四集團軍航空學校（1935年1月該校改名為“廣西航空學?！保┑诙陲w行班就讀，成為一名飛行員。

那時候，在桂西北那個交通閉塞、連個汽車都難以看見的地方，下山進城，全是靠步行或者騎馬。飛機這個新鮮事物，鄉(xiāng)親們之前聽都沒聽說過，都為黃鶯感到驕傲。

二

當時，正值日本帝國主義加緊對中國的侵略。黃鶯感到自己的姓名“黃廓”與“亡國”的讀音相近，為表達抗日救亡的決心，遂改名為“黃鶯”。

在航校兩年學習期間，黃鶯系統(tǒng)地學習理論科目、編隊飛行、長途飛行，以及進行中高級訓練。他每天跟在教練旁邊，如影隨形，觀察飛機的每一個部位、每一個零件。操作時，他不放過任何一個細節(jié)，反復練習，直到熟練為止。一場訓練下來，常常累得整個人都要散架了。他還經(jīng)常鉆進圖書館，苦讀航飛相關書籍。他深知，要駕駛好現(xiàn)代化的飛行器，沒有深厚的知識功底和高超的技術是不行的。畢業(yè)時，他與9位同學代表學校在南寧機場進行跳傘表演，大獲贊賞。

每次駕駛戰(zhàn)機飛上藍天，黃鶯的心情都激動不已。天空浩渺，黃鶯像一只雄鷹一樣翱翔，俯瞰祖國大地，感受震懾人心的壯麗山河。想到鄉(xiāng)親們、同胞們在這片廣袤的土地上生生不息，書寫著祖國悠久的歷史，創(chuàng)造出燦爛的文化。中國，這個詞深深地印在黃鶯的心中。

▲2025年各界人士清明憑吊抗日航空英烈活動在南京航空烈士公墓舉行。新華社記者 毛俊 攝

1937年7月7日，日本侵略者制造了震驚中外的盧溝橋事變。面對日本侵略者的野蠻侵略，在中國共產(chǎn)黨倡導建立的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線旗幟下，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)。黃鶯和戰(zhàn)友們義憤填膺，怒斥日本軍國主義的狂妄自大與殘忍、暴虐，他們立下誓言：“要保衛(wèi)我們美麗的家園，要把侵略者趕出去！”

盧溝橋事變后，廣西航空學校劃歸當時的中央航空委員會，將飛機教導第一隊編成空軍第三大隊，下轄第七、第八兩個中隊。黃鶯當時任第八中隊少尉飛行員。1937年8月下旬，他隨第三大隊離開柳州北上，加入空軍戰(zhàn)斗序列。

1938年1月，黃鶯隨隊到甘肅蘭州接收蘇聯(lián)新式飛機。2月，回到湖北樊城機場集訓。他很愛思考，在集訓期間，提出改進操縱設備及加裝座艙防彈板的建議。這個建議被采納后，提高了戰(zhàn)機的性能，增強了部隊空戰(zhàn)防衛(wèi)能力。

1938年3月16日，臺兒莊大會戰(zhàn)開始。18日，黃鶯參加戰(zhàn)斗機組，飛往魯南上空，支援地面部隊的作戰(zhàn)。戰(zhàn)斗機組摧毀了敵陣不少堡壘和工事，奪回了制空權，鼓舞了前線將士的士氣。

之后的戰(zhàn)斗，黃鶯越戰(zhàn)越勇。3月25日，我方10架戰(zhàn)機與敵方27架九五式戰(zhàn)斗機發(fā)生遭遇戰(zhàn)。黃鶯向上搶奪1萬英尺高空，立刻便有3架敵機來包圍他。他不慌不忙擊落敵機1架，而另一架敵機則居高臨下，黃鶯遂躲到其垂直線下方死角，使敵機駕駛員處于視線盲區(qū)，然后突然躍至敵機尾后將其擊落。這一役，我方擊落敵機7架，其中黃鶯獨自擊落兩架敵機。

4月10日，空軍第三大隊會同第四大隊一部分共18架戰(zhàn)機飛往山東棗莊轟炸敵軍，返航時，又在歸德（今河南商丘）東邊上空與敵機20余架遭遇。激戰(zhàn)中，在高空負責戒備的黃鶯，多次救援友機，并擊落一架敵機，自己也在戰(zhàn)斗中受了傷。

這一年，黃鶯因擊落3架敵機，被國民政府授予三星星序獎章。

三

隨著日軍投入越來越多的兵力武器，形勢越來越嚴峻，國內(nèi)的戰(zhàn)斗力消耗越來越大，一些國際友好國家向我國伸出了援助之手，其中蘇聯(lián)派出空軍進行支援。

1938年7月18日黎明，日軍22架戰(zhàn)機輪番空襲江西南昌。黃鶯一接到命令，立即升空，與蘇聯(lián)志愿者一起迎戰(zhàn)敵軍。在激戰(zhàn)中，黃鶯舍身赴援，擊傷敵機1架，為被包圍的蘇聯(lián)空軍志愿隊領隊巴比洛夫上校解了圍。但上空的多架敵機立即將黃鶯包圍，他終因寡不敵眾，不幸被敵機擊中，壯烈犧牲，時年僅27歲。

巴比洛夫獲救后，深受感動，特意駕機到漢口向國民政府匯報，國民政府追贈黃鶯為空軍中尉。

1938年7月下旬，黃鶯的靈柩經(jīng)鐵路由武漢運到柳州，再從柳州用汽車運回宜山?；疖囇赝驹谠狸?、長沙、衡陽、桂林、柳州等地停留時，當?shù)馗鳈C關、團體、學校和群眾代表紛紛到車站設靈祭奠，表達哀思。當靈柩運抵廣西宜山時，宜山的黨、政、軍、學、民各界上千人在龍江公園（今中山公園）設靈公祭，附近鄉(xiāng)村的民眾也都扶老攜幼爭相前來，靈堂掛滿了挽聯(lián)、挽詞和挽詩。

▲愛國主義教育基地——鶯谷園。圖源：全國高校思想政治工作網(wǎng)

新中國成立后，人民政府追認黃鶯為革命烈士。如今，在黃鶯的家鄉(xiāng)河池市宜州區(qū)龍頭鄉(xiāng)的西龍山上，鄉(xiāng)黨委、政府和社會各界籌資修建了愛國主義教育基地——鶯谷園，以紀念這位從廣西龍頭走出去的抗日英雄。

戰(zhàn)爭的硝煙已經(jīng)遠去，黃鶯烈士也安息在家鄉(xiāng)的龍頭山上。龍頭山山頭雖不高，但山峰挺拔，一如英雄當年的氣勢。山上的樹木郁郁蔥蔥，生機勃勃，就像英雄的精神賡續(xù)綿延。山下，沃野千里，禾苗拔節(jié)生長，桑林枝繁葉茂，一座座白墻紅瓦的小樓房掩映其中，一條條寬闊而平坦的道路延伸遠方……

英雄從未遠去，他們只是化作了山川湖海，繼續(xù)守望這片深愛的土地。

（作者系廣西作家協(xié)會副主席）

監(jiān)制 |肖靜芳

統(tǒng)籌 |安寧寧

編輯|周芳 吳艷

制作 |封煜靖

來源 |中國民族報

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