上世紀(jì)90年代，美國(guó)F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)橫空出世，隱身涂層、超音速巡航、矢量發(fā)動(dòng)機(jī)……每一項(xiàng)技術(shù)都讓全球空軍望塵莫及。美國(guó)人自信地認(rèn)為，這架“空中霸主”至少能壓制對(duì)手三十年?？烧l想到，短短二十年后，美國(guó)《國(guó)家安全期刊》會(huì)痛心疾首地寫道：“F-22的出口禁令成了美國(guó)三十年最嚴(yán)重的戰(zhàn)略失誤！”

這一切得從1998年說起。那時(shí)冷戰(zhàn)剛結(jié)束，美國(guó)沉浸在“天下無敵”的技術(shù)優(yōu)越感中。國(guó)會(huì)通過《2000財(cái)政年度國(guó)防授權(quán)法案》，白紙黑字寫明：禁止F-22向任何國(guó)家出口，哪怕是日本、澳大利亞這樣的鐵桿盟友。原因很簡(jiǎn)單——怕技術(shù)泄漏。隱身涂層、復(fù)合材料、雷達(dá)系統(tǒng)，這些“壓箱底”的寶貝，美國(guó)人根本舍不得外穿。

那時(shí)候的邏輯看起來無懈可擊。F-22定位高端制空，專打高烈度戰(zhàn)爭(zhēng)；F-35則負(fù)責(zé)多用途任務(wù)，賣給盟友形成“高低搭配”。表面上完美，實(shí)際卻埋下禍根。

因?yàn)闊o法出口，F(xiàn)-22的訂單量驟減。原計(jì)劃生產(chǎn)750架，最后縮水到195架，2011年就直接停產(chǎn)。生產(chǎn)線一關(guān)，供應(yīng)鏈瞬間崩塌，工人解散、設(shè)備報(bào)廢，連隱身涂層的配方都快失傳了。重啟？沒戲！美軍估算過，重啟要花250億美元，比造新機(jī)還貴。

更致命的是，美國(guó)人嚴(yán)重低估了中國(guó)航空技術(shù)的爆發(fā)速度。

九十年代，中國(guó)空軍主力還是殲-8II，雷達(dá)探測(cè)距離短，導(dǎo)彈用的半主動(dòng)制導(dǎo)，跟美國(guó)F-15、F-16比都差一大截。美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)信誓旦旦地說：“中國(guó)搞五代機(jī)？至少得等到2025年！”

結(jié)果呢？2011年，殲-20首飛；2017年，正式服役；到2025年，殲-20裝備數(shù)量突破200架，比美軍現(xiàn)役F-22還多。這速度比美國(guó)預(yù)估的整整提前了十五年！

殲-20可不是“樣子貨”。它用了氮化鎵雷達(dá)，探測(cè)距離超300公里；分布式光電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)360°戰(zhàn)場(chǎng)感知；霹靂-15導(dǎo)彈射程200公里，直接碾壓美軍的AIM-120D。后發(fā)優(yōu)勢(shì)被中國(guó)玩明白了——隱身涂層更耐用、維護(hù)成本更低、信息化水平甚至逼近F-35。

美國(guó)人原本打算用F-22+ F-35的組合拳維持代差優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在卻尷尬發(fā)現(xiàn)：F-35空戰(zhàn)打不過殲-20，F(xiàn)-22數(shù)量不夠用，升級(jí)還困難。

東海上空那次“近距離接觸”后，美軍態(tài)度悄悄變了。太平洋空軍司令威爾斯巴赫公開說：“殲-20飛得非常漂亮?！甭蹇讼５隆ゑR丁總裁更實(shí)在，不再吹技術(shù)優(yōu)勢(shì)，反倒強(qiáng)調(diào)“必須造更多F-35才能應(yīng)對(duì)殲-20”。——言下之意，質(zhì)量拼不過，只能堆數(shù)量了。

F-22的設(shè)計(jì)局限也越發(fā)明顯。它航電系統(tǒng)基于90年代架構(gòu)，連和預(yù)警機(jī)數(shù)據(jù)共享都費(fèi)勁；彈艙空間小，沒法掛超音速反艦導(dǎo)彈；維護(hù)更是噩夢(mèng)，隱身涂層修補(bǔ)占一半工作量，供氧系統(tǒng)故障修了多年沒徹底解決。

反觀殲-20，雙座版指揮無人機(jī)、渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)推力反超、產(chǎn)能全開年年擴(kuò)產(chǎn)……中國(guó)甚至已經(jīng)亮相了兩款六代機(jī)驗(yàn)證機(jī)，美國(guó)NGAD計(jì)劃還停留在PPT階段。

回頭看，美國(guó)錯(cuò)的不只是關(guān)閉生產(chǎn)線，更是戰(zhàn)略上的傲慢與短視。技術(shù)保護(hù)主義短期保了密，長(zhǎng)期卻斷了創(chuàng)新活力；盲目自信導(dǎo)致誤判，讓中國(guó)抓住空窗期實(shí)現(xiàn)了逆襲。

如今美軍只能砸80億美元給F-22“續(xù)命”，加紅外吊艙、換平板電腦、掛副油箱——但這一切，在體系化的殲-20面前，已經(jīng)顯得力不從心。

西太平洋的制空權(quán)天平，正悄然轉(zhuǎn)向。