臺灣位居第一島鏈中央位置,北部是進(jìn)入太平洋的水道宮古海峽,南部也是進(jìn)入太平洋的巴士海峽,是美國遏制中國沖出太平洋戰(zhàn)略中最薄弱的一環(huán),一但中國統(tǒng)一,將徹底打破美國的島鏈封鎖,海軍猶如鯤龍入海,向北兩天之內(nèi)可至日本,向南可直下印度洋,向東可直接進(jìn)攻關(guān)島、夏威夷,守則與舟山群島和海南島構(gòu)成一條幾百千米的防御縱深,是一個(gè)進(jìn)可攻、退可守的絕佳戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。
但誰也沒想到,解放軍如果封鎖臺灣會(huì)讓日本覺得很難受,這也是日本常嚷嚷一定會(huì)介入臺海的原因之一。
一、解放軍的對臺封鎖方案
自1996年以來,雖然解放軍的兩棲登陸能力很弱,但從來沒有一天間斷過攻臺的研究和相關(guān)演練,所有相關(guān)軍事單位日復(fù)一日演練,不斷熟悉自己在戰(zhàn)役中扮演的角色和所擔(dān)負(fù)任務(wù),對實(shí)施大規(guī)模渡海作戰(zhàn)的方方面面進(jìn)行針對性極強(qiáng)的充分準(zhǔn)備,隨著中國軍力的急速擴(kuò)張,距離統(tǒng)一的目標(biāo)越來越近了,如果一但發(fā)起渡海登島戰(zhàn)役,重裝部隊(duì)橫渡海峽用時(shí)也不過數(shù)小時(shí),守軍在強(qiáng)大??展菝媲氨罎⒅辉诔χg,有序抵抗至多能夠持續(xù)數(shù)十小時(shí),臺灣民眾對這一點(diǎn)有著清醒的認(rèn)識,幾乎每個(gè)人都有一套自己的“撒離計(jì)劃”,一但大陸打過來就馬上飛往美國、加拿大、新西蘭投親靠友,但和悲觀的島上民眾不同,解放軍不奢望能在幾天之內(nèi)就擊潰守軍,反而投入大量的精力來制訂縝密的作戰(zhàn)計(jì)劃,還擬訂了應(yīng)對美國及盟友介入計(jì)劃。
解放軍的方案中,除了以大量兵力發(fā)起兩棲登陸攻占島上主要城市之外,也有為避免大量傷亡及物資損失的封鎖計(jì)劃,就在臺灣周圍建立三圈封鎖區(qū),第一圈是潛艇會(huì)在臺灣主要港口的出入航道內(nèi)布設(shè)漂雷,緊接著飛機(jī)會(huì)在離岸2~3.海里處大量投放沉底雷,最后在離海岸6至8海里處布放錨雷,讓主要港口10海里內(nèi)的水域布滿了水雷,不同類型、不同深度的水雷大大加重了掃雷難度,然后水面戰(zhàn)艦和潛艇在離岸50海里處的水域建立第二圈巡邏區(qū),最外圈由巡邏機(jī)建立非常嚴(yán)密的偵察監(jiān)控網(wǎng),通過臺灣海峽周圍水域的國際運(yùn)輸船只會(huì)準(zhǔn)許通過,但必須同意由解放軍海軍護(hù)航或上船檢查,如果任何外國船只非法前往并拒絕上船臨檢,就會(huì)將貨物扣押沒收。如果試圖闖過封鎖線將加以攔截,令其改變航線或?qū)⑵鋷е凉苤茀^(qū),拒絕的可開火警告,必要時(shí)擊沉。
同時(shí),空軍在臺灣周邊上空設(shè)立禁航區(qū),凡是從臺灣起飛的飛機(jī)就會(huì)遭到攻擊。外國飛機(jī)只要接近或進(jìn)入就會(huì)在國際無線電頻道上提出警告,戰(zhàn)機(jī)也會(huì)進(jìn)行攔截并以查明身份,迫使外國飛機(jī)立即離開禁航區(qū),而民用飛機(jī)可能會(huì)被迫降到預(yù)先指定的機(jī)場,如果這些民航飛機(jī)不理會(huì)警告,戰(zhàn)機(jī)就可能開火進(jìn)行警告,與此同時(shí),空軍會(huì)擊沉進(jìn)出臺灣主要港口的艦船,并轟炸港口設(shè)施,鐵路站場、橋梁、隧道和高速公路節(jié)點(diǎn),切斷臺灣對外聯(lián)絡(luò)通道,并轟炸兵工企業(yè),后勒補(bǔ)給點(diǎn)、物資分配中心、煉油廠、儲油庫和輸油管道、發(fā)電廠和變電所,等到臺灣的戰(zhàn)爭資源耗盡、各主要城市之間無法聯(lián)通、民生無以為繼之時(shí),戰(zhàn)爭就差不多可以結(jié)束了。
二、解放軍的對臺封鎖方案效果
臺灣是外向型經(jīng)濟(jì),貿(mào)易依賴率超過100%,2023 年進(jìn)出口總額是 7786.7 億美元,其中出口4285.5 億美元,進(jìn)口3501.2 億美元,其中近44%的出口是到大陸的,一旦封鎖出口降幅高達(dá)75% -83%,從月均出口200-300 億美元降至不足50億美元,各主要港口每月貨物吞吐量從1000-1500萬噸降至200萬噸,航空客運(yùn)量從100 - 150 萬人次降至零,貨運(yùn)量也急劇下降導(dǎo)致藥品進(jìn)口量減少60%-70%,鋼材進(jìn)口量下降70% - 80%,變壓器零部件進(jìn)口量減少 65% - 75%,凈化藥劑減少 60%-70%,化肥進(jìn)口量減少70% - 80%,農(nóng)藥進(jìn)口量下降60% - 70%,蔬菜產(chǎn)量減少 25% - 35%,水果產(chǎn)量減少20% - 30%。
使得物價(jià)波動(dòng)劇烈,臺灣只有三個(gè)月的稻米和七個(gè)月的糙米庫存,不用一個(gè)月大米上漲40%-50%,蔬菜價(jià)格上漲2-3 倍,肉類價(jià)格上漲 1.5 -2 倍,日用品上漲35%-50%,物價(jià)上漲壓縮了民眾消費(fèi)能力,家庭消費(fèi)支出銳減,市場銷售額下降60% - 70%,臺灣對進(jìn)口能源的依賴也達(dá)99%以上,其中75%來自中東,化石燃料占總供應(yīng)量的95%,2855.4 億度的年發(fā)電量中的60%依靠化石燃料,原油儲備量僅夠維持15-20天,一旦封鎖出口降幅高達(dá)75% -83%,從月均出口200-300 億美元降至不足50億美元,原油進(jìn)口量降幅高達(dá)67%,從月均進(jìn)口300萬噸降至不足100萬噸,天然氣從150萬噸的進(jìn)口量減至 50 萬噸,能源短缺致使發(fā)電量減少30% - 40%。
使制造業(yè)陷入停滯。以汽車月產(chǎn)量從5萬輛降至 1 萬輛,機(jī)械制造業(yè)的訂單交付周期延長了 3 - 4 倍,行業(yè)產(chǎn)值下降了 50% - 60%,電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量減少 45% - 55%,整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)下降了 35% - 45%,大量企業(yè)停工停產(chǎn)導(dǎo)致許多家庭收入銳減,因失業(yè)和生活壓力導(dǎo)致的社會(huì)治安上升40% -50%,當(dāng)食品和消費(fèi)品短缺,人民生活水平下降,家庭陷入困境,將大大削弱臺灣的戰(zhàn)爭意志,應(yīng)該會(huì)持續(xù)數(shù)周,甚至數(shù)個(gè)月,直到最后的危機(jī)達(dá)到沸點(diǎn)為止,而且臺軍戰(zhàn)備物資儲備也會(huì)消耗干凈,臺軍的戰(zhàn)備物資儲備以集中為主,主要有油料、彈藥、糧食,東海岸存量時(shí)間長,西海岸存量時(shí)間短,現(xiàn)役軍隊(duì)平時(shí)一年要消耗4.06億公升燃油和20.709萬噸,戰(zhàn)時(shí)在征集預(yù)備役和一級戰(zhàn)備后至少翻倍。
另外彈藥消耗也是相當(dāng)驚人的,18日的第4次中東戰(zhàn)爭以軍就消耗14.4萬噸彈藥,臺灣軍隊(duì)的規(guī)模與以軍相當(dāng),18日消耗彈藥至少相當(dāng)14.4萬噸,實(shí)戰(zhàn)中消耗更大,特別是先進(jìn)制導(dǎo)彈藥,130枚AM120空空導(dǎo)彈只夠用3一4日,臺灣“中山科學(xué)研究院”有16條導(dǎo)彈生產(chǎn)線,“雄風(fēng)”-2E巡航導(dǎo)彈、“雄風(fēng)”-2/3/3增程型反艦導(dǎo)聾、“天劍”-2/“天弓”-3中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈、“劍翔”反輻射無人機(jī)、“萬劍”空射遠(yuǎn)程集束炸彈等年產(chǎn)量達(dá)1000枚,一天也就三十枚,還是沒有任何干擾下的產(chǎn)量,一但被封鎖產(chǎn)量連30枚也沒了。
三、解放軍的對臺封鎖方案可能對日本的影響
但封鎖臺灣就產(chǎn)生了一個(gè)讓日本坐立不安的問題,從歐洲和中東前往日本的船只都要經(jīng)過臺灣海峽,日本90%的進(jìn)口石油和99%的進(jìn)口礦物都走臺灣海峽附近,其中80%的船更是直接穿越了臺灣海峽,總量高達(dá)5億噸,一旦中國封鎖海峽,那么日本的海上交通線就將完全處于中國攔截范圍之內(nèi),那么原料進(jìn)口量縮減15%至30%,就會(huì)嚴(yán)重打擊日本的經(jīng)濟(jì),如果縮減至50%,日本的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將瀕臨崩潰,另外日本的糧食自給率僅為72%,封鎖甚至可以給日本帶來饑荒,這點(diǎn)日本是深有體會(huì)的,二戰(zhàn)日本兵敗太平洋的重要原因之一就是海上運(yùn)輸線路被掐斷,迅速削弱了戰(zhàn)爭能力,1941年的日本海運(yùn)量為4700萬噸,戰(zhàn)爭期間,美國海軍潛艇擊沉了1178艘日本運(yùn)輸船,使1945年的日本海運(yùn)量降至600萬噸。
主要原料輸入量大幅度地下降,煤減少了59%,鐵礦石減少了64%,棉花減少了74%,大米從260萬噸降到180萬噸,鋁土礦從90萬噸降到1.5萬噸,石油從1944年的每月72萬噸急速減少到1945年的每月10萬噸,導(dǎo)致國家戰(zhàn)爭能力急劇下降。工業(yè)總指數(shù)從169.17下降到86.1,農(nóng)業(yè)指數(shù)從169.9降到82.4,美國陸軍航空隊(duì)的空中布雷封鎖共炸沉炸傷670余艘日本船舶,徹底切斷了日本與大陸的海上生命線,下關(guān)海峽海運(yùn)量下降98%,250萬噸大米積壓在朝鮮各港口,石油、煤炭供應(yīng)近乎中斷,日本軍工企業(yè)因而停產(chǎn),飛機(jī)艦艇由于燃料極度缺乏而被迫停用,到1945年8月,日本經(jīng)濟(jì)事實(shí)上處于完全癱瘓,就算沒有原子彈和蘇聯(lián)紅軍出兵,日本也是必?cái)o疑,因此交通線的斷絕對日本來說是有關(guān)國家生死存亡的問題。
目前日本貿(mào)易的70%都要經(jīng)過南海,所以日本非常擔(dān)心失去通往海灣和歐洲的海上運(yùn)輸線,如果從從東京灣口出發(fā),30萬噸馬六甲海峽型油船以14節(jié)航速經(jīng)過臺灣海峽進(jìn)入南海,再經(jīng)馬六甲海峽到霍爾木茲灣口再返回東京灣口需要920小時(shí),消耗的燃料為3900噸,以22節(jié)航速經(jīng)過臺灣海峽進(jìn)入南海,再經(jīng)馬六甲海峽到蘇伊士運(yùn)河,再到鹿特丹再返回東京灣口需要1040小時(shí),如果走望加錫海峽,龍目海峽,薩佩海峽,馬魯古海?翁拜海峽距離會(huì)增加10%,往返周期增至1040小時(shí)和1100小時(shí),消耗燃料4200噸,但如果臺灣海峽被封鎖,那替代的航線只能繞蓍澳大利亞航行,需要多花15天時(shí)間,航運(yùn)成本提高近60%,封鎖臺灣海峽雖然對日本產(chǎn)生生死存亡般的影響,但運(yùn)輸成本的增加也會(huì)嚴(yán)重打擊日本的經(jīng)濟(jì)。
不過如果日本沒有介入臺海,相信中國也不會(huì)攔截日本商船的,但有被封鎖焦慮癥的日本會(huì)不會(huì)靠武力突破臺灣海峽不好說,專守防衛(wèi)思想限制下重視反潛作戰(zhàn)的日本海上自衛(wèi)隊(duì)攻擊能力相對較弱,目前海上自衛(wèi)隊(duì)攻擊力最好的艦艇是搭載F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的“出云”級直升機(jī)驅(qū)逐艦,但該艦最多只能夠搭載10架F-35B戰(zhàn)斗機(jī),無法與搭載30架戰(zhàn)斗機(jī)的中國“遼寧”號和“山東”號航空母艦相比,雖然F-35B是隱身戰(zhàn)斗機(jī),可在與殲15戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)中占據(jù)優(yōu)勢,但中國很快裝備殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī),所以“出云”級直升機(jī)驅(qū)逐艦將處于劣勢,航母伴隨艦艇上,日本海上自衛(wèi)隊(duì)僅有6艘“神盾”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,而中國海軍有近40艘,如果沒有美海軍的支援,海上自衛(wèi)隊(duì)不可能獨(dú)自挑戰(zhàn)中國海軍。
中國航母戰(zhàn)斗群的主要敵人其實(shí)是駐橫須賀和佐世保的美國海軍太平洋艦隊(duì)第七艦隊(duì)的航母打擊群,第七艦隊(duì)只有一艘核動(dòng)力航空母艦,3艘“提康德羅加”級導(dǎo)彈巡洋艦和8艘“阿利●伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,有時(shí)也會(huì)輪替,如果是美中正式對決的話,美國航空母艦集結(jié)需要幾周的時(shí)間,第一波就只有一艘核動(dòng)力航空母艦,如果運(yùn)氣不好,事發(fā)時(shí)這艘航空母艦被部署在印度洋或者懼怕中國的彈道反艦導(dǎo)彈不敢靠近的活,那只有海上自衛(wèi)隊(duì)單獨(dú)面對中國海軍了,日本若決定戰(zhàn)斗,也不會(huì)只靠海上自衛(wèi)隊(duì),航空自衛(wèi)隊(duì)的F-2戰(zhàn)斗機(jī)也將掛載ASM-1/2空射反艦導(dǎo)彈出擊,但對有壓倒性的優(yōu)勢的中國空軍攔截下,這些戰(zhàn)斗機(jī)不會(huì)發(fā)揮什么作用,對于日本而言,避免卷入臺海才是最好的。
四:結(jié)語
到202x年,中國海軍無論裝備質(zhì)量還是艦船數(shù)量均壓倒美海軍,封鎖臺灣是輕輕松松的事,軍事處于絕對劣勢的臺軍沒有任何主動(dòng)權(quán),解放軍可自由選擇戰(zhàn)役實(shí)施時(shí)間和作戰(zhàn)方式,在什么地點(diǎn)登陸,采用什么作戰(zhàn)方式,摧毀和消滅臺軍哪些目標(biāo)和設(shè)施,完全由解放軍決定,臺軍只能被動(dòng)應(yīng)付,在中國軍隊(duì)構(gòu)建的反介入和區(qū)域拒止圈下,別說日本海上自衛(wèi)隊(duì),就算美軍也沒有任何機(jī)會(huì)突破臺灣海峽的封鎖。
(來源:兵國大事)
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