最近吶上海有個開新能源車的顧女士碰上鬧心事兒，她給自個兒車充了五百多塊錢的電，回頭一瞧居然有四百多是超時占車位的錢！這到底咋整的？這收超時占車位費(fèi)到底合不合理？

其實，那天顧女士在一家酒店開會，順便在超充站給車充電，誰知道會開超時了，車充完電后在車位上多占了94分鐘，就這么產(chǎn)生了438.4元的超時占車位費(fèi)，顧女士覺得，充電站沒通知她，而且收費(fèi)太高了，一生氣就把車企告到法院，讓車企把這筆錢退給她，

可是，法院一審沒答應(yīng)顧女士的要求，顧女士不服氣，接著往上告，上海一中院審?fù)旰笥X得，超時占車位費(fèi)就是對車主超時占充電車位這種違約行為收的錢，跟違約金差不多，就是為了催車主趕緊把車挪走，要是提前都告訴車主了，提示也做到位了，那合理收超時占車位費(fèi)不違法，

還有個重要的事兒，車企之前已經(jīng)給顧女士免過一次超時占車位費(fèi)了，可她還是好幾次超時占車位，也付過這方面的錢，這說明她知道有超時占車位費(fèi)這事兒，也接受了，所以法院最后沒同意她上訴，還是維持原來的判決，

那這超時占車位費(fèi)的設(shè)置常見不常見？記者去打聽了一下，發(fā)現(xiàn)不同品牌和地方的充電樁基本上都有收超時占車位費(fèi)的情況，不過收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，比如說特斯拉看充電站空車位的情況，每分鐘收3.2元或者6.4元的超時占車位費(fèi)，而且不設(shè)上限；理想充電站要是超時15分鐘以后，每分鐘收2元，一次最多收200元；極氪充電站超時30分鐘后，每分鐘收1元，最多收50元；蔚來有些充電站超時15分鐘后，每分鐘收0.5元，也是最多收50元，除了車企自己開的充電站，其他充電場站的運(yùn)營方也會收超時占車位費(fèi)，

這超時占車位費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合不合理？上海市消保委的公益律師張玉霞說，收超時占車位費(fèi)是合理的，也是有必要的，但是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)得明明白白告訴消費(fèi)者，還得特別顯眼地提示，得讓消費(fèi)者知道這事兒，要是收費(fèi)太高了，法院和仲裁機(jī)構(gòu)能看著給往下調(diào)，

所以，各位開新能源車的車主在充電的時候，一定要注意充電站的收費(fèi)規(guī)定，別整出些不必要的費(fèi)用，同時也盼著充電站運(yùn)營方再把通知和提示這塊兒弄得更好點兒，讓消費(fèi)者能清清楚楚消費(fèi)。

備注：本報道僅基于現(xiàn)有公開信息整理，事件真相以司法調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。倡導(dǎo)網(wǎng)友勿輕信傳言，共同維護(hù)清朗網(wǎng)絡(luò)空間。