2025年8月29日，成都車展的鎂光燈聚焦于上汽名爵展臺(tái)，MG品牌新能源戰(zhàn)略的首款重磅車型——全新MG4正式宣告上市。這款被賦予“純電智趣大兩廂”定位的劃時(shí)代產(chǎn)品，以限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)6.58-9.98萬(wàn)元的顛覆性定價(jià)策略，攜5款配置車型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。10月31日前下單，還可享2.7萬(wàn)元的大訂權(quán)益。

其最引人矚目的突破在于：首次將400公里純電續(xù)航門檻拉至7萬(wàn)元以內(nèi)，讓530公里超長(zhǎng)續(xù)航首次闖入9萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，更將全球首個(gè)批量裝車的半固態(tài)電池技術(shù)帶入10萬(wàn)元價(jià)格帶。在新能源汽車市場(chǎng)陷入“配置縮水”怪圈的當(dāng)下，MG4以39項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先配置、21項(xiàng)同級(jí)最優(yōu)配置及6項(xiàng)越級(jí)配置的硬核實(shí)力，重新書(shū)寫(xiě)了10萬(wàn)級(jí)純電車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

一、六維產(chǎn)品力重構(gòu)市場(chǎng)認(rèn)知

1，空間魔術(shù)：從代步工具到移動(dòng)生活空間

基于同級(jí)唯一的CTB電池車身一體化技術(shù)，MG4在4395×1842×1551mm的緊湊車身中實(shí)現(xiàn)了令人驚嘆的93.8%空間得房率。2750mm超長(zhǎng)軸距不僅超越競(jìng)品星愿100mm，更通過(guò)創(chuàng)新空間設(shè)計(jì)創(chuàng)造多重價(jià)值場(chǎng)景。副駕駛區(qū)域以409mm腿部寬度與503mm加長(zhǎng)坐墊打造出“女王（參數(shù)丨圖片）座駕”體驗(yàn)；后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)471L，比比亞迪海豚多出126L，配合同級(jí)獨(dú)有的三層立體式“莫里斯魔方空間”設(shè)計(jì)，98L下沉式儲(chǔ)物格可容納全尺寸嬰兒車；后排座椅放倒后秒變1.87㎡純平大床，滿足年輕家庭的露營(yíng)需求。

2，續(xù)航革命：終結(jié)里程焦慮的技術(shù)突破

在消費(fèi)者最關(guān)注的續(xù)航維度，MG4交出優(yōu)秀答卷。437隨心版以6.58萬(wàn)元價(jià)格成為7萬(wàn)內(nèi)唯一400km續(xù)航車型，而530智趣版則以9.98萬(wàn)元提供同級(jí)最長(zhǎng)的530km續(xù)航。更關(guān)鍵的是通過(guò)三大核心技術(shù)解決續(xù)航痛點(diǎn)：同級(jí)最低10.4kWh/100km電耗實(shí)現(xiàn)能效領(lǐng)先；自主研發(fā)的HeatMatrix 2.0一體式熱管理系統(tǒng)，在-7℃低溫環(huán)境下仍保持75%續(xù)航達(dá)成率，較行業(yè)均值高出20%；20分鐘完成30%-80%電量快充，比競(jìng)品快5分鐘。

3，駕控基因：小身材蘊(yùn)藏大能量

全系標(biāo)配的120kW六合一電機(jī)，在輕量化與高集成設(shè)計(jì)加持下，實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速3秒的性能表現(xiàn)。通過(guò)低重心電池布局與精準(zhǔn)調(diào)校的底盤(pán)，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)74.2km/h，高速變道穩(wěn)定性超越多數(shù)A級(jí)轎車。當(dāng)多數(shù)小車犧牲操控?fù)Q空間，MG4卻繼承品牌百年賽道基因，在彎道中展現(xiàn)出的車身跟隨性，讓人忘記這是臺(tái)不到10萬(wàn)的兩廂車。

4，智能越級(jí)：重新定義手車互聯(lián)體驗(yàn)

在智能化領(lǐng)域，MG4也實(shí)現(xiàn)了三重突破。搭載同級(jí)唯一的8155芯片，運(yùn)算能力達(dá)同級(jí)車型的3倍；通過(guò)OPPO智行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)華為、蘋(píng)果、安卓三大生態(tài)無(wú)縫兼容；創(chuàng)新開(kāi)發(fā)“手機(jī)語(yǔ)音備車”功能，用戶一句“小布小布，幫我備車”即可同步開(kāi)啟空調(diào)、座椅加熱等多重預(yù)設(shè)。尤為亮眼的是同級(jí)最大的15.6英寸2.5K高清屏，配合語(yǔ)音控制虛擬手機(jī)支架功能，實(shí)現(xiàn)駕駛中多任務(wù)處理的安全交互。

5，全域安全：重新定義平民級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

安全配置打破行業(yè)“按價(jià)分級(jí)”潛規(guī)則：31000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度，較競(jìng)品星愿高出35%；14項(xiàng)主動(dòng)安全配置全系覆蓋，包含后向自動(dòng)緊急制動(dòng)、開(kāi)門碰撞預(yù)警等高端車型才有的功能；半固態(tài)安芯版通過(guò)三向10針刺實(shí)驗(yàn)不起火驗(yàn)證，從根本上杜絕電池?zé)崾Э亍TB技術(shù)結(jié)合半固態(tài)電池，讓10萬(wàn)級(jí)車型的安全標(biāo)準(zhǔn)看齊30萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品。

6，人文關(guān)懷：專為多元場(chǎng)景打造的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

針對(duì)女性用戶痛點(diǎn)，MG4開(kāi)發(fā)20萬(wàn)內(nèi)唯一的360°全面防曬系統(tǒng)，前擋與側(cè)窗紫外線阻隔率達(dá)99.9%；后排配備行政級(jí)隱私玻璃，可見(jiàn)光阻隔率78%；嬰兒級(jí)親膚皮質(zhì)座椅通過(guò)歐盟REACH認(rèn)證；方向盤(pán)加熱與吸風(fēng)式座椅通風(fēng)協(xié)同工作，解決冬夏用車痛點(diǎn)。

二、半固態(tài)電池：從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)的革命

作為全球首個(gè)將半固態(tài)電池批量裝車的量產(chǎn)車型，MG4半固態(tài)安芯版（9.98萬(wàn)元）彰顯三大技術(shù)突破：通過(guò)將液態(tài)電解質(zhì)含量壓縮至5%，實(shí)現(xiàn)接近準(zhǔn)固態(tài)電池的安全水平；經(jīng)-30℃極寒測(cè)試，低溫放電功率保持率達(dá)85%，遠(yuǎn)超行業(yè)60%的平均值；依托上汽清陶完備的量產(chǎn)線，從電極材料復(fù)合到電芯封裝全流程自主可控，確保12月準(zhǔn)時(shí)交付。MG4標(biāo)志著半固態(tài)電池正式從概念走向普及，其量產(chǎn)意義不亞于當(dāng)年磷酸鐵鋰電池的成本突破。

三、技術(shù)平權(quán)：MG品牌的百年堅(jiān)守

從2017年推出首款平價(jià)性能轎跑MG6，到2023年MG7搭載20萬(wàn)內(nèi)首個(gè)NGP智駕系統(tǒng)，再到如今MG4將半固態(tài)電池打入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，“技術(shù)平權(quán)”始終是MG的品牌基因。未來(lái)三年，MG將投入百億研發(fā)資金推出13款新能源車，推動(dòng)千伏高壓平臺(tái)、L3級(jí)智駕、新一代固態(tài)電池等尖端技術(shù)下放10-20萬(wàn)主流市場(chǎng)。配合年底突破400家的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)與全國(guó)1000家上汽養(yǎng)車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建從技術(shù)研發(fā)到用戶體驗(yàn)的完整生態(tài)。

四、開(kāi)啟新百年的數(shù)字宣言

車展現(xiàn)場(chǎng)同步發(fā)布的數(shù)字化IP形象Morris，將經(jīng)典頭盔輪廓與馬卡龍色系融合，昭示品牌年輕化戰(zhàn)略。這個(gè)承載AI交互功能的虛擬形象，未來(lái)將深度整合至車機(jī)系統(tǒng)與線下渠道，成為連接用戶的情感紐帶。

全新MG4的登場(chǎng)，不僅宣告純電兩廂車從“代步工具”向“全能生活伙伴”的進(jìn)化，更以“技術(shù)平權(quán)”的實(shí)踐重新定義市場(chǎng)規(guī)則。隨著首批車輛即將交付，這場(chǎng)由硬核產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)的價(jià)值革命，正在改寫(xiě)中國(guó)新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)格局。