孟加拉可能購買12架殲-10CE的新聞被孟加拉媒體炒作，不過，單一戰(zhàn)斗機群可以面對印度的綜合空優(yōu)嗎？肯定不行！孟加拉國空軍需要引進預(yù)警機（如ZDK-06）、電子戰(zhàn)飛機（如運-8EW）以構(gòu)建完整體系，逐步構(gòu)建和完善現(xiàn)代化空軍作戰(zhàn)體系；

從中國角度出發(fā)，鉗制印度的入侵野心和搗亂南亞局勢的能力尤其重要：不能讓印度?？哲娸p松封鎖中國在孟加拉灣-安達曼海-馬六甲海峽的商業(yè)航運—適當?shù)奶岣呙霞永瓏哲妼嵙σ彩侵坪馐侄沃唬?/p>

因此，孟加拉空軍可以從快出發(fā)：挑選合適的運-9特種機/運-8預(yù)警機交給外貿(mào)工業(yè)企業(yè)改裝，讓孟加拉空軍具備基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)空戰(zhàn)能力；

孟加拉空軍極度缺乏可24小時執(zhí)勤的預(yù)警機和特種機：它們都是西方重點封鎖的技術(shù)機型，而且即便有渠道，孟加拉付出高價也很難得到合適的特種機群—印度空軍就是最明顯的案例了。所以，孟加拉空軍需要認真評估可聯(lián)通殲10CE、FK-3、035G、隱身護衛(wèi)艦、VT-5坦克群的空中特種機；

以中國特種機的外貿(mào)型計算，除了運-9系兩款特種機之外，還有外貿(mào)型空警-500：它的性能不錯，價格可能讓孟加拉無法承受，因此，采購中國空警-200“平衡木”比較合適—按照孟加拉空軍需求量身定制；

空警-200在運-8三類平臺或運-9機體（四發(fā)渦槳運輸機）改裝；“平衡木”式有源相控陣雷達（中國電科38所研制，L波段） 電子掃描，穿透云層/氣象干擾強；雷達對戰(zhàn)斗機 ≥350公里，對巡航導(dǎo)彈 ≥150公里，對海搜索距離 約300公里；同時跟蹤≥100個目標，同時引導(dǎo)攔截≥10個目標；空警-200最大航程約5,000公里，滯空時間≥8小時；任務(wù)艙5-6人（指揮員+操作員）；抗干擾能力較強（采用L波段，穿透云層/氣象干擾強），雷達掃描方位角300度，機首和機尾方向存在盲區(qū)（各約60°）；

海外防務(wù)媒體公開報道稱解放軍?？哲姽灿屑s11-16架，目前，這些飛機并未全部退役，但已處于“半退役”狀態(tài)，正逐步被更先進的空警-500替代；

埃及空軍司令在2025年3月訪華期間，專門考察空警-200預(yù)警機，探討以舊換新或聯(lián)合生產(chǎn)的可能性。埃及希望用其替換老化的美制E-2C預(yù)警機并擴充預(yù)警網(wǎng)絡(luò)；

早在2017年，孟加拉國就曝出計劃從中國采購包括1架空警-200在內(nèi)的大量裝備，但后續(xù)實際進展未見公開報道：歷年，中國相關(guān)企業(yè)也在迪拜航展等國際防務(wù)展上向中東地區(qū)推廣過空警-200的外貿(mào)型號，并強調(diào)“沙漠環(huán)境優(yōu)化”；

所以，若空警-200E出口孟加拉國，可能需進行以下方面的改進或考量：孟加拉國屬于熱帶季風氣候，高溫高濕。需要優(yōu)化飛機的冷卻系統(tǒng)和防腐蝕措施，并確保雷達和電子設(shè)備在高溫高濕環(huán)境下穩(wěn)定運行。中國已推出針對中東沙漠高溫環(huán)境的優(yōu)化版本，相關(guān)經(jīng)驗可借鑒；

中國確保空警-200E能與孟加拉國空軍現(xiàn)有或可能引進的主戰(zhàn)裝備（例如其已裝備的中國產(chǎn)戰(zhàn)機）實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通和協(xié)同作戰(zhàn)。中國在以往外貿(mào)軍售中已多次解決與不同制式武器的集成問題；中國可根據(jù)孟加拉國具體需求和預(yù)算，考慮為其外貿(mào)型號提供雷達軟件算法升級、反干擾能力增強或任務(wù)系統(tǒng)功能擴展—特別是在惡劣氣候條件下，空警200E發(fā)現(xiàn)、定位、跟蹤海軍編隊，以及發(fā)現(xiàn)小型低慢小目標的能力；可以指揮無人機配合有人戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)；制導(dǎo)遠程導(dǎo)彈打擊敵人目標；

雖然，孟加拉國空軍并非戰(zhàn)略進攻型空軍，但是，空警-200E缺少的機首和機尾探測盲區(qū)還是需要改進的：可能會加裝類似貼片探測系統(tǒng)或者腹部雷達，降低探測盲區(qū)范圍；估計它會加裝強電子干擾防護系統(tǒng)，提防外敵在強電子干擾條件下攻擊孟加拉本土；

同時，付款方式可能采取比較優(yōu)化條件：孟加拉軍費有限，一次性付清所有款項不現(xiàn)實。但是，它的地理位置和經(jīng)貿(mào)合作可以與中國協(xié)商…

未來，孟加拉空軍可能會將運輸機改特種機的項目交給中國：這也是一個可操作項目—巴基斯坦空軍已經(jīng)有成功操作案例了。

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