“抬頭就是藍天白云，這樣的好天氣現(xiàn)在天天見！”如今，柯橋區(qū)市民口中的“新常態(tài)”，背后是一份亮眼的生態(tài)成績單。截至目前，我區(qū)大氣PM2.5濃度為28.45微克/立方米，同比去年下降15.1%。這一成果的取得，源于我區(qū)在盛夏酷暑時節(jié)依然不放松，對餐飲油煙、工業(yè)廢氣、柴油車尾氣三大污染源的持續(xù)攻堅與精準治理。

今年6月份前后，柯橋街道PM2.5指標曾在夜間多次出現(xiàn)短時間波動，幾分鐘后又恢復正常?！爸苓吔ㄖさ匾归g停工、路上車輛稀少，排除其他因素后，餐飲油煙污染的可能性最大。”區(qū)大氣污染防治中心相關(guān)負責人的判斷，為治理工作指明了方向。針對主城區(qū)重點區(qū)域范圍內(nèi)的數(shù)百家餐飲企業(yè)，區(qū)綜合行政執(zhí)法局、柯橋街道、區(qū)生態(tài)環(huán)境分局迅速聯(lián)動，展開拉網(wǎng)式檢查，核查餐飲單位是否按要求安裝高效油煙凈化設施，并堅決杜絕“裝而不用”“用而不洗”的敷衍行為。截至目前，已有130家餐飲單位完成油煙凈化裝置升級，140家安裝了油煙在線監(jiān)測裝置，讓餐飲油煙排放“看得見、管得住”。

工業(yè)廢氣治理同樣按下“加速鍵”。在迎豐科技股份有限公司，負責人指著嶄新的廢氣處理設備介紹：“這套設備配備高效纖維過濾系統(tǒng)，能過濾掉95%以上的油煙和顆粒物，雖然前期投入大，但有政府補貼支持，長遠來看不僅能耗降低、符合環(huán)保要求，還提升了企業(yè)競爭力?！睋?jù)悉，今年上半年，柯橋區(qū)已完成80臺（套）定型機廢氣治理設施的升級改造，越來越多企業(yè)主動加入到大氣污染防治隊伍中。

柴油車尾氣是大氣污染的另一大“頑疾”，1輛國三柴油車排放的碳煙量相當于13輛國六車的總和。對此，柯橋區(qū)推出“禁行-監(jiān)管-淘汰”三驅(qū)聯(lián)動整治方案，在城區(qū)鏡水路—楊紹線—香林大道—輕紡城大道—鑒水路—錢陶公路—越州大道—禹會路閉合區(qū)域內(nèi)，實施柴油貨車分時段禁行政策。公安交管部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對違反禁行規(guī)定的車輛嚴格處罰，今年已累計查處柴油貨車現(xiàn)場闖禁2000余起，有效減少了尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響。

從餐飲油煙的“精細管控”，到工業(yè)廢氣的“設備升級”，再到柴油車尾氣的“聯(lián)動整治”，柯橋區(qū)以精準施策、合力攻堅的決心，換來了PM2.5濃度的優(yōu)異成績。下一步，我區(qū)將繼續(xù)保持治理力度，全力守護來之不易的“柯橋藍”，讓清新空氣成為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的亮麗底色，更成為惠及全體市民的最普惠民生福祉。

柯橋傳媒集團 全媒體記者 沈欣/文 徐曄/攝