別克高端新能源子品牌“至境”亮相成都國際車展，“至境”家族轎車、SUV、MPV三款先導(dǎo)概念車聯(lián)袂登場。它們基于別克百萬級“逍遙”超級融合整車架構(gòu)打造，不僅是對“至境”品牌量產(chǎn)車型的預(yù)演，更彰顯了別克在新能源領(lǐng)域的深厚儲備與前瞻布局。未來8個月內(nèi)，別克將推出5款基于“逍遙”架構(gòu)打造的全新新能源車型，其中包括即將面世的別克至境L7智能豪華轎車。

與此同時，別克“逍遙”超級融合架構(gòu)下的輔助駕駛系統(tǒng)正式命名為“逍遙智行”?！板羞b智行”代表了上汽通用汽車對于輔助駕駛技術(shù)的追求，攜手全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta，通過多技術(shù)融合、優(yōu)勢疊加，以及深厚的安全積淀，將帶給用戶頂級智能出行體驗。

在本次成都車展上，別克品牌宣布：別克至境L7新能源智能豪華轎車將于9月正式亮相。至境L7不僅采用頂級“真龍”增程技術(shù)，擁有滿電虧電一條龍、虧電無感知的千里“真”電感體驗，并率先搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，全球首發(fā)搭載基于端到端“強化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型，提供包含“無斷點”城市NOA、業(yè)內(nèi)首批“不停車一鍵泊入”在內(nèi)的全場景輔助駕駛功能，帶給用戶極智安全、絲滑高效的出行體驗。此外，新車配備高通最新一代SA8775P芯片，帶來和可沉浸式、可個性化、可進化的智能座艙體驗。

依托通用汽車近30年的電氣化技術(shù)積累，和泛亞自身整車架構(gòu)正向開發(fā)的渾厚實力，別克在今年4月推出了“逍遙”超級融合整車架構(gòu)。該架構(gòu)100%由中國本土團隊開發(fā)，并100%為中國市場打造，是合資車企中第一個立足中國市場、面向電動化智能化時代開發(fā)的新能源全域融合型整車架構(gòu)。

“逍遙”架構(gòu)融合了上汽通用汽車在車身、電子電氣架構(gòu)、驅(qū)動系統(tǒng)、底盤、智艙和輔助駕駛等領(lǐng)域的先進技術(shù)，具備更多元的產(chǎn)品拓展能力。它不僅覆蓋轎車、SUV、MPV全車身形態(tài)，支持從2800mm-3300mm的超寬軸距范圍，并兼容前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)及分布式驅(qū)動等多種驅(qū)動形式，以及純電、插混、增程等多元化新能源驅(qū)動技術(shù)。作為支撐別克品牌領(lǐng)航合資2.0時代的技術(shù)基石，“逍遙”架構(gòu)融合了動力域、底盤域、輔助駕駛域和智艙域四大王牌技術(shù)，代表了本土自研能力與技術(shù)發(fā)展的新高度。

全新命名的“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，是繼“真龍”增程系統(tǒng)之后，“逍遙”架構(gòu)下又一核心技術(shù)的命名。依托泛亞汽車技術(shù)中心28年來在整車動態(tài)控制、底盤調(diào)校領(lǐng)域的深厚經(jīng)驗和嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，并通過與Momenta等行業(yè)頂級合作伙伴深度協(xié)同合作。

通過成都車展的“至境”品牌首秀和“逍遙”架構(gòu)的實力展示，別克品牌不僅展現(xiàn)出厚積薄發(fā)的技術(shù)積蓄與清晰堅定的電動化視野，更標(biāo)志著合資品牌從“市場跟隨”到“技術(shù)引領(lǐng)”的戰(zhàn)略升維。