近日，甘肅省甘南藏族自治州瑪曲縣彩旗飄揚，機械轟鳴，G0611張掖至汶川國家高速公路賽爾龍至郎木寺段與S45碌久高速公路尕秀至瑪曲段項目先導段工程開工儀式在此舉行。這標志著甘川新通道建設取得重大突破，兩條總投資達113.9 億元的高原高速公路正式進入施工階段。

此次開工的兩個項目地處甘青川三省交界處，海拔3300米至3500米，由中建股份聯(lián)合中建基礎、中建三局等單位投資建設運營。其中，G0611 賽爾龍至郎木寺段全長57.123公里，總投資約89.1億元，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里，是西部陸海新通道走廊的重要組成部分。S45碌久高速尕秀至瑪曲段全長41.849公里，總投資約24.8億元，設計時速80公里，為甘肅省 "甘青高速大環(huán)線" 重要組成部分。

從地圖上看，G0611張掖至汶川國家高速公路賽爾龍至郎木寺段像一把鑰匙，把甘肅、青海、四川三省交界的“鎖扣”擰開；而S45碌久高速公路尕秀至瑪曲段則像一條臂膀，把甘南草原與川西北阿壩緊緊挽在一起。項目建成后，蘭州至成都高速公路里程將再縮短120公里，甘川之間形成“雙通道”互備格局，民族地區(qū)的牦牛肉、蟲草、唐卡將沿著這條新路更快走進成渝雙城經(jīng)濟圈；而從成都出發(fā)的游客，也可在4小時內直抵扎尕那、郎木寺、尕海湖，飽覽草原星空。

G0611張掖至汶川國家高速公路是國家高速網(wǎng)北京-拉薩高速（G6）的聯(lián)絡線，北起甘肅張掖，南至四川汶川，全長約1136公里，途經(jīng)甘肅、青海、四川三省，串聯(lián)張掖、西寧、汶川等城市。線路設計時速80-100公里，雙向四車道，橋隧比高達23%-99%，如青海段海黃大橋（主跨560米）、四川段疊溪隧道（7495米）等工程難度突出。該高速分多段建設：青海扁都口至門源段、同仁至賽爾龍段已部分通車；甘肅賽爾龍至郎木寺段已經(jīng)開工；四川郎木寺至川主寺段2025年7月實質性施工；川主寺至汶川段橋隧比達99%，計劃2028年完工。項目旨在打通西北與西南交通瓶頸，促進藏區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，推動黃河流域生態(tài)保護與旅游資源開發(fā)，預計2030年前后全線貫通。

S45碌久高速公路（碌曲至久治高速公路）是甘肅省省道網(wǎng)規(guī)劃中“6環(huán)7縱7橫46聯(lián)”的南北縱線之一。項目起于甘肅省碌曲縣尕秀村，接G0611張汶高速賽爾龍至郎木寺段，途經(jīng)麥隆灘、瑪曲縣城等地，終至青海省久治縣，全線總長約107公里。其中，尕秀至瑪曲段作為先導段開工建設，計劃2029年全線通車；瑪曲至久治段全長65.33公里，設計時速100公里，目前處于土地預審和招標階段。