中國商報（記者 雷珂馨 文/圖）隨著車企8月交付數(shù)據(jù)的出爐，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭圖譜再度刷新。在政策紅利延續(xù)、產(chǎn)品迭代加速等因素驅(qū)動下，8月新能源汽車市場延續(xù)高景氣度。傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌憑借規(guī)模優(yōu)勢繼續(xù)領(lǐng)跑市場，造車新勢力也不甘示弱，交付成績相當(dāng)亮眼，并且依靠智能化標(biāo)簽在行業(yè)里迅猛發(fā)展。

圖為在北京一家商場里，家長正帶著孩子體驗(yàn)汽車功能。

傳統(tǒng)車企產(chǎn)銷節(jié)奏提速

在新能源汽車賽道中，傳統(tǒng)車企正憑借體系化優(yōu)勢加速反攻。比亞迪發(fā)布的最新公告顯示，8月新能源汽車銷量為37.36萬輛，上年同期為37.31萬輛，同比基本持平；1—8月，新能源汽車?yán)塾嬩N量約為286.4萬輛，同比增長23%。

奇瑞集團(tuán)8月銷售汽車24.27萬輛，同比增長14.6%；1—8月累計銷量達(dá)172.73萬輛，同比增長14.5%。8月，奇瑞集團(tuán)在新能源領(lǐng)域動作頻頻，新款智界R7、智界新S7等車型密集上市。智界R7售價24.98萬元起，搭載華為ADS 4等智能科技；智界新S7售價22.98萬元起，主要面向年輕家庭用戶。

廣汽埃安8月銷量達(dá)2.7萬輛，該企業(yè)在智能汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。8月19日，廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑推出廣汽“星源增程”首搭車型昊鉑HL增程版；8月29日，在2025年成都車展上，昊鉑又發(fā)布了廣汽攜手華為深度合作打造的首款智慧旗艦轎車廣汽昊鉑A800。

極氪科技的8月銷量為4.48萬輛，同比增長11%，環(huán)比增長2%，其已實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個月銷量超4萬輛。其中，極氪品牌8月銷量為1.76萬輛，領(lǐng)克品牌8月銷量為2.72萬輛。8月29日，極氪9X在2025年成都車展上開啟預(yù)售，該車型瞄準(zhǔn)50萬元級豪華汽車市場，預(yù)售價格為47.99萬元起，1小時訂單量突破4.26萬單。與此同時，領(lǐng)克10 EM—P也已開啟預(yù)售，將于9月8日正式上市。

新勢力領(lǐng)跑智能化賽道

在新勢力陣營里，零跑汽車的8月市場表現(xiàn)格外亮眼。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車8月交付量達(dá)5.7萬輛，憑借這一成績，其進(jìn)一步鞏固了新勢力銷冠的地位。目前，零跑汽車的產(chǎn)品覆蓋了8萬—20萬元的主流用車市場。其中，C10、C11兩款中型SUV切入大眾消費(fèi)區(qū)間，獲得年輕消費(fèi)者的青睞；B01純電轎車則積極向入門級汽車市場發(fā)起沖擊，全力拓展市場版圖。

小鵬汽車將“智能化”作為核心突破口，8月新車交付量達(dá)3.77萬輛，同比增長169%，環(huán)比增長3%，單月交付量再度刷新歷史紀(jì)錄。8月27日，全新小鵬P7正式上市，僅7分鐘大定便突破萬臺，創(chuàng)造了小鵬汽車新車上市最快破萬的新紀(jì)錄。

8月，蔚來汽車交付新車3.13萬輛，同比增長55.2%，這一成績刷新了其單月交付量的歷史紀(jì)錄。分品牌來看，蔚來品牌交付新車1.05萬輛，樂道品牌交付新車1.64萬輛，firefly螢火蟲品牌交付新車4346輛。7月31日上市的樂道L90表現(xiàn)較為突出，是蔚來旗下銷量破萬速度最快的車型。目前，蔚來全新ES8在8月21日開啟了預(yù)售，起始價格為41.68萬元，此款車型主要面向純電六座SUV市場。

8月，鴻蒙智行全系車型交付新車4.46萬輛；小米汽車交付量突破3萬輛；理想汽車交付新車2.85萬輛，連續(xù)3個月同比下滑。

利好政策不斷加碼

8月汽車市場向好的另一大背景是政策紅利的延續(xù)。8月以來，重慶、云南等多個省份重新啟動了汽車置換補(bǔ)貼政策，對汽車置換需求起到了進(jìn)一步的拉動作用。

8月15日，重慶市商務(wù)委員會發(fā)布《關(guān)于調(diào)整2025年汽車置換更新補(bǔ)貼有關(guān)政策的通知》（以下簡稱通知），稱要持續(xù)發(fā)揮政策激勵作用，將追加安排3億元預(yù)算資金用于2025年三季度汽車置換更新補(bǔ)貼，并采取分月投放方式執(zhí)行。通知提出，將于2025年8月、9月分別安排2億元、1億元預(yù)算額度，實(shí)行“總額控制、先報先得、用完即止”的申報原則。

云南省也調(diào)整了汽車置換補(bǔ)貼申領(lǐng)方式。自2025年8月12日起，補(bǔ)貼資金及補(bǔ)貼名額將依據(jù)國家和云南省的資金分配狀況，制訂每月、每周、每日的資金和補(bǔ)貼名額限額使用計劃。其中，補(bǔ)貼資金每日投放約600萬元，申請通道于上午10時開放，遵循先領(lǐng)先得的原則，資金用完即停止發(fā)放。在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上，個人消費(fèi)者購買新車為新能源車的，單臺可獲補(bǔ)貼1萬元；購買新車為燃油車的，單臺可獲補(bǔ)貼0.8萬元。

8月30日，“杭州發(fā)布”微信公眾號發(fā)布的消息顯示，杭州上城區(qū)、蕭山區(qū)將發(fā)放新一輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼可達(dá)6000元。

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹表示：“7月下旬，第三批補(bǔ)貼資金已順利下發(fā)至各地。在此背景下，部分地區(qū)計劃重啟汽車以舊換新政策，且補(bǔ)貼方式呈現(xiàn)出多元化特征，這一系列舉措將對車市8月的增速數(shù)據(jù)改善起到拉動作用。”