全新嵐圖知音以用戶為核心，滿配登場(chǎng)?！翱喟颈貏?，前提是方向?qū)?。從產(chǎn)品反饋看，方向沒(méi)錯(cuò)，只是時(shí)間問(wèn)題?！?/strong>

文 / 張敏

初秋的成都，茶館茶香與火鍋煙火交織出“安逸”氣質(zhì)，這份幸福基因成為嵐圖全新知音純電SUV的設(shè)計(jì)靈感。

嵐圖汽車CEO 盧放

嵐圖汽車CEO盧放表示：“成都是最懂幸福的地方，我們希望全新嵐圖知音，能把這份踏實(shí)的快樂(lè)，裝進(jìn)每個(gè)年輕家庭的后備廂。”

此次，全新嵐圖知音共推出三款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.29萬(wàn)元至24.29萬(wàn)元，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

當(dāng)下新能源市場(chǎng)深陷“價(jià)格戰(zhàn)”內(nèi)卷，部分品牌為搶份額玩起“減配套路”，此時(shí)嵐圖知音以“滿配起步、用戶為核心”登場(chǎng)，既是產(chǎn)品發(fā)布，更是對(duì)行業(yè)亂象的“破局宣言”。

錨定年輕家庭，1202項(xiàng)升級(jí)

嵐圖明確全新知音核心定位為“中國(guó)年輕家庭純電SUV”，覆蓋有年輕心態(tài)的用戶。其研發(fā)起點(diǎn)，是團(tuán)隊(duì)與數(shù)百個(gè)年輕家庭半年的深度溝通?！八麄冞x車最怕‘顧此失彼’：想要大空間帶娃，又怕?tīng)奚倏?；想要智能方便，又?dān)心安全沒(méi)保障?！北R放的話，道出了知音“全能伙伴”定位的由來(lái)。

為實(shí)現(xiàn)“全能”，嵐圖為知音完成1202項(xiàng)全維度升級(jí)，這些數(shù)字不是營(yíng)銷話術(shù)，而是場(chǎng)景化細(xì)節(jié)優(yōu)化：外飾用流線設(shè)計(jì)搭配莫蘭迪車漆，兼顧審美與識(shí)別度；內(nèi)飾采用嬰兒級(jí)環(huán)保軟質(zhì)包裹，中控臺(tái)設(shè)“親子儲(chǔ)物格”，方便收納奶瓶、玩具；底盤(pán)重新調(diào)校，過(guò)減速帶濾震柔和，避免顛醒安全座椅上的孩子；NVH性能通過(guò)多重隔音優(yōu)化，高速時(shí)輕音樂(lè)與孩子笑聲能清晰共存。

安全是家庭用車底線，嵐圖對(duì)此近乎“偏執(zhí)”。知音延續(xù)老款歐洲ENCAP認(rèn)證的高安全基因，配高強(qiáng)度車身與多氣囊，還升級(jí)主動(dòng)安全功能，鬼探頭”自動(dòng)剎車、高速跟車提醒、AEB自動(dòng)泊車，解決新手爸媽停車難題。盧放透露，新車電池經(jīng)極端測(cè)試：“模擬暴雨淹車、電池撞擊，甚至在零下30度極寒地區(qū)測(cè)試，確保家人安全?！?/p>

補(bǔ)能焦慮是純電車主痛點(diǎn)，知音以“真5C超充技術(shù)”破解。盧放分享實(shí)測(cè)：“去都江堰時(shí)電量剩13%，高速服務(wù)區(qū)充12分鐘就到80%，足夠往返還能繞景區(qū)跑?！备P(guān)鍵的是，新車能滿功率利用充電樁，如國(guó)家電網(wǎng)120kW充電樁，部分友商僅用70%功率，知音卻能全額發(fā)揮。“現(xiàn)在高速99%充電樁支持800V快充，帶娃長(zhǎng)途不用規(guī)劃充電路線了?！?/p>

“滿配起步”，以“誠(chéng)意”換信任

面對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)”，嵐圖汽車CBO兼銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理邵明峰清醒表態(tài)：“技術(shù)進(jìn)步該讓用戶受益，但不能為內(nèi)卷搞‘套路’。有些車說(shuō)帶‘華為智駕’卻沒(méi)激光雷達(dá)，說(shuō)‘大空間’卻犧牲安全，這不是性價(jià)比，是對(duì)用戶不負(fù)責(zé)任。”

嵐圖汽車CBO兼銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理 邵明峰

知音的應(yīng)對(duì)直接坦誠(chéng)：“滿配起步，透明到底”。無(wú)論選哪個(gè)版本，座椅通風(fēng)/加熱/按摩、零重力座椅、冷暖箱、192線激光雷達(dá)全是標(biāo)配，無(wú)需加錢解鎖?！坝脩糁恍柽x純電續(xù)航，不用糾結(jié)功能加錢?！鄙勖鞣鍙?qiáng)調(diào)，嵐圖不做“虧本賺吆喝”，要在品質(zhì)與價(jià)格間找平衡，“讓用戶買得放心，用得安心”。

智能化上，知音搭載華為鴻蒙座艙與乾崑ADS4智駕系統(tǒng)，且是“滿血版”。不同于“貼標(biāo)合作”，嵐圖與華為聚焦解決實(shí)際問(wèn)題：鴻蒙座艙操作如手機(jī)，副駕語(yǔ)音調(diào)空調(diào)、后排說(shuō)“聽(tīng)佩奇”即時(shí)響應(yīng)，還能遠(yuǎn)程關(guān)家里空調(diào)；乾崑ADS4像“隱形老司機(jī)”，高速自動(dòng)跟車變道、提前減速避事故，小區(qū)內(nèi)也能識(shí)別竄出的寵物。

“我們和華為工程師跑了20多個(gè)城市，從成都寬窄巷子到北京二環(huán)路，讓智駕適應(yīng)不同路況?！北R放說(shuō)，針對(duì)“帶娃需看后排”，優(yōu)化了語(yǔ)音交互，家長(zhǎng)不用回頭就能對(duì)話；針對(duì)“停車難”，升級(jí)泊車功能，窄車位也能停穩(wěn)。這種以需求為導(dǎo)向的技術(shù)落地，讓智能化真正服務(wù)生活。

營(yíng)銷層面，知音與“小豬佩奇”IP聯(lián)動(dòng)，是對(duì)年輕家庭需求的精準(zhǔn)洞察。“很多家長(zhǎng)孩子都熟悉佩奇，契合‘家庭幸福快樂(lè)’理念?！鄙勖鞣褰忉?，帶娃看車時(shí)孩子易哭鬧，佩奇能讓看車變“親子互動(dòng)”——孩子在主題區(qū)玩積木，家長(zhǎng)可安心體驗(yàn)車，“這種場(chǎng)景化營(yíng)銷比廣告更有溫度”，目前已獲年輕用戶廣泛認(rèn)可。

產(chǎn)品布局上，知音與FREE+組成“SUV雙子星”，覆蓋不同家庭需求。兩者用戶畫(huà)像差異明顯：知音瞄準(zhǔn)25-38歲家庭，女性占比高，受佩奇IP和親子細(xì)節(jié)吸引；FREE+覆蓋32歲以上用戶，適合對(duì)動(dòng)力空間要求高的群體?！拔覀兿Ｍ鸖UV未來(lái)占品牌銷量超50%，但不盲目喊口號(hào)，讓用戶用腳投票?！鄙勖鞣宓脑掞@露出對(duì)市場(chǎng)的敬畏。

從銷量看，嵐圖銷量穩(wěn)定向上，6、7月嵐圖夢(mèng)想家均居新能源MPV榜首。市占率高達(dá)1/3，即每賣出3輛高端MPV，就有一輛夢(mèng)想家。7月12日，嵐圖FREE+上市，預(yù)售訂單超3.5萬(wàn)輛， 7月累計(jì)交付4273輛，訂單把未來(lái)幾個(gè)月的產(chǎn)能都吃光了。很多一線門(mén)店反映，F(xiàn)REE+上市后，到店率漲了50%以上。夢(mèng)想家和FREE+形成“雙爆款”格局。

談及嵐圖近期市場(chǎng)表現(xiàn)，邵明峰對(duì)《汽車人》表示，2024年品牌銷量“持續(xù)向上”是“長(zhǎng)期主義+聽(tīng)勸作風(fēng)”的必然結(jié)果：從“銷量向上”到“雙子星爆款”：嵐圖的底氣，是“聽(tīng)用戶的話”從去年夢(mèng)想家改款增加“第三排加熱功能”，到今年FREE+優(yōu)化后備廂空間，再到全新知音把“座椅按摩、冷暖箱”都做成標(biāo)配，每一次調(diào)整都來(lái)自用戶的反饋。

對(duì)于全新知音的市場(chǎng)目標(biāo)，邵明峰給出了清晰的方向：和FREE+組成“SUV雙子星”，沖擊爆款。 “我們希望未來(lái)SUV能占品牌總銷量的50%以上，但不盲目喊口號(hào)，要讓用戶用腳投票。”

產(chǎn)能是信任的支撐，邵明峰透露：“現(xiàn)有工廠日產(chǎn)能600+輛，新工廠加速啟動(dòng)，原定10月交付的知音部分車型，9月中下旬就能提車。我們不想讓用戶等太久，期待太久的快樂(lè)會(huì)打折扣?！?/p>

用戶至上，苦熬必勝

此次成都車展，嵐圖展臺(tái)對(duì)面就是鴻蒙智行。

對(duì)于這一巧合，盧放的心態(tài)很開(kāi)放：“我們和鴻蒙智行都是中國(guó)品牌，目標(biāo)是一起把‘中國(guó)智造’的名聲打出去，而不是‘互相拆臺(tái)’。如果能因?yàn)椤_(tái)’讓更多人關(guān)注中國(guó)新能源汽車，那不是好事嗎？”他甚至開(kāi)玩笑說(shuō)：“說(shuō)不定明天我們還能一起搞個(gè)‘體驗(yàn)活動(dòng)’，讓用戶對(duì)比著看，選最適合自己的車?！?/p>

技術(shù)路線上，嵐圖“兩條腿走路”：既與華為、寧德時(shí)代合作，也堅(jiān)持自主研發(fā)，具備“全棧自研能力”。盧放解釋：“自研保嵐圖底色，合作跟行業(yè)節(jié)奏，不矛盾。”如夢(mèng)想家的逍遙座艙、鯤鵬智駕，以及近期發(fā)布的“嵐海智混”技術(shù)，都是自研成果；與華為合作則讓知音智能化“彎道超車”。

“嵐海智混”技術(shù)覆蓋純電、混動(dòng)、增程三種動(dòng)力，“北方用戶冬天選混動(dòng)防續(xù)航焦慮，南方用戶通勤短選純電更劃算。”盧放說(shuō)，嵐圖不想“框住用戶”，要讓用戶選最適合的，打破行業(yè)“非純電即混動(dòng)”的對(duì)立。

未來(lái)規(guī)劃上，邵明峰透露2025年新品已就緒：“追光L、2026款夢(mèng)想家，還有代號(hào)‘泰山’的大六座旗艦SUV，造型很讓人期待?！彪m產(chǎn)品節(jié)奏快，但嵐圖不慌：“六年建體系，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)各環(huán)節(jié)都備好，就等把好車帶給用戶。”這六年的研產(chǎn)供銷服全鏈路儲(chǔ)備，是應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的“底氣”。

服務(wù)是口碑護(hù)城河，嵐圖以“高NPS”為競(jìng)爭(zhēng)力。夢(mèng)想家NPS接近85%，超行業(yè)平均10個(gè)百分點(diǎn)。邵明峰強(qiáng)調(diào)：“營(yíng)銷不搞花里胡哨，忠誠(chéng)服務(wù)才是根本?！彼窒戆咐骸坝杏脩羧ネ獾赝鼛С潆娋€，服務(wù)管家當(dāng)天就寄到酒店，這種小事就是用戶要的安全感。”

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，向來(lái)以技術(shù)儲(chǔ)備和橫向合作為底蘊(yùn)，生產(chǎn)端管理為實(shí)現(xiàn)手段，而用戶生態(tài)溯源，則成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的“方向舵”。 這也是嵐圖產(chǎn)品開(kāi)發(fā)一款爆一款的驅(qū)動(dòng)因素之一。市場(chǎng)反饋?zhàn)C實(shí)了“三環(huán)聯(lián)動(dòng)”的有效性。

這也是嵐圖的“定力”體現(xiàn)，在行業(yè)追短期流量的浮躁中，堅(jiān)持以用戶為核心，用滿配誠(chéng)意替代減配套路，用細(xì)節(jié)溫度打動(dòng)家庭。全新知音沒(méi)有喊“高端”口號(hào)，卻以1202項(xiàng)升級(jí)滿足家庭需求；沒(méi)有玩內(nèi)卷把戲，卻以滿配標(biāo)配給用戶誠(chéng)意；沒(méi)有刻意討好，卻以“聽(tīng)用戶的話”贏信任。

采訪尾聲，邵明峰的話令人印象深刻：“慘烈競(jìng)爭(zhēng)中，我們要越打越興奮，每天給自己打自信。人與人差異不大，堅(jiān)持做正確的事最重要。盧總帶我們‘苦熬必勝’，前提是方向?qū)Α漠a(chǎn)品反饋看，我們方向沒(méi)錯(cuò)，只是時(shí)間問(wèn)題?！?/p>

盧放回應(yīng)“赴港上市”也坦言，這體現(xiàn)東風(fēng)集團(tuán)支持與市場(chǎng)對(duì)嵐圖高質(zhì)量發(fā)展的認(rèn)可：“嵐圖需穩(wěn)扎穩(wěn)打，贏更多用戶信任，上市不是目標(biāo)，是發(fā)展的加油站?！?/p>

爆款從不是營(yíng)銷堆砌，而是對(duì)需求的深度理解、對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守、對(duì)承諾的兌現(xiàn)。新能源市場(chǎng)從增量競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入存量博弈，用戶體驗(yàn)成關(guān)鍵。全新嵐圖知音的登場(chǎng)，是嵐圖對(duì)“做好家庭用車”的回答?！景鏅?quán)聲明】本文系汽車人傳媒原創(chuàng)稿件，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。