這話題一出來,就讓人覺得國際軍事圈子又熱鬧了。外媒老是盯著中國戰(zhàn)機生產(chǎn)線看,殲20一架接一架地出廠,殲35也開始提速,他們就忍不住問:中國這是在搞啥?難道要大搞軍備競賽?其實吧,事情沒那么復(fù)雜,咱們一步步來聊聊,從中國航空工業(yè)的起步說起,到現(xiàn)在這些先進戰(zhàn)機的產(chǎn)能提升,再看看背后的原因。說白了,這不是為了秀肌肉,而是實打?qū)嵉膰野踩枰?/p>
先說說中國航空工業(yè)的底子。上世紀(jì)五十年代,中國空軍裝備還挺落后的,主要靠從蘇聯(lián)引進的米格系列,基本是二代機水平。那時候,美國的F-86已經(jīng)在天上飛得歡,中國這邊才剛開始仿制殲5。生產(chǎn)線上工人用手工工具組裝,產(chǎn)量一年也就幾十架。到了六十年代,殲6和殲7陸續(xù)上馬,殲6是高空高速攔截機,殲7則更注重機動性,這些機型讓中國空軍勉強跟上時代。但核心技術(shù)還是依賴進口,發(fā)動機和雷達都得從外面買。七十年代到八十年代,殲8系列出現(xiàn),這是中國第一款自主設(shè)計的超音速戰(zhàn)機,雖然性能一般,但標(biāo)志著從仿制轉(zhuǎn)向自研。九十年代,殲10服役,這可是第三代戰(zhàn)機,能和美國的F-16比肩了。殲10的鴨翼布局和數(shù)字飛控系統(tǒng),都是中國工程師自己搞出來的,產(chǎn)量也上來了,一年能造幾十架。
進入新世紀(jì),中國航空工業(yè)開始追趕第五代戰(zhàn)機。殲20是重頭戲,2011年首飛,2017年正式服役。這款機型隱身性能強,作戰(zhàn)半徑大,能攜帶多種導(dǎo)彈。早期生產(chǎn)慢,因為發(fā)動機用的是俄制的AL-31F,推力不夠理想。后來換成國產(chǎn)渦扇10和渦扇15,推力提升到18噸級,機動性更好。現(xiàn)在殲20的年產(chǎn)量穩(wěn)定在100架以上,有的報道說2023年就達到這個數(shù),2024年可能120架。到2025年,總量預(yù)計超過500架,甚至有外媒預(yù)測2030年破千架。這速度讓很多人吃驚,早年美國前防長蓋茨還說過,到2025年中國殲20只有200架,結(jié)果現(xiàn)在已經(jīng)遠超這個數(shù)字。生產(chǎn)基地在成都飛機工業(yè)集團,脈動生產(chǎn)線讓效率翻倍,每三天就能出一架。
殲35的進度也很快,這款是中型隱身戰(zhàn)機,主要是艦載版,填補海軍航空的空白。殲35源于FC-31出口型,2014年珠海航展上亮相過原型。海軍版殲35有折疊翼和加強起落架,適合航母操作。2021年首飛,2025年進入低率初始生產(chǎn),至少兩架海軍涂裝的機型已經(jīng)交付。沈飛集團負責(zé)生產(chǎn),新建27萬平方米廠房,年產(chǎn)能可能破百架。福建艦上已經(jīng)看到殲35的彈射測試痕跡,每72小時一架下線??哲姲鏆?5A也同步推進,??諆捎米尞a(chǎn)能利用率高。巴基斯坦將成為第一個海外用戶,訂了40架,交付提前到2026年初。這說明殲35技術(shù)成熟,出口潛力大。
外媒對這些產(chǎn)能提升的反應(yīng)挺有意思。美國《軍事觀察》雜志說,殲20年產(chǎn)量比美空軍接收的F-35多兩倍,美國洛馬公司總裁泰克萊特承認(rèn)中國2024年殲20產(chǎn)量過百,還說美國已無退路。日本媒體計算中國戰(zhàn)機產(chǎn)量精確到個位數(shù),感嘆殲20產(chǎn)能暴增。保加利亞軍事網(wǎng)報道,2025年殲20交付量將超100架,殲35加速列裝讓中國五代機總數(shù)領(lǐng)先。俄羅斯媒體建議采購殲35提升自身實力。一些報道帶著猜測,說中國要挑戰(zhàn)空中對抗格局,甚至進入軍備競賽。但這些觀點往往忽略了中國周邊環(huán)境復(fù)雜,南海上空巡邏任務(wù)多,臺海監(jiān)視加強,這些都需要先進戰(zhàn)機支撐。
為什么中國要這么快地造殲20和殲35?簡單說,就是為了自衛(wèi)。國際形勢不穩(wěn),南海有國家時不時挑事,臺獨勢力活躍,某些大國搞遏制政策。中國作為大國,不能坐等別人上門。殲20是制空利器,能遠程打擊,隱身涂層讓雷達難捕捉。殲35補齊艦載隱身短板,航母群戰(zhàn)斗力提升,在維護海洋權(quán)益上更有底氣。中國堅持和平發(fā)展,軍事力量是為了護住自家領(lǐng)土,不是去侵略別人。國防白皮書每年都公開政策,邀請外國代表參觀工廠,透明度高。那些擔(dān)心中國擴軍的國家,不妨想想合作而不是對抗。
產(chǎn)能提升背后是中國工業(yè)體系的進步。發(fā)動機一直是短板,但渦扇15突破后,殲20全用國產(chǎn)動力。復(fù)合材料和特種合金自研,解決了卡脖子問題。人才培養(yǎng)也跟上,從高校到企業(yè),一套體系培養(yǎng)出大批航空專家。相比美國F-35年產(chǎn)150架,但分給盟國和海軍陸戰(zhàn)隊,自留不到50架。中國殲20全進空軍,效率高。殲35生產(chǎn)提速,預(yù)計2026年大規(guī)模裝備,海軍三艘航母都在等它。外媒說中國五代機產(chǎn)能驚人,其實這是工業(yè)實力的體現(xiàn),不是什么陰謀。
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