2025年8月29日，在成都國際車展上，“長續(xù)航中大型豪華轎車”榮威M7 DMH正式開啟預(yù)售。新車共推出3款配置車型，官方預(yù)售價(jià)為9.78萬元起，以“入門即長續(xù)航”的產(chǎn)品理念強(qiáng)勢切入中大型混動轎車市場。即日起下訂的用戶可享受1000元訂金抵扣3000元購車款、價(jià)值至高5000元的輔助駕駛功能科技禮，以及行業(yè)領(lǐng)先的“零自燃保障”與“三電終身質(zhì)?！彪p重權(quán)益，還可獲得優(yōu)先提車權(quán)，全面覆蓋用戶從購車到用車的各項(xiàng)核心關(guān)切。

作為榮威品牌年度戰(zhàn)略車型，榮威M7 DMH憑借160公里同級領(lǐng)先的CLTC純電續(xù)航、低至2升級的百公里綜合油耗表現(xiàn)，以及覆蓋全生命周期的品質(zhì)保障，重新定義了10萬級混動家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，以越級豪華實(shí)力進(jìn)軍中大型混動市場。該車搭載同級最大容量的電池組，采用高能量密度電芯與先進(jìn)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)了CLTC標(biāo)準(zhǔn)下160公里的純電續(xù)航，輕松滿足用戶一周通勤需求。這一續(xù)航表現(xiàn)獲得了多家專業(yè)媒體的實(shí)測驗(yàn)證：在日常實(shí)際駕駛環(huán)境中，其純電續(xù)航達(dá)到166.5公里，實(shí)現(xiàn)“反向虛標(biāo)”104%，每周通勤成本僅約7元。滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程更突破2143公里，百公里綜合油耗低至2.57升。即便在120公里/小時高速滿載的極限工況下，榮威M7 DMH依然表現(xiàn)出色，榮獲同場測試油耗第二的成績，印證了其“續(xù)航真實(shí)、油耗經(jīng)濟(jì)”的過硬產(chǎn)品力。

在卓越性能基礎(chǔ)上，榮威M7 DMH還提供行業(yè)唯一的“零自燃保障”與“三電終身質(zhì)保”，以全方位的技術(shù)承諾和售后保障，徹底消除用戶對電池安全與系統(tǒng)可靠性的疑慮，實(shí)現(xiàn)真正意義上的全生命周期安心用車。其超長續(xù)航與超低能耗的實(shí)現(xiàn)，源于上汽集團(tuán)全棧自研的DMH 6.0超級混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對核心硬件、控制軟件及算法的全面自主研發(fā)，在能效、節(jié)能與平順性方面達(dá)到極致水準(zhǔn)。硬件方面，新一代自研DMH高效混動發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)48.1%的行業(yè)最高指示熱效率，兼具優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行質(zhì)感。軟件層面，系統(tǒng)突破外資技術(shù)壟斷，成為行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)自主控制的混動系統(tǒng)，并創(chuàng)新推出21合1高度集成的混動管理系統(tǒng)PICU。憑借One-Chip中央大腦的統(tǒng)一控制，系統(tǒng)運(yùn)算速度大幅提升，動力響應(yīng)更加迅捷，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)唯一的油電協(xié)同管理。AI智慧能量管理系統(tǒng)還可根據(jù)實(shí)時路況智能調(diào)配動力輸出策略，進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)性與適應(yīng)能力。整個DMH技術(shù)基于上汽十余年的研發(fā)積累，累計(jì)完成超1000萬公里整車耐久測試，發(fā)動機(jī)、變速箱及三電系統(tǒng)均經(jīng)過400萬公里高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，品質(zhì)可靠度獲得充分保障。

設(shè)計(jì)方面，榮威M7 DMH作為前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班加盟上汽后的首款量產(chǎn)車型，延續(xù)了“自信·優(yōu)雅”的豪華美學(xué)理念。整車以大氣穩(wěn)健的比例和直瀑式威儀前臉展現(xiàn)原創(chuàng)設(shè)計(jì)魅力，全新燈組設(shè)計(jì)與同級獨(dú)有的榮耀迎賓光毯進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的儀式感和辨識度。新車擁有近5米行政級車身與2820毫米超長軸距，打造出領(lǐng)先同級的寬敞座艙空間。車內(nèi)配備同級唯一的乳膠感慕斯舒壓座椅，采用Ultra Touch親膚材質(zhì)，觸感細(xì)膩柔軟；座椅內(nèi)部應(yīng)用Surflex?高慢回彈海綿，提供出色包覆與支撐，即便在快速過彎等動態(tài)駕駛中也能保持良好穩(wěn)定性。此外，527升超大后備廂與全車31處靈活儲物空間，于細(xì)微處體現(xiàn)對實(shí)用性與舒適性的周全考量。

智能交互層面，榮威M7 DMH搭載的AI大模型已具備深層次語義理解、跨音區(qū)記憶和無縫跨域切換等核心能力，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自然的語音響應(yīng)與多場景任務(wù)融合，顯著提升人機(jī)交互體驗(yàn)。未來，榮威與火山引擎聯(lián)合開發(fā)的豆包推理大模型將在該車型上實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，為用戶帶來可持續(xù)進(jìn)化、極致便捷的智能座艙服務(wù)。

榮威M7 DMH以領(lǐng)先技術(shù)賦能高價(jià)值出行體驗(yàn)，重新塑造中大型混動家轎的市場標(biāo)桿。目前，新車已在全國多家門店展示，并歡迎消費(fèi)者親臨試駕體驗(yàn)，更多驚喜有待上市后逐一揭曉。