重慶
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近日，
西渝高鐵汪松坪隧道順利貫通，
標志著康渝段隧道建設(shè)取得重大進展。
目前已有35座隧道貫通，
隧道貫通進度接近50％，
為全線按期建成通車按下“加速鍵”。
據(jù)了解，
西渝高鐵全長約739公里，
設(shè)計時速350公里，
串聯(lián)陜渝川多地，
分為西安至安康、
安康至重慶兩段進行建設(shè)。
其中，
由中鐵十一局承建的
汪松坪隧道位于重慶開州區(qū)，
全長2197米。
該隧道存在軟巖風化剝落、
高陡邊坡、危巖落石等難題。
同時，
隧道沿線植被茂密，
洞口臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落和普里河，
環(huán)保要求高，
整體施工難度較大。
中鐵十一局項目團隊
積極踐行環(huán)保理念，
創(chuàng)新施工工藝，
引入智能技術(shù)，
優(yōu)化資源配置，
并運用BIM技術(shù)模擬施工流程，
科學組織，高效施工，
集中力量攻堅克難，
確保了隧道安全、順利貫通。
目前，
西渝高鐵全線建設(shè)
正加速推進剩余工程施工，
年度投資計劃將提前完成。
西渝高鐵
作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中，京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，建成通車后，將與已建成運營的成渝高鐵、鄭渝高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善，極大便利沿線群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
來源：微萬州
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