峰巒疊翠，鐵龍疾馳。今年暑運以來，張家界西站客流持續(xù)高位運行，自7月1日至8月31日，該站累計發(fā)送旅客突破128萬人次，日均超過2萬人次，創(chuàng)下開通以來同期歷史新高。

暑運62天，車站日均開行列車140余趟，其中重聯(lián)動車組占比超過60%，運能投放創(chuàng)歷史新高。這座鑲嵌于武陵山脈腹地的“云端車站”，正以其強大的運輸能力和高效的服務(wù)水平，成為串聯(lián)湘西奇山秀水、激活區(qū)域旅游經(jīng)濟的重要引擎。

隨著渝廈高鐵黔常段全線貫通，張家界西站已由過去的區(qū)域性車站躍升為跨省高鐵核心樞紐站。重慶、長沙、廈門3個方向的高鐵動脈在此交匯，串聯(lián)起黔江、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等20多個沿線特色旅游城鎮(zhèn)，形成了一條輻射湘、鄂、渝、黔4省市的“黃金旅游走廊”。重慶、常德、長沙等城市與張家界形成“2小時旅游圈”，早上在重慶吃小面、逛洪崖洞，下午就能在張家界漫步金鞭溪、仰望天子閣，“快旅慢游”真正成為現(xiàn)實。

面對持續(xù)大客流，張家界西站多措并舉、科學(xué)應(yīng)對，全面提升服務(wù)品質(zhì)和出行效率。車站增設(shè)白班人工售票窗口，動態(tài)優(yōu)化安檢通道，推行“潮汐分流”模式，有效緩解高峰時段排隊壓力。針對老年旅客、脫網(wǎng)人群以及外籍游客增多的情況，車站不僅在售票窗口和重點崗位增派服務(wù)人員，還特別配備了即時翻譯機，支持英、韓、日等多語種實時溝通，顯著提升境外旅客體驗。

同時，車站對全站閘機進(jìn)行了升級，開通港澳通行證、護照、回鄉(xiāng)證等證件的識別功能，境內(nèi)外旅客可自助刷證秒速通關(guān)。安檢區(qū)獨創(chuàng)可移動擋板與綠化隔離帶形成“雙保險”，并配備寄件柜，違禁品、超量特產(chǎn)均可現(xiàn)場快遞，避免旅客折返。

7月中旬至8月下旬，車站每日在3個高峰時段，實行一崗多能動態(tài)排班，車站在檢票口、電梯口、站臺等關(guān)鍵區(qū)域增加2至4名“鴿子花”服務(wù)隊隊員，為老幼病殘孕等重點旅客提供“一對一”引導(dǎo)、輪椅護送、行李搬運等全流程幫扶，累計服務(wù)重點旅客3000余人次。

此外，車站還協(xié)調(diào)志愿者在出站口、出租車候客區(qū)蹲點，為旅客提供道路指引、旅游咨詢、行李搬運等貼心服務(wù)；車站與公交、出租車建立聯(lián)動機制，列車晚點時，調(diào)度車輛無縫接駁，確保旅客“最后一公里”順暢無憂。

“日均超2萬人次的客流量，對我們既是壓力，更是動力?！?/strong>張家界西站客運副站長汪吟蔚說，“我們一定要讓每一名旅客出行平安、順暢、溫暖?！笔钸\期間，高溫、暴雨等極端天氣頻發(fā)，車站組織黨員突擊隊堅守關(guān)鍵崗位、加強引導(dǎo)服務(wù)，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)守護旅客“山水之約”。

來自重慶的大學(xué)生李同學(xué)興奮地說：“這是我第一次來張家界旅游，沒想到車站的服務(wù)這么貼心！我行李比較多，志愿者主動幫我搬運行李，還耐心地給我推薦周邊的旅游路線，感覺像回到家一樣溫暖。”

來自韓國首爾的游客金先生也通過翻譯機表達(dá)了感謝：“張家界風(fēng)景太美了！車站的服務(wù)也很好，翻譯機幫我解決了很多溝通問題，工作人員非常熱情，讓我的旅行體驗非常順暢和愉快。”

今年暑運，張家界西站不僅實現(xiàn)了旅客發(fā)送量的歷史性突破，更凸顯了“高鐵+旅游”融合發(fā)展的強大帶動力。渝廈高鐵不僅是一條交通線，更成為推動武陵山區(qū)鄉(xiāng)村振興和旅游升級的開放之路、希望之路。

當(dāng)一批批旅客帶著滿意笑容踏上歸途，這座“云端車站”整裝待發(fā)，向著奇峰秀水與時代夢想交織的壯闊征途進(jìn)發(fā)。

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文圖：通訊員 周玉潔

編輯：彭旋

審核：徐媛

監(jiān)制：曾佳梅